Aston Martin DBS VH airbag-regeleenheid reparatie

Wat is een Aston Martin DBS VH airbag-regeleenheid?

In de Aston Martin DBS VH vormt de airbag-regeleenheid de centrale regeleenheid van het veiligheidssysteem (SRS): zij beoordeelt de signalen van de crashsensoren en bepaalt bij een ongeval binnen milliseconden welke airbags en gordelspanners worden geactiveerd. Heeft zij een ongeval geregistreerd, dan slaat zij crashgegevens op en vergrendelt zichzelf.

Omdat de veiligheid van de inzittenden van deze beoordeling afhangt, werkt de elektronica niet pas in noodgevallen, maar controleert zij het hele systeem voortdurend op de achtergrond, zolang het voertuig in gebruik is. Ontdekt zij daarbij een afwijking, dan wijst zij erop via het airbagcontrolelampje in het instrumentenpaneel.

In de Aston Martin DBS VH (2007 tot 2012) zit een regeleenheid die afkomstig is van Continental. Het controlelampje is voor u meestal het eerste en vaak enige teken dat er iets niet klopt in het veiligheidssysteem.

Waarom is de Aston Martin DBS VH airbag-regeleenheid defect?

Als meest voorkomende oorzaak gelden crashgegevens die na een ongeval in de regeleenheid zijn opgeslagen, ook als er geen airbag is afgegaan. Daarnaast leiden verouderde elektronische componenten, koude soldeerverbindingen, vocht en corrosie op steekverbindingen of spanningspieken tot uitval.

Dergelijke opgeslagen crashgegevens kan een gewoon diagnoseapparaat niet verwijderen, zodat de regeleenheid ook vergrendeld blijft als het voertuig na het ongeval uiterlijk allang weer in orde lijkt. Spanningspieken ontstaan bijvoorbeeld bij een zwakke accu of bij starthulp en kunnen de gevoelige elektronica extra belasten.

Door de jaren heen veranderen bovendien componenten op de printplaat, worden soldeerverbindingen broos of koud, en laat binnendringend vocht de contacten van de steekverbindingen corroderen. Als tekenen vallen meestal een permanent brandend airbagcontrolelampje op, een foutgeheugen dat u niet kunt wissen, of een diagnoseapparaat dat helemaal geen verbinding maakt.

Veelvoorkomende foutcodes bij Aston Martin DBS VH airbag-regeleenheid reparatie

De foutcodes laten zien in welk deel van het veiligheidssysteem een storing optreedt: bij interne fouten van het apparaat, bij de communicatie met andere regeleenheden, bij de spanningsvoorziening of bij opgeslagen crashgebeurtenissen.

In het foutgeheugen van een Aston Martin DBS VH verschijnen onder andere deze codes:

• 0132 → Interne componentfout, initialisatie mislukt
• 0131 → Interne componentfout, initialisatie mislukt
• CFFF → Interne fout van de regeleenheid van het veiligheidssysteem
• 013B → Meerdere crashgebeurtenissen opgeslagen in het crashgeheugen
• 0128 → CAN-signaal van de centrale module uitgevallen (timeout)
• 0005 → Accuspanning te laag
• 0006 → Accuspanning te hoog
• 0156 → Voedingsspanning tussen modules wijkt af

De codes worden uitgelezen met een diagnoseapparaat. Uit één enkele code kan echter niet met zekerheid worden afgeleid dat de regeleenheid zelf defect is, want ook stekkers, leidingen of een airbagmodule kunnen de oorzaak zijn. Pas de controle laat zien waar de storing werkelijk zit.

Welke onderdeelnummers zijn er bij de Aston Martin DBS VH airbag-regeleenheid reparatie?

Op het etiket van uw apparaat vindt u het onderdeelnummer, dat de exacte uitvoering bepaalt. Afhankelijk van uitrusting en bouwjaar verschillen de nummers ook binnen dezelfde serie.

Bekende nummers voor de Aston Martin DBS VH hebben wij hier samengesteld, al hoeft het overzicht niet volledig te zijn:

• CG43-37-11330
• DD33-14C246-AA (Continental)

Vergelijk het nummer op uw regeleenheid met dit overzicht. Daarmee stelt u alleen vast dat u het juiste apparaat voor u hebt; of het defect is, blijkt pas uit het uitlezen van het foutgeheugen of uit de controle.

De weg naar de reparatie begint met het laten uitlezen van het foutgeheugen. Daarna koppelt u de accu los, demonteert u de regeleenheid, maakt u online een reparatieopdracht aan en stuurt u het apparaat in. Bij Airbag24 worden controleren, repareren en testen doorgaans in 3–4 werkdagen afgerond, en uw eigen apparaat gaat naar u terug.

De gerepareerde airbag-regeleenheid komt terug met alle voertuiggegevens en werkt direct na het inbouwen — coderen of programmeren is niet nodig.