Ferrari 456 GT F116 airbag-regeleenheid reparatie

Wat is een Ferrari 456 GT F116 airbag-regeleenheid?

In de Ferrari 456 GT F116 vormt de airbag-regeleenheid de centrale besturingseenheid van het veiligheidssysteem (SRS). Zij beoordeelt wat de crashsensoren melden en activeert bij een botsing binnen milliseconden de juiste airbags en gordelspanners.

Het apparaat controleert voortdurend of alle onderdelen van het systeem foutloos werken. Wordt er een storing ontdekt, dan wijst het apparaat hier met het airbagcontrolelampje op.

Deze regeleenheid wordt ingebouwd in de Ferrari 456 GT F116 (1992 tot 2003). Bij een ongeval slaat zij de crashgegevens op en vergrendelt zichzelf.

Waarom is de Ferrari 456 GT F116 airbag-regeleenheid defect?

Meestal gaat het om crashgegevens die een ongeval in het geheugen heeft achtergelaten, ook als er geen airbag is afgegaan. Daarnaast komen verouderde elektronische onderdelen, koude soldeerverbindingen, vocht met corrosie op de stekkerverbindingen en spanningspieken in aanmerking.

Een gewoon diagnoseapparaat kan deze opgeslagen gegevens niet verwijderen. Daarom blijft het controlelampje branden.

Met de jaren veranderen bovendien de onderdelen op de printplaat. Soldeerverbindingen worden broos en contacten oxideren. Een zwakke accu of starthulp kan spanningspieken veroorzaken die de elektronica extra belasten.

Op een defect wijzen: een permanent brandend airbagcontrolelampje, een foutgeheugen dat zich niet laat wissen of een diagnoseapparaat dat geen verbinding maakt.

Veelvoorkomende foutcodes bij Ferrari 456 GT F116 airbag-regeleenheid reparatie

De hier opgenomen codes betreffen de interne toestand van de regeleenheid en de spanningsvoorziening in de Ferrari 456 GT F116. Wat precies wordt gemeld, staat bij elke code vermeld.

Deze codes zijn bekend voor de Ferrari 456 GT F116:

• 01 → Interne fout van de regeleenheid
• 06 → Accuspanning te laag

Codes worden uitgelezen met een diagnoseapparaat. Uit een code alleen volgt nog niet dat de regeleenheid defect is, want ook stekkers, leidingen of een airbagmodule kunnen de oorzaak zijn. Welk onderdeel het betreft, blijkt pas bij de controle.

Welke onderdeelnummers zijn er bij de Ferrari 456 GT F116 airbag-regeleenheid reparatie?

Op het etiket van uw regeleenheid vindt u het onderdeelnummer, dat de exacte uitvoering vastlegt. Afhankelijk van uitrusting en bouwjaar verschillen de nummers ook binnen dezelfde serie.

Bekende onderdeelnummers voor de Ferrari 456 GT F116 staan hier vermeld, maar volledig is de lijst niet:

• 158122
• 169711
• 174765

Vergelijk het nummer van uw apparaat met deze lijst. Zo stelt u alleen vast dat het om het juiste apparaat gaat. Of het defect is, blijkt pas na het uitlezen van het foutgeheugen of de controle.

De weg naar de reparatie laat zich in een paar stappen beschrijven. Laat eerst het foutgeheugen uitlezen. Koppel daarna de accu los. In de derde stap bouwt u de regeleenheid uit, in de vierde maakt u online een reparatieopdracht aan en ten slotte stuurt u het apparaat naar Airbag24. Daar wordt uw eigen apparaat gecontroleerd, gerepareerd en getest, meestal binnen 3–4 werkdagen, en vervolgens naar u teruggestuurd.

De gerepareerde airbag-regeleenheid komt terug met alle voertuiggegevens en werkt direct na het inbouwen — coderen of programmeren is niet nodig.