6Q0 909 606 / 6Q0 909 606 K crashsensor (dwarsversnellingssensor)

Wat u bij aankoop ontvangt

U ontvangt de dwarsversnellingssensor 6Q0 909 606 speciaal voor uw voertuig gecodeerd en inbouwklaar. De sensor meet de versnelling dwars op de rijrichting en levert die gegevens aan de airbagcomputer, die op basis daarvan bepaalt of de zijdelingse inzittendenbeveiliging wordt geactiveerd.

Dezelfde sensor is onder drie nummers bekend: het Volkswagen-nummer 6Q0 909 606, het opvolgnummer 6Q0 909 606 K en het nummer 5WK4 2895 van toeleverancier Siemens. Staat er in een offerte of op een factuur maar één van deze nummers, dan gaat het om hetzelfde onderdeel.

Technische achtergrondinformatie over de werking, de inbouwpositie en veelvoorkomende storingsoorzaken vindt u op de detailpagina over onderdeelnummer 6Q0 909 606.

Waarom wij uw chassisnummer (VIN) nodig hebben

Het chassisnummer van 17 tekens maakt deel uit van het bestelproces, omdat wij de sensor daarmee vóór verzending voor uw voertuig coderen. Zonder dit nummer kunnen wij het onderdeel niet voorbereiden – mét dit nummer verlaat de sensor ons bedrijf kant-en-klaar gecodeerd en hoeft hij alleen nog te worden ingebouwd.

De 6Q0 909 606 werd in veel modelreeksen en bouwjaren toegepast: bij VW onder andere in de Lupo, Polo, Golf 4, Bora, New Beetle, Passat B5 GP, Caddy, Fox, Sharan en in de Transporter T5, daarnaast in de Seat Leon, Toledo, Ibiza en Alhambra, de Skoda Octavia en Fabia en in de Ford Galaxy van de eerste generatie.

Afhankelijk van de auto voert VW de sensor met een andere index, bijvoorbeeld 6Q0 909 606 K 001, K 004 of K 00A. Aan de hand van uw chassisnummer programmeren wij precies de index die bij uw auto past. Dat is betrouwbaarder dan afgaan op model en bouwjaar, want de uitvoeringen zien er van buiten hetzelfde uit.

Inbouw en veiligheid

De crashsensor maakt deel uit van het beveiligingssysteem voor de inzittenden en is dus een veiligheidskritisch onderdeel. Laat de inbouw door een gespecialiseerd autobedrijf uitvoeren: werkzaamheden aan het airbagsysteem vragen om een spanningsloos systeem en om ervaring met inzittendenbeveiliging.

Omdat de sensor al gecodeerd bij u aankomt, hoeft het autobedrijf hem niet meer te coderen. Hij wordt op dezelfde plaats ingebouwd waar het gedemonteerde originele onderdeel zat.

Airbag24 is al ruim 20 jaar gespecialiseerd in airbagsystemen en heeft meer dan 20.000 airbagcomputers gerepareerd. Blijft het airbagwaarschuwingslampje na de inbouw branden, dan ligt de oorzaak meestal niet bij de zojuist ingebouwde sensor, maar bij de bedrading, de stekkerverbinding of in de airbagcomputer – het uitlezen van het foutgeheugen maakt duidelijk waar de oorzaak zit.