Airbagcomputer met onderdeelnummer GV4T-14B321-AB

Wat is de functie van de airbagcomputer GV4T-14B321-AB?

De airbagcomputer GV4T-14B321-AB vormt in het voertuig van Ford het centrum van het SRS-systeem. Hij verwerkt de meetwaarden van de crashsensoren, beslist bij een ongeval over het activeren van airbags en gordelspanners en controleert tegelijk alle verbindingen. Valt er iets uit, dan meldt hij dat via het airbagcontrolelampje.

De beslissing over het activeren neemt het apparaat binnen enkele milliseconden. Daarom werkt het voortdurend en controleert het in vaste intervallen de in- en uitgangen.

Na een ongeval legt het crashgegevens vast en blokkeert zichzelf. Deze blokkering eindigt pas met de reparatie, niet door simpelweg resetten.

Waarom valt de airbagcomputer GV4T-14B321-AB uit?

Meestal ligt het aan crashgegevens van een eerder ongeval, ook als geen airbag is afgegaan, want een normaal diagnoseapparaat kan ze niet wissen. Verder spelen verouderde onderdelen, koude soldeerverbindingen, vocht en corrosie in steekverbindingen en spanningspieken, bijvoorbeeld bij een zwakke accu of starthulp, een rol.

De crashgegevens stammen van een gebeurtenis die van buitenaf misschien onschuldig leek. Het apparaat slaat ze toch op.

De overige oorzaken werken op de langere termijn. Elektronische onderdelen verouderen, soldeerverbindingen kunnen koud worden, en in steekverbindingen verzamelen zich vocht en corrosie die het contact verstoren.

Spanningspieken ontstaan bijvoorbeeld wanneer de accu zwakt of wanneer starthulp onzorgvuldig wordt aangesloten. Dergelijke belastingen werken op de elektronica, zonder dat dit meteen zichtbaar wordt.

Hoe herkent u een defect aan de GV4T-14B321-AB?

Het airbagcontrolelampje in het instrumentenpaneel brandt permanent of af en toe, er verschijnt een foutmelding, het diagnoseapparaat bereikt de computer niet en het foutgeheugen laat zich niet wissen. In een noodgeval kunnen airbags en gordelspanners daardoor mogelijk niet afgaan.

Begint het lampje te branden, dan is dat een directe waarschuwing van het systeem. Het duidt op een storing in het veiligheidssysteem.

Of de computer of een leiding de oorzaak is, komt alleen aan het licht bij het uitlezen van het foutgeheugen.

In welke voertuigen is de GV4T-14B321-AB ingebouwd?

De airbagcomputer GV4T-14B321-AB is ingebouwd in deze voertuigen: Ford Kuga 2 ’13 (2012-2016) en 2 ’13 Facelift (2016-2019).

Daaronder volgt de lijst met de voertuigen die bij dit onderdeelnummer bekend zijn.

• Ford Kuga 2 ’13 (2012-2016)
• Ford Kuga 2 ’13 Facelift (2016-2019)

Controleer of het onderdeelnummer op het etiket van het uitgebouwde apparaat hetzelfde is als op deze pagina; daarmee staat alleen vast dat het het juiste apparaat is. Laat het foutgeheugen ook vooraf uitlezen, voordat er iets wordt uitgebouwd. Pas het resultaat laat zien of de computer defect is of dat een stekker of kabel de oorzaak is.

Voor dezelfde voertuigen repareren wij ook airbagcomputers met de onderdeelnummers 285012044, 6E5T15607CA, 8M5T14B342AC, 9V4T-14B321-AB, CJ5T14B321AG, CV4T 14B321 CG.

Hoe verloopt de reparatie van de GV4T-14B321-AB?

Bij Airbag24 duren controleren, repareren en testen in de regel 3–4 werkdagen. Vooraf laat u het foutgeheugen uitlezen en voegt u het protocol bij; daarna klemt u de accu af en bouwt u pas dan de airbagcomputer GV4T-14B321-AB uit. Vervolgens maakt u online een reparatieopdracht aan en stuurt u het goed verpakte apparaat op.

Airbag24 controleert het apparaat op de testbank, vervangt defecte onderdelen, wist de crashgegevens en voert een functietest uit. Daarna gaat het eigen apparaat terug naar u.

Op onze reparaties geldt 2 jaar wettelijke garantie. De gerepareerde airbagcomputer komt terug met alle voertuiggegevens en werkt direct na het inbouwen — coderen of programmeren is niet nodig.

Hoe komt de airbagcomputer GV4T-14B321-AB bij Airbag24?

U stuurt het apparaat als pakket op, of u boekt tegen meerprijs een ophaling door UPS. Na de reparatie brengt UPS de airbagcomputer weer naar u terug.

De uitgeprinte reparatieopdracht gaat in het pakket; het apparaat moet stootvast verpakt zijn.