
Airbag-regeleenheid met onderdeelnummer GN3A 57 K30
Crashgegevens wissen: neem eerst kort contact met ons op
Bij deze airbag-regeleenheid is het wissen van de crashgegevens vaak niet mogelijk. Stuur ons kort een bericht voordat u hem opstuurt – wij controleren uw onderdeelnummer en laten u weten of het kan. De reparatie van een defecte airbag-regeleenheid wordt hierdoor niet beïnvloed. Contact opnemen →
Reparaties van airbag-regeleenheden met onderdeelnummer GN3A 57 K30 in onze shop:


Staat uw voertuig er niet bij?
Onderdeelnummer „GN3A 57 K30” is niet voor elk voertuig in onze database geregistreerd – meestal repareren we het toch. Selecteer uw voertuig, wij tonen u de passende reparatie:
Wat is de functie van de airbagcomputer GN3A 57 K30?
De airbagcomputer GN3A 57 K30 is de centrale besturingseenheid van het veiligheidssysteem (SRS) voor Mazda. Hij verwerkt de signalen van de crashsensoren en bepaalt bij een ongeval binnen milliseconden welke airbags en gordelspanners worden geactiveerd. Na een ongeval slaat hij crashgegevens op en blokkeert hij zichzelf.
Het apparaat bewaakt het volledige veiligheidssysteem voortdurend en meldt gevonden storingen via het airbagcontrolelampje in het instrumentenpaneel.
Een defect aan dit apparaat moet daarom serieus worden genomen, omdat het bepaalt of de veiligheidssystemen worden geactiveerd.
Waarom valt de airbagcomputer GN3A 57 K30 uit?
Opgeslagen crashgegevens zijn bij de GN3A 57 K30 de meest voorkomende oorzaak, ook als geen airbag is geactiveerd, en met een gewoon diagnoseapparaat kunnen ze niet worden gewist. Andere oorzaken zijn verouderde elektronische componenten, koude soldeerverbindingen, vocht en corrosie op steekverbindingen en spanningspieken. Bij deze airbagcomputer is het wissen van de crashgegevens vaak niet mogelijk; wilt u ze laten wissen, neem dan vóór het opsturen kort contact op met Airbag24, dan controleert Airbag24 het nummer.
Verouderde elektronische componenten en koude soldeerverbindingen kunnen storingen veroorzaken die pas na langere bedrijfstijd optreden.
Vocht en corrosie op steekverbindingen verstoren het elektrisch contact. Spanningspieken, bijvoorbeeld door een zwakke accu of een starthulp, belasten de elektronica extra.
Hoe herkent u een defect aan de GN3A 57 K30?
Het airbagcontrolelampje in het instrumentenpaneel brandt permanent of af en toe bij een defect aan de GN3A 57 K30. Dan kunnen airbags en gordelspanners bij een ongeval mogelijk niet activeren.
Daarbij kan een foutmelding in het instrumentenpaneel verschijnen. Het diagnoseapparaat krijgt dan geen verbinding met de airbagcomputer, en het foutengeheugen laat zich niet wissen.
Neem het controlelampje serieus, ook als de auto normaal rijdt. Of de airbagcomputer zelf de oorzaak is, blijkt pas bij het uitlezen van het foutengeheugen.
In welke voertuigen is de GN3A 57 K30 ingebouwd?
De airbagcomputer GN3A 57 K30 is in deze voertuigen ingebouwd: Mazda Mazda6 GG (2002-2005) en GG Facelift (2005-2007). Of uw voertuig erbij hoort, blijkt bij het vergelijken met de lijst.
De voertuigen op een rij:
- Mazda Mazda6 GG (2002-2005)
- Mazda Mazda6 GG Facelift (2005-2007)
U vergelijkt het onderdeelnummer op het etiket van het uitgebouwde apparaat met deze pagina. Dat bevestigt alleen dat het om het juiste apparaat gaat. Laat bovendien het foutengeheugen uitlezen: alleen dat laat zien of de airbagcomputer defect is of een stekker of kabel de oorzaak is.
Voor dezelfde voertuigen repareren wij ook airbagcomputers met de onderdeelnummers 3326245, 5WK43763, 5WK43764, GJ6A57K30A, GS3L-57-K30, GSYL57K30.
Hoe verloopt de reparatie van de GN3A 57 K30?
