Audi R8 4T Spyder airbag-regeleenheid reparatie
vanaf€ 79,00
Duitse specialistGratis standaardverzendingSnelle levering20.000+ reparaties · 10.000+ beoordelingen
Kwaliteit sinds 2002Hoe kunnen we u helpen?+49 30 75 65 56 71
Kwaliteit sinds 2002
De in de Audi R8 gebruikte airbag-technologie varieert afhankelijk van het bouwjaar. Airbag-regeleinheid van alle Audi R8 generaties kunnen professioneel gerepareerd worden met originele functionaliteit en 2 jaar garantie.
De Audi R8, een iconische mid-engine sportwagen, is sinds zijn introductie voortdurend verder ontwikkeld. Dit betreft niet alleen prestaties en design, maar ook de ingebouwde veiligheidssystemen, met name de centrale airbag-regeleinheid.
Over de productieperioden van de eerste en tweede generatie heen paste de airbag-systeemontwikkeling zich aan nieuwe veiligheidsstandaarden en technologieën aan. Elke facelift bracht bovendien vaak verfijnde aanpassingen aan de elektronische architectuur met zich mee, die ook de airbag-regeleinheid kunnen beïnvloeden.
De Audi R8 werd in twee hoofdgeneraties geproduceerd, waarbij elke generatie verschillende airbag-regeleinheid gebruikt. De ontwikkeling van het veiligheidssysteem weerspiegelt de technologische vooruitgang van 2006 tot 2024.
De eerste generatie, bekend als Audi R8 42, werd van 2006 tot 2015 geproduceerd. Deze onderging in 2012 een facelift, die ook kleine aanpassingen aan de elektronica met zich meebracht, maar bleef gebaseerd op een vergelijkbaar platform.
De tweede generatie, de Audi R8 4S, kwam in 2015 op de markt en wordt tot 2024 geproduceerd. Ook deze generatie onderging in 2019 een facelift. Elk van deze generatie- en facelift-fasen gebruikte specifieke airbag-regeleinheid, afgestemd op de respectieve voertuigarchitectuur en de ingebouwde sensoren.
De aanduiding "Audi R8 4T" is in de officiële modelhistorie niet bekend als seriemodel. Mocht uw voertuig een dergelijke interne aanduiding dragen of in onze winkelcategorieën voorkomen, dan kan het gaan om een speciale variant of een niet-seriële referentie.
Audi R8 airbag-regeleinheid kunnen eenduidig worden geïdentificeerd op basis van het onderdeelnummer, het bouwjaar en het voertuigidentificatienummer. Elke generatie maakt gebruik van specifieke regeleinheid-varianten voor optimale compatibiliteit.
Het onderdeelnummer van de airbag-regeleinheid is de belangrijkste indicator voor het exacte model en de compatibiliteit. Het bevindt zich direct op de behuizing van de module, die zich meestal onder de middenconsole, een zitting of in de voetenruimte bevindt.
Het bouwjaar en het chassisnummer (VIN) van uw Audi R8 zijn eveneens doorslaggevend, omdat zij inzicht geven in de exacte voertuigconfiguratie en de daarin ingebouwde versie van het airbag-systeem. Dit is essentieel om de juiste reparatie of de passende vervanging van de defecte airbag-regeleinheid te garanderen.
De airbag-uitrusting van de Audi R8 varieert afhankelijk van het bouwjaar en de uitrustingslijn. Terwijl vroege modellen basis-airbag-systemen gebruiken, beschikken nieuwere generaties over uitgebreide veiligheidspakketten met extra airbag-modules.
Standaard zijn in de Audi R8 42 en 4S zowel een bestuurdersairbag als een passagiersairbag ingebouwd. Deze dienen ter bescherming van de inzittenden bij een frontale botsing en zijn van fundamenteel belang voor de passieve veiligheid van de supersportwagen.
Daarnaast beschikken alle Audi R8 modellen over zijairbags, die in de zittingen zijn geïntegreerd om bescherming te bieden bij een zijdelingse botsing. Bij de coupé-modellen zijn in de regel ook kopairbags aanwezig, meestal als zijdelingse kopairbags in het dakgedeelte, om het hoofdgedeelte van de inzittenden te beschermen.
De airbag-regeleinheid (SRS-module) is bij alle genoemde modelreeksen als centrale veiligheidsmodule ingebouwd. Deze bewaakt permanent alle airbag-sensoren en triggert in geval van een ongeluk de nodige beschermingssystemen, zoals airbags en gordelspanners, nauwkeurig af, wat de hoge veiligheidsfilosofie van de Audi R8 onderstreept.
