Airbagcomputer met onderdeelnummer KEAD-57K30

Wat is de functie van de airbagcomputer KEAD-57K30?

De airbagcomputer KEAD-57K30 is de centrale besturingseenheid van het veiligheidssysteem (SRS) bij Mazda. Hij verwerkt de signalen van de crashsensoren en beslist bij een ongeval binnen milliseconden welke airbags en gordelspanners worden geactiveerd.

Tegelijk controleert hij het systeem voortdurend op fouten, die via het airbagcontrolelampje in het instrumentenpaneel worden getoond.

Doet zich een ongeval voor, dan slaat de computer crashgegevens op en blokkeert zichzelf daarna.

Waarom valt de airbagcomputer KEAD-57K30 uit?

De meest voorkomende oorzaak bij de airbagcomputer KEAD-57K30: na een ongeval opgeslagen crashgegevens, ook als geen airbag is afgegaan. Een gangbaar diagnoseapparaat kan die niet wissen; andere oorzaken zijn verouderde componenten, koude soldeerverbindingen, vocht en corrosie en spanningspieken.

Opgeslagen crashgegevens ontstaan ook wanneer geen airbag is geactiveerd, en het uitlezen met een gewoon apparaat verwijdert ze niet.

De overige oorzaken werken over langere tijd: componenten verouderen, soldeerverbindingen kunnen koud worden, en vocht en corrosie tasten steekverbindingen aan. Spanningspieken ontstaan bijvoorbeeld door een zwakke accu of door starthulp.

Hoe herkent u een defect aan de KEAD-57K30?

Het airbagcontrolelampje in het instrumentenpaneel brandt blijvend of af en toe, en er verschijnt een foutmelding in het instrumentenpaneel. Het diagnoseapparaat krijgt geen verbinding met de airbagcomputer KEAD-57K30, en het foutgeheugen kan niet worden gewist.

De aanwijzingen op een rij:

• Het controlelampje in het instrumentenpaneel brandt blijvend of af en toe.
• Er verschijnt een foutmelding.
• Het diagnoseapparaat krijgt geen verbinding met de computer.
• Het foutgeheugen kan niet worden gewist.

Airbags en gordelspanners kunnen in een noodgeval mogelijk niet activeren. Laat het systeem in dat geval snel controleren.

In welke voertuigen is de KEAD-57K30 ingebouwd?

De airbagcomputer KEAD-57K30 is in deze voertuigen ingebouwd: Mazda CX-5 KE (2011-2015) en KE Facelift (2015-2017). Welke uitvoering bij uw auto past, blijkt uit de vergelijking met het etiket van het apparaat.

Hier is de toewijzing uitgesplitst:

• Mazda CX-5 KE (2011-2015)
• Mazda CX-5 KE Facelift (2015-2017)

Het afstemmen van het partnummer op het uitgebouwde apparaat met deze pagina zorgt er alleen voor dat het om het juiste apparaat gaat. Laat het foutgeheugen vóór de demontage uitlezen. Pas dit resultaat laat zien of de airbagcomputer zelf defect is of dat een stekker of kabel de oorzaak is.

Voor dezelfde voertuigen repareren wij ook airbagcomputers met de onderdeelnummers KA1C-57-K30A, KA1C-57K30, KD45-57K30B, KEAD 57K30 C, KR2757K30A.

Hoe verloopt de reparatie van de KEAD-57K30?

Eerst leest u het foutgeheugen uit en voegt u het protocol bij. Daarna klemt u de accu af en pas daarna demonteert u de airbagcomputer KEAD-57K30. Vervolgens maakt u online een reparatieopdracht aan en stuurt u het goed verpakte apparaat in.

Airbag24 controleert het apparaat op de testbank, repareert defecte componenten, wist opgeslagen crashgegevens en voert een functietest uit. Daarna gaat het eigen apparaat terug. De verwerking bij Airbag24 duurt doorgaans 3 tot 4 werkdagen.

Op onze reparaties geldt 2 jaar wettelijke garantie. De gerepareerde airbagcomputer komt terug met alle voertuiggegevens en werkt direct na het inbouwen — coderen of programmeren is niet nodig.

Hoe komt de airbagcomputer KEAD-57K30 bij Airbag24?

De airbagcomputer KEAD-57K30 kunt u als pakket opsturen of tegen meerprijs een ophaling door UPS boeken. De retourzending na de reparatie gebeurt via UPS.

Doe de uitgeprinte reparatieopdracht in het pakket en verpak het apparaat schokbestendig.