Aston Martin DB9 VH airbag-regeleenheid reparatie

Wat is een Aston Martin DB9 VH airbag-regeleenheid?

Zet u het contact aan, dan licht het airbagcontrolelampje kort op en gaat het weer uit: dan wordt de zelftest van de airbag-regeleenheid in de Aston Martin DB9 VH uitgevoerd. Dit apparaat is de centrale regeleenheid van het veiligheidssysteem (SRS): bij een ongeval beslist het binnen milliseconden of airbags en gordelspanners worden geactiveerd.

Deze beslissing is gebaseerd op de signalen van de crashsensoren, die de regeleenheid voortdurend beoordeelt. Tegelijk bewaakt het tijdens het gebruik het hele systeem en geeft het een herkende storing aan via het airbagcontrolelampje. Na een ongeval slaat het crashgegevens op en vergrendelt zichzelf.

Het apparaat is ingebouwd in de Aston Martin DB9 VH (2004 tot 2016). Gaat het lampje na het starten niet meer uit, dan heeft de zelftest een fout gevonden, of de regeleenheid meldt zich helemaal niet meer. In beide gevallen moet u de oorzaak onderzoeken, want het veiligheidssysteem is dan niet betrouwbaar inzetbaar.

Waarom is de Aston Martin DB9 VH airbag-regeleenheid defect?

Meestal zijn het crashgegevens die een ongeval in het apparaat heeft achtergelaten, ook als de airbags helemaal niet zijn afgegaan. Andere mogelijke oorzaken zijn elektronische componenten met slijtage door veroudering, koude soldeerverbindingen, corrosie en vocht op de stekkerverbindingen of spanningspieken, bijvoorbeeld bij een zwakke accu of na het starten met startkabels.

Op een probleem wijst het als het airbagcontrolelampje permanent brandt, het foutgeheugen zich niet laat wissen of het diagnoseapparaat geen verbinding maakt. Opgeslagen crashgegevens kan een gewoon diagnoseapparaat niet verwijderen, ook niet na een ongeval zonder geactiveerde airbag.

Een auto zonder ongeval is geen bewijs van het tegendeel. De elektronica kan ook zonder ongeval verouderen, vocht kan binnendringen en overspanning in het boordnet kan componenten beschadigen. Welke oorzaak bij uw apparaat speelt, blijkt pas bij de controle.

Veelvoorkomende foutcodes bij Aston Martin DB9 VH airbag-regeleenheid reparatie

De gemelde codes verwijzen naar interne componentfouten van de regeleenheid, uitgevallen communicatie met andere systemen, problemen met de spanningsvoorziening of opgeslagen crashgebeurtenissen. Ze worden zichtbaar via een diagnoseapparaat op de Aston Martin DB9 VH.

Deze meldingen zijn ons bekend voor de airbag-regeleenheid van dit model; er kunnen andere optreden. Naast elke code staat waarop de code wijst.

• 0132 → Interne componentfout, initialisatie mislukt
• 0131 → Interne componentfout, initialisatie mislukt
• CFFF → Interne fout van de regeleenheid van het veiligheidssysteem
• 013B → Meerdere crashgebeurtenissen opgeslagen in het crashgeheugen
• 0128 → Configuratiesignaal van de centrale elektronica uitgevallen
• 0005 → Accuspanning te laag
• 0006 → Accuspanning te hoog
• 0156 → Voedingsspanning naar de centrale elektronica wijkt af

U moet het foutgeheugen met een diagnoseapparaat uitlezen om de codes te zien. Dat de regeleenheid daadwerkelijk is uitgevallen, volgt niet noodzakelijk uit één enkele code: ook stekkers, leidingen of een aangesloten airbagmodule kunnen de oorzaak zijn. Waar de fout zit, stelt pas de controle vast.

Welke onderdeelnummers zijn er bij de Aston Martin DB9 VH airbag-regeleenheid reparatie?

Het onderdeelnummer staat op het etiket op het apparaat gedrukt en bepaalt de exacte uitvoering. Omdat de nummers binnen een modelserie verschillen naar uitrusting en productiejaar, leest u het het best rechtstreeks van uw apparaat af.

Nummers die ons bekend zijn voor de Aston Martin DB9 VH staan in het onderstaande overzicht; het is niet volledig.

• 30773787
• 30795181
• 30773786
• 31334739

Houd het nummer van uw apparaat naast dit overzicht. Een overeenkomst toont alleen dat het om het passende apparaat gaat; of het defect is, blijkt pas bij het uitlezen van het foutgeheugen of bij de controle.

Zo komt u tot de reparatie: laat eerst het foutgeheugen uitlezen. Koppel daarna de accu los van het boordnet en haal de regeleenheid eruit. Maak vervolgens online een reparatieopdracht aan en stuur het apparaat in. Controleren, repareren en testen duren bij Airbag24 meestal 3–4 werkdagen. De gerepareerde airbag-regeleenheid komt terug met alle voertuiggegevens en werkt direct na het inbouwen — coderen of programmeren is niet nodig.