Airbagcomputer met onderdeelnummer KD5H-57K30

Wat is de functie van de airbagcomputer KD5H-57K30?

De KD5H-57K30 is de centrale besturingseenheid van het veiligheidssysteem (SRS) bij Mazda. Het verwerkt de signalen van de crashsensoren, beslist in een noodgeval binnen milliseconden over het activeren van airbags en gordelspanners en bewaakt het volledige systeem.

Gevonden fouten meldt het via het airbagcontrolelampje; bovendien worden ze in het foutgeheugen opgeslagen. Bij het uitlezen haalt de werkplaats dat geheugen op en krijgt zo de toestand van het systeem te zien.

Na een ongeval slaat het apparaat crashgegevens op en blokkeert zichzelf. Deze toestand hoort bij de punten die bij elke diagnose als eerste worden gecontroleerd.

Waarom valt de airbagcomputer KD5H-57K30 uit?

De meest voorkomende oorzaak zijn opgeslagen crashgegevens na een ongeval, ook als geen airbag is afgegaan; een normaal diagnoseapparaat kan ze niet wissen. Daarnaast komen verouderde componenten, koude soldeerverbindingen, vocht en corrosie en spanningspieken in aanmerking.

De crashgegevens blijven ook bewaard als de botsing geen airbag heeft laten afgaan. Airbag24 wist ze bij de reparatie, zodat het apparaat daarna weer volledig kan worden gecontroleerd.

Tot de overige oorzaken behoren:

• verouderde elektronicacomponenten
• koude soldeerverbindingen
• vocht en corrosie aan steekverbindingen
• spanningspieken, bijvoorbeeld door een zwakke accu of startkabels

Hoe herkent u een defect aan de KD5H-57K30?

Een defect toont zich aan het airbagcontrolelampje in het instrumentenpaneel, dat permanent of af en toe brandt, aan een foutmelding in het instrumentenpaneel, aan een ontbrekende verbinding van het diagnoseapparaat met het apparaat, of aan een foutgeheugen dat niet te wissen is. Dan kunnen airbags en gordelspanners in het ernstige geval mogelijk niet activeren.

Het lampje is het signaal waar u op moet letten, omdat het de toestand van het systeem voortdurend aangeeft. Zodra het zichtbaar wordt, loont het de moeite om snel te laten uitlezen.

Of werkelijk de airbagcomputer defect is, toont pas het foutgeheugen. Tot die tijd is de melding een aanwijzing, maar nog geen diagnose.

In welke voertuigen is de KD5H-57K30 ingebouwd?

Het KD5H-57K30 is in deze voertuigen ingebouwd: Mazda CX-5 KE (2011-2015) en KE Facelift (2015-2017).

Het volgende overzicht toont de voertuigen waarvoor dit onderdeelnummer is vastgelegd.

• Mazda CX-5 KE (2011-2015)
• Mazda CX-5 KE Facelift (2015-2017)

Let daarbij op het volgende. Vergelijk het onderdeelnummer op het etiket van het gedemonteerde apparaat met deze pagina; dat bevestigt alleen dat u het juiste apparaat voor u heeft. Laat daarnaast vooraf het foutgeheugen uitlezen, want alleen dat toont of de airbagcomputer de oorzaak is of dat een stekker of kabel daarachter zit.

Voor dezelfde voertuigen repareren wij ook airbagcomputers met de onderdeelnummers KA1C-57-K30A, KA1C-57K30, KD45-57K30B, KEAD 57K30 C, KR2757K30A.

Hoe verloopt de reparatie van de KD5H-57K30?

Laat eerst het foutgeheugen uitlezen en voeg het protocol bij; klem daarna de accu los en demonteer de KD5H-57K30. Maak vervolgens online een reparatieopdracht aan en verstuur het goed verpakte apparaat; Airbag24 controleert het op de testbank, vervangt defecte onderdelen, wist de crashgegevens en voert een functietest uit. De verwerking bij Airbag24 duurt meestal 3 tot 4 werkdagen.

Het protocol hoort in het pakket, omdat het het testteam laat zien welke storingen er lagen. De volgorde bij het demonteren is vastgelegd voor uw veiligheid en moet daarom precies worden aangehouden.

Na de functietest gaat uw eigen apparaat terug. Op onze reparaties geldt 2 jaar wettelijke garantie. De gerepareerde airbagcomputer komt terug met alle voertuiggegevens en werkt direct na het inbouwen — coderen of programmeren is niet nodig.

Hoe komt de airbagcomputer KD5H-57K30 bij Airbag24?

U verstuurt de KD5H-57K30 als pakket of boekt er tegen toeslag een ophaling door UPS bij; na de reparatie stuurt Airbag24 het per UPS terug naar u.

Doe de afgedrukte reparatieopdracht in het pakket en verpak de airbagcomputer stootvast.