Aston Martin DBS airbag-regeleenheid reparatie⁽²⁾

Waar moet u op letten bij airbag-regeleenheden van de Aston Martin DBS?

Bij airbag-regeleenheden van de Aston Martin DBS is vooral belangrijk dat ze na een ongeval crashgegevens opslaan en zich daarna vergrendelen. Airbag24 repareert de regeleenheid die u opstuurt. Het airbag-systeem is veiligheidsrelevant en hoort alleen thuis bij een gespecialiseerd bedrijf.

De airbag-regeleenheid is de centrale besturingseenheid van het beveiligingssysteem van de Aston Martin DBS. Hij analyseert de signalen van de crashsensoren, activeert bij een botsing de airbags en de gordelspanners en bewaakt het hele systeem. Bij een storing toont het airbaglampje dat in het voertuig.

Na een ongeval slaat de regeleenheid crashgegevens op en vergrendelt zichzelf. Voordat het systeem weer werkt, moeten de crashgegevens vakkundig worden gewist.

Brandt het airbaglampje, dan laat u het storingsgeheugen uitlezen door een gespecialiseerde werkplaats.

Welke generaties van de Aston Martin DBS zijn er?

De Aston Martin DBS is gebouwd in twee bouwreeksen met verschillende regeleenheden en onderdeelnummers: de VH-reeks van 2007 tot 2012 en de tweede generatie van 2018 tot 2023. Bouwjaar en onderdeelnummer laten zien tot welke reeks uw voertuig behoort.

De VH-reeks is gebouwd van 2007 tot 2012. De tweede generatie van de DBS volgde van 2018 tot 2023. Volgens onze voertuigtoewijzing gebruiken beide reeksen verschillende onderdeelnummers van regeleenheden.

• VH (2007–2012): eerdere bouwreeks met eigen onderdeelnummers, toewijzing via onderdeelnummer en bouwjaar
• 2. Generation (2018–2023): tweede generatie van de DBS met eigen onderdeelnummer

De bouwperiodes komen uit onze voertuigtoewijzing. Het bouwjaar van uw voertuig is bepalend.

Hoe herken ik mijn airbag-regeleenheid van de Aston Martin DBS?

Het onderdeelnummer op het label van de regeleenheid bepaalt de precieze uitvoering. Samen met bouwjaar en uitrusting van uw voertuig kunt u zo de juiste variant toewijzen.

Het onderdeelnummer staat op het label van de regeleenheid en toont welke uitvoering is ingebouwd. Het maakt bijvoorbeeld onderscheid tussen de VH-reeks en de tweede generatie.

Controleer daarnaast het bouwjaar en de uitrusting van het voertuig. Voor de VH-reeks vermeldt onze toewijzing bovendien de leverancier Continental.

Deze onderdeelnummers zijn in onze toewijzing opgenomen. De lijst is niet volledig:

• HY53-14C246-AE (2. Generation)
• CG43-37-11330 (VH)
• DD33-14C246-AA (VH)

Voorbeelden uit onze toewijzing zijn de foutcodes 0005 (accuspanning te laag), 0006 (accuspanning te hoog) en 0013 (weerstand te hoog in het ontstekingscircuit van de bestuurdersairbag, trap 1). Eén foutcode bewijst op zichzelf nog geen defect aan de regeleenheid.

Welke airbag-uitrusting heeft de Aston Martin DBS?

De Aston Martin DBS heeft in de standaarduitvoering airbags voor bestuurder en voorpassagier. Welke zij-airbags en hoofd-airbags per bouwjaar en uitvoering zijn gemonteerd, staat in de handleiding van het voertuig en kan daar worden nagekeken.

Voor de VH-reeks zijn tweetraps-airbags aan beide voorstoelen gedocumenteerd. Welke zij-airbags per bouwjaar standaard waren, is voor ons niet duidelijk gedocumenteerd.

Voor de tweede generatie zijn volgens de beschikbare gegevens tweetraps-airbags voor bestuurder en passagier en voorste zij-airbags standaard. Of er hoofd- of gordijn-airbags en een knie-airbag zijn, is niet duidelijk vastgelegd.

Zo verloopt de reparatie: laat eerst het storingsgeheugen uitlezen door een gespecialiseerde werkplaats. Daar koppelt een vakman de accu los en neemt de regeleenheid eruit. Doe dat niet zelf, want werk aan het airbag-systeem hoort bij vakmensen. Maak daarna online een reparatieopdracht aan en stuur de regeleenheid op.

De verwerking duurt doorgaans 3–4 werkdagen en bestaat uit controleren, repareren en testen.

De gerepareerde regeleenheid komt terug met alle voertuiggegevens en is na het terugplaatsen meteen klaar voor gebruik — coderen of programmeren is niet nodig.