Chevrolet Tracker 2e generatie airbag-regeleenheid reparatie

Wat is een Chevrolet Tracker 2e generatie airbag-regeleenheid?

De airbag-regeleenheid in de Chevrolet Tracker 2e generatie (1999 tot 2004) is de centrale regeleenheid van het veiligheidssysteem (SRS). Hij beoordeelt de signalen van de crashsensoren, besluit bij een ongeval binnen milliseconden welke airbags en gordelspanners worden geactiveerd en meldt storingen via het airbagcontrolelampje.

De regeleenheid werkt samen met sensoren en airbags: de crashsensoren leveren meetwaarden, de regeleenheid beoordeelt ze en de airbags en gordelspanners voeren de opdracht uit. Valt één schakel in deze keten uit, dan slaat het systeem alarm.

Daarom controleert het apparaat voortdurend of alle onderdelen bereikbaar en in orde zijn. Na een ongeval slaat het crashgegevens op en vergrendelt het zichzelf. Bij de Chevrolet uit een probleem zich dan door het airbagcontrolelampje in het instrumentenpaneel.

Waarom is de Chevrolet Tracker 2e generatie airbag-regeleenheid defect?

De meest voorkomende oorzaak zijn crashgegevens die na een ongeval zijn opgeslagen, ook als er geen airbag is afgegaan. Andere oorzaken zijn verouderde elektronische onderdelen, koude soldeerverbindingen, vocht en corrosie op steekverbindingen en spanningspieken, bijvoorbeeld door een zwakke accu of starthulp.

De crashgegevens kunnen met een gewoon diagnoseapparaat niet worden gewist. De regeleenheid blijft dan een fout melden, ook al kan het voertuig aan de buitenkant in orde zijn.

Elektronische onderdelen verouderen na verloop van tijd en soldeerverbindingen kunnen door temperatuurwisselingen en trillingen scheuren. Vocht en corrosie op de steekverbindingen verstoren de signaaloverdracht en spanningspieken kunnen gevoelige onderdelen aan de binnenkant beschadigen.

Typische tekenen zijn een airbagcontrolelampje dat voortdurend brandt, een foutgeheugen dat zich niet laat wissen of een diagnoseapparaat dat geen verbinding met de regeleenheid krijgt.

Veelvoorkomende foutcodes bij Chevrolet Tracker 2e generatie airbag-regeleenheid reparatie

De foutcodes laten zien in welk gebied van het veiligheidssysteem de regeleenheid een probleem heeft vastgesteld, bijvoorbeeld bij interne fouten van de regeleenheid, bij de configuratie, in de ontstekingscircuits van de airbags of bij opgeslagen crashgegevens.

De volgende lijst noemt codes die bij dit voertuig voorkomen. Ze is niet volledig.

• B1000 → Interne fout in de airbag-regeleenheid
• B1001 → Configuratiegegevens passen niet bij de carrosserieregeleenheid
• B1019 → Configuratieafwijking bij de veiligheidscomponenten
• B0052 → Activering bevolen, crashgegevens opgeslagen
• B0012 → Bestuurdersairbag, ontstekingscircuit eerste trap gestoord
• B0013 → Bestuurdersairbag, ontstekingscircuit tweede trap gestoord
• B0019 → Passagiersairbag, ontstekingscircuit eerste trap gestoord
• B0020 → Passagiersairbag, ontstekingscircuit tweede trap gestoord

Foutcodes worden met een diagnoseapparaat uitgelezen. Een code alleen toont niet met zekerheid aan dat de regeleenheid defect is: ook stekkers, bedrading of een airbagmodule kunnen de oorzaak zijn. Pas de controle maakt duidelijk waar de fout zit.

Welke onderdeelnummers zijn er bij de Chevrolet Tracker 2e generatie airbag-regeleenheid reparatie?

Het onderdeelnummer staat op het etiket van de regeleenheid en bepaalt de exacte uitvoering. Binnen een modelreeks bestaan er afhankelijk van uitrusting en bouwjaar verschillende nummers, daarom loont het de moeite het etiket te bekijken voordat u het apparaat opstuurt.

De volgende lijst toont bekende onderdeelnummers voor dit voertuig. Ze maakt geen aanspraak op volledigheid.

• 38910-66D10
• 38910-66D20

Vergelijk het nummer op uw apparaat met deze lijst. Zo weet u alleen zeker dat het om het juiste apparaat gaat. Of het defect is, blijkt pas uit het uitlezen van het foutgeheugen en de controle.

Zo komt u tot de reparatie: laat het foutgeheugen uitlezen, koppel de accu los en demonteer de regeleenheid. Maak vervolgens online een reparatieopdracht aan en stuur het apparaat op. De verwerking bij Airbag24 duurt doorgaans 3–4 werkdagen en omvat controleren, repareren en testen.

De gerepareerde airbag-regeleenheid komt terug met alle voertuiggegevens en werkt direct na het inbouwen — coderen of programmeren is niet nodig.