Polestar 2 1e generatie airbag-regeleenheid reparatie

Wat is een Polestar 2 1e generatie airbag-regeleenheid?

In de Polestar 2 1e generatie vormt de airbag-regeleenheid de centrale eenheid van het veiligheidssysteem (SRS). Hij beoordeelt wat de crashsensoren melden en activeert bij een ongeval binnen milliseconden de passende airbags en gordelspanners. Na een ongeval slaat hij crashgegevens op en blokkeert zichzelf.

Het apparaat is ingebouwd in de Polestar 2 1e generatie (sinds 2020). Het is afkomstig van Bosch. Al bij het inschakelen van het contact test het zichzelf, daarna houdt het het hele systeem in de gaten.

Als de regeleenheid een onregelmatigheid vindt, bijvoorbeeld bij een ontstekingscircuit, een sensor of een leiding, slaat hij de fout op in het foutgeheugen en geeft die weer via het airbagcontrolelampje.

Waarom is de Polestar 2 1e generatie airbag-regeleenheid defect?

Meestal komt het door crashgegevens die na een ongeval in het apparaat staan, ook als er geen airbag is afgegaan. Daarnaast komen verouderde elektronische componenten, koude soldeerverbindingen, vocht en corrosie op de stekkerverbindingen en spanningspieken door een zwakke accu of starthulp in aanmerking.

Een gewoon diagnoseapparaat kan opgeslagen crashgegevens niet verwijderen. De regeleenheid blijft in dat geval geblokkeerd, ook als aan het voertuig zelf alles weer in orde is.

Zo herkent u een probleem: het airbagcontrolelampje brandt permanent, het foutgeheugen laat zich niet wissen of het diagnoseapparaat vindt geen contact met de regeleenheid.

Veelvoorkomende foutcodes bij Polestar 2 1e generatie airbag-regeleenheid reparatie

De foutcodes geven aan in welk deel van het veiligheidssysteem de storing optreedt, bijvoorbeeld bij de communicatie met andere regeleenheden of in de activeringsketen van de airbags. Ze geven daarmee een eerste richting aan, maar vervangen de controle van het apparaat niet.

Voor de Polestar 2 1e generatie komen vooral deze codes voor. Ze wijzen op verloren communicatie of een onderbreking in de activeringsketen:

• U0151 → Communicatie met de airbag-regeleenheid verloren
• B15381B → Onderbreking in de activeringsketen van het veiligheidssysteem

Foutcodes worden uitgelezen met een diagnoseapparaat. Dat de regeleenheid defect is, volgt hier niet per se uit, want ook stekkers, leidingen of een airbagmodule kunnen de oorzaak zijn. Pas de controle laat zien waar de storing werkelijk zit.

Welke onderdeelnummers zijn er bij de Polestar 2 1e generatie airbag-regeleenheid reparatie?

Op het etiket van de regeleenheid vindt u het onderdeelnummer, dat de exacte uitvoering vastlegt. Afhankelijk van uitrusting en bouwjaar verschillen de nummers binnen een modelreeks, daarom loont een blik op het etiket.

Voor de Polestar 2 1e generatie zijn de volgende nummers bekend; de opsomming maakt geen aanspraak op volledigheid:

• P32269179 (Bosch)
• P32315772 (Bosch)

Houd het nummer op uw apparaat naast deze opsomming. Daarmee stelt u alleen vast dat u het juiste apparaat in handen hebt. Of het defect is, blijkt pas uit het uitlezen van het foutgeheugen of uit de controle.

De weg naar de reparatie ziet er zo uit: eerst laat u het foutgeheugen uitlezen, daarna koppelt u de accu los. In de volgende stap bouwt u de regeleenheid uit, vervolgens maakt u online een reparatieopdracht aan en tot slot stuurt u het apparaat in. Bij Airbag24 duren controleren, repareren en testen doorgaans 3–4 werkdagen.

De gerepareerde airbag-regeleenheid komt terug met alle voertuiggegevens en werkt direct na het inbouwen — coderen of programmeren is niet nodig.