Airbagcomputer met onderdeelnummer NA1J-57K30

Wat is de functie van de airbagcomputer NA1J-57K30?

De airbagcomputer NA1J-57K30 vormt de centrale besturingseenheid van het veiligheidssysteem (SRS) voor Abarth. Hij controleert de crashsensoren, bepaalt bij een botsing welke airbags en gordelspanners worden geactiveerd en bewaakt het systeem zonder onderbreking.

Fouten meldt hij via het airbagcontrolelampje. Na een ongeval slaat hij crashgegevens op en blokkeert hij zichzelf.

De bewaking loopt voortdurend, ook als het voertuig stilstaat.

Waarom valt de airbagcomputer NA1J-57K30 uit?

Bij de NA1J-57K30 zijn opgeslagen crashgegevens van een ongeval de meest voorkomende oorzaak, ook als er geen airbag is afgegaan; met een gewoon diagnoseapparaat zijn ze niet te wissen. Daarnaast komen verouderde componenten, koude soldeerverbindingen, vocht en spanningspieken in aanmerking.

Het geheugen met de crashgegevens is de meest voor de hand liggende reden wanneer het apparaat niet meer goed reageert. De gegevens blijven daar staan tot Airbag24 ze bij de reparatie wist.

Los daarvan spelen verouderde elektronische componenten een rol, soldeerverbindingen die koud kunnen worden, en vocht of corrosie aan de steekverbindingen. Spanningspieken door een zwakke accu of starthulp belasten de schakeling extra.

Hoe herkent u een defect aan de NA1J-57K30?

Een defect aan de NA1J-57K30 toont zich aan het airbagcontrolelampje in het instrumentenpaneel, aan een foutmelding, aan het ontbreken van een verbinding met het diagnoseapparaat of aan een foutgeheugen dat niet te wissen is. Dan kunnen airbags en gordelspanners bij een ongeval mogelijk niet activeren.

Typische aanwijzingen in het kort:

• airbagcontrolelampje dat permanent of af en toe brandt
• foutmelding in het instrumentenpaneel
• diagnoseapparaat zonder verbinding met de airbagcomputer
• foutgeheugen dat niet te wissen is

Bij elk van deze aanwijzingen is een controle nodig.

In welke voertuigen is de NA1J-57K30 ingebouwd?

De airbagcomputer NA1J-57K30 is in deze voertuigen ingebouwd: Abarth 124 Spider 348 (2017-2019). De toewijzing berust op de gegevens die voor dit apparaat beschikbaar zijn.

De voertuigen in detail:

• Abarth 124 Spider 348 (2017-2019)

Het vergelijken van het partnummer op het etiket van het uitgebouwde apparaat met deze pagina is de eerste stap; die bevestigt alleen dat het apparaat klopt. De tweede stap is het uitlezen van het foutgeheugen vóór de demontage, want pas dat resultaat toont of de airbagcomputer zelf defect is of dat een stekker of kabel de oorzaak is.

Voor dezelfde voertuigen repareren wij ook airbagcomputers met de onderdeelnummers N243-57K30.

Hoe verloopt de reparatie van de NA1J-57K30?

U leest eerst het foutgeheugen uit en legt het protocol bij, daarna koppelt u de accu los. Pas dan bouwt u de airbagcomputer NA1J-57K30 uit en maakt u online een reparatieopdracht aan. Vervolgens verpakt u het apparaat goed en stuurt u het op. De verwerking bij Airbag24 duurt doorgaans 3 tot 4 werkdagen.

De volgorde is om veiligheidsredenen verplicht.

Bij Airbag24 wordt het apparaat op de testbank onderzocht, defecte componenten worden vervangen, de opgeslagen crashgegevens gewist en er wordt een functietest uitgevoerd. Daarna gaat het eigen apparaat terug. De genoemde duur geldt alleen voor deze werkzaamheden.

Op onze reparaties geldt 2 jaar wettelijke garantie. De gerepareerde airbagcomputer komt terug met alle voertuiggegevens en werkt direct na het inbouwen — coderen of programmeren is niet nodig.

Hoe komt de airbagcomputer NA1J-57K30 bij Airbag24?

De airbagcomputer NA1J-57K30 stuurt u als pakket naar Airbag24 of u boekt tegen toeslag een ophaling door UPS. Na de reparatie stuurt Airbag24 hem per UPS terug.

Leg de uitgeprinte reparatieopdracht bij het pakket en verpak het apparaat stootvast.