Peugeot 306 Cabriolet I airbag-regeleenheid reparatie

Wat is een Peugeot 306 Cabriolet I airbag-regeleenheid?

De Peugeot 306 Cabriolet I airbag-regeleenheid is de centrale regeleenheid van het veiligheidssysteem (SRS). Zij beoordeelt de signalen van de crashsensoren, beslist bij een ongeval binnen milliseconden over het activeren van de airbags en gordelspanners en bewaakt het systeem voortdurend.

In het samenspel van sensoren, regeleenheid en airbags leveren de sensoren de meetwaarden, beoordeelt de regeleenheid deze en geeft zij de ontsteking van de juiste veiligheidsmiddelen vrij. De regeleenheid is ingebouwd in de Peugeot 306 Cabriolet I (1994 tot 2002).

Constateert de regeleenheid tijdens de voortdurende zelftest een fout, dan meldt zij die via het airbagcontrolelampje in het instrumentenpaneel. Na een ongeval slaat zij crashgegevens op en blokkeert zichzelf.

Waarom is de Peugeot 306 Cabriolet I airbag-regeleenheid defect?

De meest voorkomende oorzaak zijn crashgegevens die na een ongeval zijn opgeslagen, ook als er geen airbag is geactiveerd. Daarnaast spelen verouderde elektronische componenten, koude soldeerverbindingen, vocht en corrosie op steekverbindingen en spanningspieken een rol.

Opgeslagen crashgegevens kunnen met een gewoon diagnoseapparaat niet worden gewist. De regeleenheid blijft dan geblokkeerd, hoewel de airbags zelf misschien onbeschadigd zijn.

Spanningspieken ontstaan bijvoorbeeld bij een zwakke accu of bij starthulp. Na verloop van tijd verouderen bovendien componenten op de printplaat en worden soldeerverbindingen broos. Typische tekenen: het airbagcontrolelampje brandt voortdurend, het foutgeheugen laat zich niet wissen, of het diagnoseapparaat krijgt geen verbinding met de regeleenheid.

Veelvoorkomende foutcodes bij Peugeot 306 Cabriolet I airbag-regeleenheid reparatie

De foutcodes van de Peugeot 306 Cabriolet I airbag-regeleenheid laten zien of er een storing in de communicatie, een interne fout van de regeleenheid of een probleem in een ontstekingscircuit is. Ook opgeslagen crashgegevens worden via codes gemeld.

De volgende lijst noemt codes die bij dit voertuig vaak voorkomen en een reparatie nodig kunnen maken.

• 9650 → Fout in het airbagsysteem, via diagnose op te helderen
• B1000 → Algemene fout in het veiligheidssysteem
• B1001 → Fout in het veiligheidssysteem, exacte oorzaak onbekend
• B1004 → Storing in het airbagsysteem
• B1010 → Storing in het veiligheidssysteem
• B1020 → Interne fout van de airbag-regeleenheid
• B1030 → Storing in het airbagsysteem
• B1040 → Storing in het veiligheidssysteem
• B1050 → Fout in het airbagsysteem, via diagnose op te helderen
• B1060 → Storing in het veiligheidssysteem

Foutcodes worden met een diagnoseapparaat uitgelezen. Een code alleen toont niet zeker aan dat de regeleenheid defect is, want ook stekkers, bedrading of een airbagmodule kunnen de oorzaak zijn. Pas de controle maakt duidelijk waar de fout zit.

Welke onderdeelnummers zijn er bij de Peugeot 306 Cabriolet I airbag-regeleenheid reparatie?

Het onderdeelnummer staat op het etiket van de regeleenheid en bepaalt de exacte uitvoering. Binnen een modelreeks bestaan er, afhankelijk van uitrusting en bouwjaar, verschillende nummers.

De volgende lijst bevat bekende onderdeelnummers voor de Peugeot 306 Cabriolet I; zij maakt geen aanspraak op volledigheid.

• 9620732580
• 9621996780
• 9636995580

Vergelijk het nummer op uw eigen apparaat met deze lijst. Zo weet u alleen zeker dat het om het juiste apparaat gaat. Of het defect is, blijkt pas na het uitlezen van het foutgeheugen of de controle.

Zo komt u tot de reparatie: laat het foutgeheugen uitlezen, koppel de accu los en bouw de regeleenheid uit. Maak daarna online een reparatieopdracht aan en stuur het apparaat in. De verwerking bij Airbag24, met controleren, repareren en testen, duurt doorgaans 3–4 werkdagen.

De gerepareerde airbag-regeleenheid komt terug met alle voertuiggegevens en werkt direct na het inbouwen — coderen of programmeren is niet nodig.