Mitsubishi Outlander GN airbag-regeleenheid reparatie

Wat is een Mitsubishi Outlander GN airbag-regeleenheid?

De airbag-regeleenheid in de Mitsubishi Outlander GN is de centrale regeleenheid van het veiligheidssysteem (SRS). Hij is gemonteerd in de Mitsubishi Outlander GN (sinds 2021).

Hij verwerkt de signalen van de crashsensoren en beslist bij een ongeval binnen milliseconden welke airbags en gordelspanners worden geactiveerd. Bovendien bewaakt hij het hele systeem voortdurend en meldt hij fouten via het airbagcontrolelampje.

De regeleenheid is afkomstig van Autoliv. Na een ongeval slaat hij crashgegevens op en vergrendelt hij zichzelf.

Waarom is de Mitsubishi Outlander GN airbag-regeleenheid defect?

De meest voorkomende oorzaak zijn crashgegevens die na een ongeval zijn opgeslagen, ook als er geen airbag is geactiveerd. Met een gewoon diagnoseapparaat kunnen ze niet worden gewist. Daarnaast komen verouderde elektronische onderdelen, koude soldeerverbindingen, vocht en corrosie aan stekkerverbindingen en spanningspieken in aanmerking.

Spanningspieken ontstaan bijvoorbeeld door een zwakke accu of door starten met startkabels. Ook vocht aan de stekkerverbindingen kan na verloop van tijd tot contactproblemen leiden, die de regeleenheid als fout herkent.

Typische tekenen zijn een airbagcontrolelampje dat continu brandt, een foutgeheugen dat zich niet laat wissen of een diagnoseapparaat dat geen verbinding met de regeleenheid krijgt. Als een of meer van deze waarnemingen op uw voertuig van toepassing zijn, is een controle van de regeleenheid de moeite waard.

Veelvoorkomende foutcodes bij Mitsubishi Outlander GN airbag-regeleenheid reparatie

De foutcodes bij de Mitsubishi Outlander GN wijzen op verschillende soorten storingen: interne fouten van de regeleenheid, afwijkende configuratiegegevens, opgeslagen crashgegevens, uitval van de communicatie in het voertuignetwerk en problemen met de spanningsvoorziening. De indeling blijkt uit de lijst met bekende codes.

In het volgende overzicht staan codes die voorkomen in verband met deze regeleenheid. Het maakt geen aanspraak op volledigheid.

• B1498 → Interne geheugen- of rekenfout in de regeleenheid
• B1496 → Interne fout in het gegevensgeheugen van de regeleenheid
• B1646 → Interne gegevensfout in de regeleenheid
• B1499 → Airbagactivering gedetecteerd, crashgegevens opgeslagen
• B1699 → Verzamelactivering door de regeleenheid gedetecteerd
• U0001 → Communicatie op de voertuigbus is uitgevallen
• U0154 → Time-out van de communicatie met een regeleenheid
• B1476 → Ontstekingsvoeding daalt tot een ontoelaatbaar niveau

Foutcodes worden uitgelezen met een diagnoseapparaat. Een code alleen toont niet met zekerheid aan dat de regeleenheid defect is. Ook stekkers, leidingen of een airbagmodule kunnen de oorzaak zijn. Pas de controle maakt duidelijk waar de fout zit.

Noteer de uitgelezen codes of print het protocol uit. Met deze gegevens kan de controle gerichter worden uitgevoerd.

Welke onderdeelnummers zijn er bij de Mitsubishi Outlander GN airbag-regeleenheid reparatie?

Het onderdeelnummer staat op het etiket van de regeleenheid en bepaalt de exacte uitvoering. Binnen de modelreeks zijn er afhankelijk van uitrusting en bouwjaar verschillende nummers. Bij de Mitsubishi Outlander GN moet u daarom altijd het nummer van uw eigen apparaat aflezen.

De volgende lijst bevat bekende onderdeelnummers voor de Mitsubishi Outlander GN. Ze is niet bedoeld als volledig.

• 98820W030P (Autoliv)
• 98820W031P (Autoliv)
• 98820W032P (Autoliv)

Vergelijk het nummer op uw eigen apparaat met deze lijst. Daarmee stelt u slechts vast dat het om het juiste apparaat gaat. Of het daadwerkelijk defect is, blijkt pas uit het uitlezen van het foutgeheugen of uit de controle bij Airbag24.

Zo komt u tot de reparatie: laat eerst het foutgeheugen uitlezen. Koppel daarna de accu af en demonteer de regeleenheid. Maak vervolgens online een reparatieopdracht aan en stuur het apparaat in. Controleren, repareren en testen duurt bij Airbag24 doorgaans 3–4 werkdagen.

De gerepareerde airbag-regeleenheid komt terug met alle voertuiggegevens en werkt direct na het inbouwen — coderen of programmeren is niet nodig.