Vóór het uitbouwen van de GN3A 57 K30 laat u het foutengeheugen uitlezen en voegt u het protocol bij. Daarna koppelt u de accu los en bouwt u pas dan de airbagcomputer uit. Vervolgens maakt u online een reparatieopdracht aan en verstuurt u het goed verpakte apparaat. De verwerking bij Airbag24 duurt doorgaans 3 tot 4 werkdagen.
Airbag24 controleert het apparaat op de testbank, repareert defecte componenten en voert een functietest uit. Daarna krijgt u uw eigen apparaat terug.
Wilt u de crashgegevens laten wissen, neem dan vóór het opsturen kort contact op met Airbag24. Op onze reparaties geldt 2 jaar wettelijke garantie. De gerepareerde airbagcomputer komt terug met alle voertuiggegevens en werkt direct na het inbouwen — coderen of programmeren is niet nodig.
Hoe komt de airbagcomputer GN3A 57 K30 bij Airbag24?
U stuurt de airbagcomputer GN3A 57 K30 als pakket op of boekt tegen toeslag een ophaling door UPS. Na de reparatie stuurt Airbag24 hem per UPS terug.
Legt u de uitgeprinte reparatieopdracht in het pakket en verpakt u het apparaat stootvast.
Verzending en reparatie voor Nederland
Airbag24 repareert uw onderdeel in Berlijn — doorgaans binnen 3 tot 4 werkdagen.
De retourzending naar Nederland gaat met UPS Standard en kost € 12,90. Er wordt in euro's afgerekend.
De verzending naar Berlijn is voor uw rekening en dient door u verzekerd te worden. Op uitdrukkelijk verzoek versturen wij per expres — de meerkosten zijn voor de opdrachtgever.
Bij herroeping draagt u de kosten van de retourzending.
Gebaseerd op 254 beoordelingen
Wat onze klanten zeggen
„De website van Airbag24 Airbagsysteme is zeer goed opgebouwd en eenvoudig uitgelegd. Ik heb mijn airbag besturingsapparaat van mijn Renault Trafic daar opgestuurd voor reparatie. Met het telefonische contact als ook per…“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Super klasse! Zeer snelle reparatie van een airbag stuurapparaat van een Fiat Bravo 198. Maandag opgestuurd, vrijdag alweer gerepareerd terug ontvangen en ingebouwd. Alles werkt weer prima. Oude betrouwbare auto weer ger…“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Goed gestructureerde website met duidelijke instructies, tijdige verwerking, stipte levering. Na het terugplaatsen meteen werkend.“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Afgezien van de prijs die nog wat hoog blijft, maar vergeleken met de enige vervangingsoplossing en de geleverde service, is het PERFECT. Zeer goede verzend- en retourprocedure, en klantcontact SUPER, om nog maar te zwij…“
Automatisch vertaald · Origineel: Frans
„Zeer tevreden geweldig werk“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Airbag besturingseenheid was defect..Heb het opgestuurd en sneller terug gekregen dan verwacht.Heeft super gewerkt.Geweldige prestatie van het Airbag24 Team.Dank jullie wel en ik zal jullie aanbevelen.“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Ik kan dit bedrijf alleen maar aanbevelen. Mijn airbag-sturingsapparaat werd binnen korte tijd gerepareerd en naar mij teruggestuurd. Airbagsysteem functioneert weer probleemloos.“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Top!“
Automatisch vertaald · Origineel: Engels
„Alles verliep perfect, ik kan het alleen maar aanbevelen.“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Vanaf het eerste telefoongesprek, de orderafhandeling, tot aan de verzending is alles zeer snel en professioneel afgehandeld. Nu moet ik het gerepareerde apparaat nog naar de Zweedse garage sturen en dan kan de Honda hop…“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Airbag besturingsapparaat Fiat 500 was naar de knoppen. Nauwelijks te geloven maar ze kunnen het echt repareren! Aanrader!!“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Alles perfect verlopen! Foutgeheugen uitgelezen, opgestuurd, offerte ontvangen en defect stuurapparaat verzonden. Na 3 dagen gerepareerd teruggekregen, prijs precies zoals in de offerte. Beter kan het niet 👍“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„De website van Airbag24 Airbagsysteme is zeer goed opgebouwd en eenvoudig uitgelegd. Ik heb mijn airbag besturingsapparaat van mijn Renault Trafic daar opgestuurd voor reparatie. Met het telefonische contact als ook per…“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits



