Honda Crosstour 1e generatie airbag-regeleenheid reparatie

Wat is een Honda Crosstour 1e generatie airbag-regeleenheid?

De airbag-regeleenheid is de centrale regeleenheid van het veiligheidssysteem (SRS) in de Honda Crosstour 1e generatie. Ze verwerkt de signalen van de crashsensoren en beslist bij een ongeval binnen milliseconden welke airbags en gordelspanners worden geactiveerd. Daarnaast bewaakt ze het systeem voortdurend en meldt ze storingen via het airbagcontrolelampje.

De regeleenheid is ingebouwd in de Honda Crosstour 1e generatie (2010 tot 2015). Na een ongeval slaat ze crashgegevens op en vergrendelt ze zichzelf.

Het airbagcontrolelampje in het instrumentenpaneel laat u zien dat het systeem een fout heeft herkend. De regeleenheid controleert zichzelf en de aangesloten onderdelen voortdurend. Vindt ze een storing, dan legt ze een vermelding vast in het foutgeheugen.

Waarom is de Honda Crosstour 1e generatie airbag-regeleenheid defect?

De meest voorkomende oorzaak van een defecte Honda Crosstour 1e generatie airbag-regeleenheid zijn crashgegevens die na een ongeval zijn opgeslagen, ook als er geen airbag is afgegaan. Met een gewoon diagnoseapparaat kunnen ze niet worden gewist. Andere oorzaken zijn verouderde elektronische onderdelen, koude soldeerverbindingen, vocht en spanningspieken.

De crashgegevens blijven opgeslagen. De regeleenheid blijft dan vergrendeld en het controlelampje gaat niet uit.

Corrosie op steekverbindingen en spanningspieken, bijvoorbeeld door een zwakke accu of door starthulp, kunnen de elektronica bovendien beschadigen. Zulke schade wordt vaak pas zichtbaar wanneer het systeem een fout meldt.

Typische tekenen zijn een permanent brandend airbagcontrolelampje, een foutgeheugen dat zich niet laat wissen of een diagnoseapparaat dat geen verbinding met de regeleenheid krijgt. Treden zulke tekenen op, dan is het de moeite waard de regeleenheid te laten controleren voordat u andere onderdelen vervangt.

Veelvoorkomende foutcodes bij Honda Crosstour 1e generatie airbag-regeleenheid reparatie

De foutcodes van de Honda Crosstour 1e generatie airbag-regeleenheid laten zien welk deel van het veiligheidssysteem gestoord is: interne fouten van de regeleenheid, communicatiefouten, problemen met de spanningsvoorziening of opgeslagen crashgegevens. Welke codes worden getoond, hangt af van het diagnoseapparaat en van het soort storing.

De codes worden uitgelezen via de diagnose-interface van het voertuig. Het diagnoseapparaat toont elke vermelding met haar code. Deze codes zijn bekend voor dit voertuig.

• B1000 → Storing in de airbag-regeleenheid
• B1001 → Geheugenfout in de airbag-regeleenheid
• U0151 → Communicatie met de regeleenheid verbroken
• 87-31 → Interne fout van de SRS-regeleenheid
• 8-1 → Interne fout van de SRS-regeleenheid
• 91-1x → Interne fout van de SRS-regeleenheid
• 5-1 → Aanrijding herkend, crashgegevens opgeslagen
• A1-1x → Foutieve voedingsspanning van het systeem

Foutcodes worden met een diagnoseapparaat uitgelezen. Een code alleen toont niet met zekerheid aan dat de regeleenheid defect is. Ook stekkers, bedrading of een airbagmodule kunnen de oorzaak zijn. Pas de controle brengt duidelijkheid.

Welke onderdeelnummers zijn er bij de Honda Crosstour 1e generatie airbag-regeleenheid reparatie?

Het onderdeelnummer staat op het etiket van de Honda Crosstour 1e generatie airbag-regeleenheid en bepaalt de exacte uitvoering van het apparaat. Binnen een modelserie bestaan er afhankelijk van uitrusting en bouwjaar verschillende nummers, daarom moet u het nummer van uw apparaat kennen.

De volgende lijst toont bekende onderdeelnummers voor dit voertuig. Ze maakt geen aanspraak op volledigheid.

• 77960-TP6-A111-M2
• 77960-TP6-A120-M2
• 77960-TP6-A211-M2
• 77960-TP6-A220-M2
• 77960-TP6-X011-M2
• 77960-TP6-X020-M1
• 77960-TP6-X111-M2

Vergelijk het nummer op uw apparaat met de lijst. Daarmee weet u alleen dat het het juiste apparaat is. Of het defect is, blijkt pas uit het uitlezen van het foutgeheugen of uit de controle.

Laat eerst het foutgeheugen uitlezen. Koppel daarna de accu los en bouw de regeleenheid uit. Maak vervolgens online een reparatieopdracht aan en stuur het apparaat in. De verwerking bij Airbag24 duurt doorgaans 3–4 werkdagen; in die tijd wordt uw apparaat gecontroleerd, gerepareerd en getest. De gerepareerde airbag-regeleenheid komt terug met alle voertuiggegevens en werkt direct na het inbouwen — coderen of programmeren is niet nodig.