Airbag-regeleenheid met onderdeelnummer GM9A 57 K30

Wat is de functie van de airbagcomputer GM9A 57 K30?

De airbagcomputer GM9A 57 K30 is voor Mazda de centrale regeleenheid van het veiligheidssysteem (SRS). Hij analyseert de signalen van de crashsensoren en beslist bij een ongeval binnen milliseconden welke airbags en gordelspanners worden geactiveerd. Hij bewaakt het systeem voortdurend en meldt fouten via het airbagcontrolelampje; na een ongeval slaat hij crashgegevens op en blokkeert hij zichzelf.

Daarbij houdt hij sensoren, airbags, gordelspanners en de kabelverbindingen in de gaten. Ziet hij een afwijking, dan slaat hij die op in het foutgeheugen.

Omdat hij in een noodgeval binnen fracties van seconden moet reageren, controleert hij zichzelf voortdurend.

Waarom valt de airbagcomputer GM9A 57 K30 uit?

Opgeslagen crashgegevens zijn de meest voorkomende oorzaak: ze blijven na een ongeval in de GM9A 57 K30 opgeslagen, ook als er geen airbag is afgegaan. Andere oorzaken zijn verouderde elektronische componenten, koude soldeerverbindingen, vocht en corrosie aan steekverbindingen en spanningspieken. Bij deze airbagcomputer is het wissen van de crashgegevens vaak niet mogelijk; wilt u ze laten wissen, dan meldt u zich vóór het insturen kort bij Airbag24.

De overige oorzaken gaan over componenten en verbindingen. Elektronica kan verouderen, soldeerverbindingen kunnen koud zijn, en vocht met corrosie tast steekverbindingen aan.

Welke oorzaak er echt is, blijkt pas uit de controle van het foutgeheugen.

Hoe herkent u een defect aan de GM9A 57 K30?

Aan de GM9A 57 K30 herkent u een defect aan het airbagcontrolelampje in het instrumentenpaneel, dat constant of af en toe brandt. Daarnaast verschijnt een foutmelding in het instrumentenpaneel, krijgt het diagnoseapparaat geen verbinding met de airbagcomputer en laat het foutgeheugen zich niet wissen.

Is de airbagcomputer aangetast, dan kunnen airbags en gordelspanners in een noodgeval mogelijk niet activeren. Brandt het airbagcontrolelampje, dan laat u het systeem daarom controleren.

Het airbagcontrolelampje toont een defect dus direct in het voertuig.

In welke voertuigen is de GM9A 57 K30 ingebouwd?

Een airbagcomputer hoort alleen bij bepaalde voertuigen. De GM9A 57 K30 is in deze voertuigen ingebouwd: Mazda Mazda6 GG (2002-2005) en GG Facelift (2005-2007).

Hier de voertuigen op een rij:

• Mazda Mazda6 GG (2002-2005)
• Mazda Mazda6 GG Facelift (2005-2007)

U gaat als volgt te werk: u vergelijkt eerst het onderdeelnummer op het etiket van het uitgebouwde apparaat met deze pagina; zo weet u alleen zeker dat het het juiste apparaat is. Daarnaast laat u vooraf het foutgeheugen uitlezen, want pas dat laat zien of de airbagcomputer defect is of een stekker of kabel de oorzaak is.

Voor dezelfde voertuigen repareren wij ook airbagcomputers met de onderdeelnummers 3326245, 5WK43763, 5WK43764, GJ6A57K30A, GS3L-57-K30, GSYL57K30.

Hoe verloopt de reparatie van de GM9A 57 K30?

Om veiligheidsredenen laat u eerst het foutgeheugen uitlezen en voegt u het protocol bij, voordat u de accu afklemt en pas daarna de airbagcomputer GM9A 57 K30 uitbouwt. Vervolgens maakt u online een reparatieopdracht aan en stuurt u het goed verpakte apparaat in. De verwerking bij Airbag24 duurt doorgaans 3 tot 4 werkdagen.

Airbag24 controleert het apparaat op de testbank, verhelpt de defecten aan de betrokken componenten en voert een functietest uit. Daarna krijgt u uw eigen, gerepareerde apparaat terug.

Wilt u de crashgegevens laten wissen, dan meldt u zich vóór het insturen kort bij Airbag24.

Op onze reparaties geldt 2 jaar wettelijke garantie. De gerepareerde airbagcomputer komt terug met alle voertuiggegevens en werkt direct na het inbouwen — coderen of programmeren is niet nodig.

Hoe komt de airbagcomputer GM9A 57 K30 bij Airbag24?

U stuurt de airbagcomputer GM9A 57 K30 als pakket op, of u boekt tegen een toeslag een ophaling door UPS. Na de reparatie stuurt Airbag24 uw apparaat per UPS terug.

U legt de uitgeprinte reparatieopdracht in het pakket en verpakt de airbagcomputer stootvast.