Airbagcomputer met onderdeelnummer KD35-57K30B

Wat is de functie van de airbagcomputer KD35-57K30B?

De airbagcomputer KD35-57K30B is het schakelcentrum van het veiligheidssysteem (SRS) in Mazda-voertuigen. Hij verwerkt de signalen van de crashsensoren, beslist bij een botsing binnen milliseconden over het activeren van airbags en gordelspanners en bewaakt het systeem voortdurend. Gevonden fouten toont hij via het airbagcontrolelampje.

De bewaking omvat ontstekingscircuits, sensorverbindingen en de voedingsspanning en loopt tijdens het hele bedrijf.

Na een ongeval slaat de airbagcomputer crashgegevens op en blokkeert zichzelf. De gegevens blijven in het apparaat staan.

Waarom valt de airbagcomputer KD35-57K30B uit?

Opgeslagen crashgegevens zijn bij de KD35-57K30B de meest voorkomende oorzaak, ook als geen airbag is geactiveerd. Andere oorzaken zijn verouderde elektronische componenten, koude soldeerverbindingen, vocht en corrosie bij steekverbindingen en spanningspieken, bijvoorbeeld door een zwakke accu of een starthulp.

Een gewoon diagnoseapparaat kan crashgegevens niet wissen. Airbag24 verwijdert ze tijdens de reparatie.

De overige oorzaken liggen in de elektronica. Componenten verouderen op de printplaat, en soldeerverbindingen kunnen koud worden.

Vocht en corrosie verslechteren het contact bij steekverbindingen, en spanningspieken belasten de schakeling bovendien.

Hoe herkent u een defect aan de KD35-57K30B?

Het airbagcontrolelampje in het instrumentenpaneel brandt permanent of af en toe. Mogelijk verschijnt bovendien een foutmelding, het diagnoseapparaat vindt geen verbinding met de airbagcomputer en het foutgeheugen kan niet worden gewist. In een noodgeval kunnen airbags en gordelspanners dan mogelijk niet activeren.

Het lampje is de eerste aanwijzing dat er iets in het systeem niet klopt. Gaat het na het inschakelen van de ontsteking niet uit, laat het systeem dan controleren.

In welke voertuigen is de KD35-57K30B ingebouwd?

De airbagcomputer KD35-57K30B is in deze voertuigen ingebouwd: Mazda CX-5 KE (2011-2015) en KE Facelift (2015-2017).

Hier staan de voertuigen waaraan Airbag24 deze airbagcomputer toewijst.

• Mazda CX-5 KE (2011-2015)
• Mazda CX-5 KE Facelift (2015-2017)

Vergelijk het onderdeelnummer op het label van het uitgebouwde apparaat met deze pagina; zo weet u alleen zeker dat het om het juiste apparaat gaat. Of de airbagcomputer defect is of een stekker of kabel de oorzaak is, blijkt pas uit het vooraf uitgelezen foutgeheugen.

Voor dezelfde voertuigen repareren wij ook airbagcomputers met de onderdeelnummers KA1C-57-K30A, KA1C-57K30, KD45-57K30B, KEAD 57K30 C, KR2757K30A.

Hoe verloopt de reparatie van de KD35-57K30B?

Laat bij de KD35-57K30B eerst het foutgeheugen uitlezen en voeg het protocol bij. Daarna klemt u de accu af en bouwt u pas daarna de airbagcomputer uit. Vervolgens maakt u online een reparatieopdracht aan en stuurt u het apparaat goed verpakt op. Bij Airbag24 duren controleren, repareren en testen gewoonlijk 3 tot 4 werkdagen.

Airbag24 controleert het apparaat op de testbank, vervangt defecte componenten, wist gespeicherte crashgegevens en voert een functietest uit. Daarna gaat het eigen apparaat terug.

Op onze reparaties geldt 2 jaar wettelijke garantie.

De gerepareerde airbagcomputer komt terug met alle voertuiggegevens en werkt direct na het inbouwen — coderen of programmeren is niet nodig.

Hoe komt de airbagcomputer KD35-57K30B bij Airbag24?

De KD35-57K30B stuurt u als pakket naar Airbag24 of boekt tegen toeslag een ophaling door UPS. Na de reparatie stuurt Airbag24 het per UPS terug.

De uitgeprinte reparatieopdracht legt u in het pakket en het apparaat verpakt u stootvast.