Airbagcomputer met onderdeelnummer KA0H-57K30

Wat is de functie van de airbagcomputer KA0H-57K30?

De airbagcomputer KA0H-57K30 stuurt het veiligheidssysteem (SRS) van Mazda aan. Hij wertet de crashsensoren uit, bepaalt bij een ongeval welke airbags en gordelspanners worden geactiveerd en bewaakt de installatie voortdurend. Na een ongeval slaat hij crashgegevens op en blokkeert zichzelf.

De beoordeling gebeurt in fracties van een seconde, daarom controleert het apparaat zijn onderdelen en verbindingen voortdurend. Stelt het een afwijking vast, dan legt het die vast in het foutgeheugen.

De waarschuwing voor u verschijnt via het airbagcontrolelampje in het instrumentenpaneel.

Waarom valt de airbagcomputer KA0H-57K30 uit?

De meest voorkomende oorzaak zijn opgeslagen crashgegevens na een ongeval, ook zonder airbagactivering, die een gewoon diagnoseapparaat niet wist. Daarnaast komen verouderde elektronische onderdelen, koude soldeerverbindingen, vocht en corrosie op stekkers en spanningspieken voor.

Na een ongeval schrijft het apparaat crashgegevens in zijn geheugen. Die blijven bestaan tot een reparatie ze verwijdert, en een diagnoseapparaat uit de werkplaats volstaat daarvoor niet.

Verouderde onderdelen en koude soldeerverbindingen leiden tot onderbrekingen. Vocht en corrosie op stekkers verstoren de signalen, en spanningspieken, bijvoorbeeld bij een zwakke accu, belasten de schakeling.

Hoe herkent u een defect aan de KA0H-57K30?

Een defect toont zich aan het permanent of af en toe brandende airbagcontrolelampje, aan een foutmelding in het instrumentenpaneel, aan een diagnoseapparaat zonder verbinding en aan een foutgeheugen dat zich niet laat wissen. Dan kunnen airbags en gordelspanners in een noodgeval mogelijk niet activeren.

• Airbagcontrolelampje brandt permanent
• Airbagcontrolelampje brandt alleen af en toe
• Foutmelding in het instrumentenpaneel
• Diagnoseapparaat zonder verbinding met de airbagcomputer
• Foutgeheugen laat zich niet wissen

Het controlelampje is de terugmelding van het apparaat aan u. Neem die serieus en laat de oorzaak onderzoeken, in plaats van te hopen dat de lamp vanzelf dooft.

In welke voertuigen is de KA0H-57K30 ingebouwd?

Het KA0H-57K30 is in deze voertuigen ingebouwd: Mazda CX-5 KE (2011-2015) en KE Facelift (2015-2017).

De lijst toont de voertuigen die bij dit onderdeelnummer zijn vastgelegd.

• Mazda CX-5 KE (2011-2015)
• Mazda CX-5 KE Facelift (2015-2017)

Vergelijk het onderdeelnummer op het etiket van het uitgebouwde apparaat met deze pagina, dan weet u dat het om het juiste apparaat gaat. Laat vooraf het foutgeheugen uitlezen, want pas dit resultaat toont of de airbagcomputer defect is of een stekker of kabel de oorzaak is.

Voor dezelfde voertuigen repareren wij ook airbagcomputers met de onderdeelnummers KA1C-57-K30A, KA1C-57K30, KD45-57K30B, KEAD 57K30 C, KR2757K30A.

Hoe verloopt de reparatie van de KA0H-57K30?

Lees vóór het uitbouwen eerst het foutgeheugen uit en voeg het protocol bij. Koppel de accu los voordat u de airbagcomputer uitbouwt. Maak daarna online een reparatieopdracht aan en verpak het apparaat goed. De verwerking bij Airbag24 duurt doorgaans 3 tot 4 werkdagen.

Airbag24 onderzoekt het apparaat op de testbank, repareert defecte onderdelen, wist de opgeslagen crashgegevens en voert een functietest uit. Het eigen apparaat komt daarna terug.

De volgorde dient de veiligheid. Op onze reparaties geldt 2 jaar wettelijke garantie. De gerepareerde airbagcomputer komt terug met alle voertuiggegevens en werkt direct na het inbouwen — coderen of programmeren is niet nodig.

Hoe komt de airbagcomputer KA0H-57K30 bij Airbag24?

U stuurt het apparaat als pakket op of boekt tegen meerprijs een ophaling door UPS. Na de reparatie stuurt Airbag24 het per UPS terug.

Leg de uitgeprinte reparatieopdracht bij het pakket. Verpak het apparaat schokbestendig.