Infiniti M35 Y51 airbag-regeleenheid reparatie

Wat is een Infiniti M35 Y51 airbag-regeleenheid?

De airbag-regeleenheid in de Infiniti M35 Y51 is de centrale regeleenheid van het veiligheidssysteem (SRS). Hij ontvangt de signalen van de crashsensoren, beslist bij een ongeval binnen milliseconden over het activeren van airbags en gordelspanners en meldt storingen via het airbagcontrolelampje.

In de Infiniti M35 Y51 (2010 tot 2013) zit een regeleenheid van Bosch. Bij een ongeval slaat het apparaat crashgegevens op en vergrendelt zichzelf.

Tijdens het rijden loopt voortdurend een zelftest: sensoren, ontstekingscircuits en de gegevensverbinding met de andere apparaten in het voertuig worden bewaakt. Wijkt iets af van de gewenste toestand, dan gaat het controlelampje branden.

Waarom is de Infiniti M35 Y51 airbag-regeleenheid defect?

Als meest voorkomende oorzaak gelden crashgegevens die een ongeval in de Infiniti M35 Y51 airbag-regeleenheid heeft achtergelaten, ook als er helemaal geen airbag is geactiveerd. Daarnaast komen spanningspieken, koude soldeerverbindingen, verouderde elektronische onderdelen en corrosie door vocht in de stekkerverbindingen in aanmerking.

Met een gewoon diagnoseapparaat kunnen zulke crashgegevens niet worden gewist; de regeleenheid blijft daarom een fout melden, ook al lijkt het voertuig onbeschadigd. Door de jaren heen verouderen bovendien de onderdelen op de printplaat, en temperatuurwisselingen en trillingen tijdens het rijden kunnen soldeerverbindingen broos maken. Spanningspieken ontstaan bijvoorbeeld door een zwakke accu of bij starthulp.

Een typisch teken is het airbagcontrolelampje dat permanent brandt. Daarbij kan komen dat het foutgeheugen zich niet laat resetten of dat het diagnoseapparaat helemaal geen verbinding maakt.

Veelvoorkomende foutcodes bij Infiniti M35 Y51 airbag-regeleenheid reparatie

De codes die bij de Infiniti M35 Y51 airbag-regeleenheid optreden, betreffen vooral interne fouten van het apparaat, verstoorde communicatie, onderbroken ontstekingscircuits en opgeslagen crashgegevens.

In het foutgeheugen van een Infiniti M35 Y51 staan bij een brandend controlelampje onder meer deze meldingen:

• B1001 → Interne fout van de regeleenheid in de airbag-diagnosesensor
• B1011 → Interne fout van de regeleenheid in de airbag-diagnosesensor
• B1209 → Frontale botsing gedetecteerd, veiligheidssystemen geactiveerd
• B1210 → Zijdelingse botsing gedetecteerd, veiligheidssystemen geactiveerd
• U1000 → CAN-buscommunicatie onderbroken
• B1049 → Ontstekingscircuit bestuurdersairbag onderbroken
• B1065 → Ontstekingscircuit passagiersairbag onderbroken
• B1035 → Crashzonesensor gestoord, communicatie foutief

Codes worden uitgelezen met een diagnoseapparaat. Op basis van één melding alleen kan niet betrouwbaar worden gezegd of de regeleenheid defect is; ook een airbagmodule, een stekker of een kabel kan de oorzaak zijn. Pas het testen van het apparaat brengt duidelijkheid.

Welke onderdeelnummers zijn er bij de Infiniti M35 Y51 airbag-regeleenheid reparatie?

Op het etiket van de Infiniti M35 Y51 airbag-regeleenheid vindt u het onderdeelnummer, en dat bepaalt de exacte uitvoering. Afhankelijk van uitrusting en bouwjaar verschillen de nummers binnen een serie.

Bekend zijn onder meer de volgende onderdeelnummers; het overzicht maakt geen aanspraak op volledigheid.

• 98820-1MX0B
• K8820-1MR1A
• K8820-1MX0B (Bosch)

Vergelijk het nummer op uw apparaat met dit overzicht. Zo stelt u slechts vast dat het om het juiste apparaat gaat. Of het daadwerkelijk defect is, blijkt pas na het uitlezen van het foutgeheugen of het testen.

De reparatie begint bij u met het uitlezen van het foutgeheugen. Daarna koppelt u de accu los en pas dan bouwt u de regeleenheid uit. Vervolgens maakt u online een reparatieopdracht aan en ten slotte stuurt u het apparaat naar Airbag24. Controleren, repareren en testen duurt daar doorgaans 3–4 werkdagen.

De gerepareerde airbag-regeleenheid komt terug met alle voertuiggegevens en werkt direct na het inbouwen — coderen of programmeren is niet nodig.