
Airbag-regeleenheid met onderdeelnummer GJ6A-57-K30-C
Crashgegevens wissen: neem eerst kort contact met ons op
Bij deze airbag-regeleenheid is het wissen van de crashgegevens vaak niet mogelijk. Stuur ons kort een bericht voordat u hem opstuurt – wij controleren uw onderdeelnummer en laten u weten of het kan. De reparatie van een defecte airbag-regeleenheid wordt hierdoor niet beïnvloed. Contact opnemen →
Reparaties van airbag-regeleenheden met onderdeelnummer GJ6A-57-K30-C in onze shop:


Staat uw voertuig er niet bij?
Onderdeelnummer „GJ6A-57-K30-C” is niet voor elk voertuig in onze database geregistreerd – meestal repareren we het toch. Selecteer uw voertuig, wij tonen u de passende reparatie:
Wat is de functie van de airbagcomputer GJ6A-57-K30-C?
De airbagcomputer GJ6A-57-K30-C coördineert voor Mazda het veiligheidssysteem (SRS). Hij leest de signalen van de crashsensoren uit, bepaalt bij een ongeval in een fractie van een seconde welke airbags en gordelspanners worden geactiveerd, en bewaakt de installatie voortdurend. Storingen geeft hij aan via het airbagcontrolelampje.
De airbagcomputer bewaakt het systeem op de achtergrond en maakt bij storingen een foutregistratie aan.
Na een ongeval slaat hij crashgegevens op en vergrendelt zich.
Waarom valt de airbagcomputer GJ6A-57-K30-C uit?
Opgeslagen crashgegevens vormen bij de GJ6A-57-K30-C de meest voorkomende oorzaak, ook als er geen airbag is geactiveerd. Verdere oorzaken zijn verouderde elektronische componenten, koude soldeerverbindingen, vocht en corrosie op steekverbindingen en spanningspieken. Bij deze airbagcomputer is het wissen van de crashgegevens vaak niet mogelijk; wilt u de crashgegevens laten wissen, neem dan vóór het opsturen kort contact op met Airbag24, dat het onderdeelnummer dan controleert.
Crashgegevens zijn wat het apparaat bij een ongeval heeft vastgelegd, en wel ook zonder geactiveerde airbag.
Elektronische componenten veroudern en verliezen aan betrouwbaarheid. Koude soldeerverbindingen kunnen contactproblemen veroorzaken. Zonder controle is niet met zekerheid te zeggen wat de uitval precies heeft veroorzaakt.
Vocht en corrosie verzwakken de steekverbindingen, en spanningspieken belasten de elektronica. Een zwakke accu of een starthulp kan zulke spanningspieken veroorzaken.
Hoe herkent u een defect aan de GJ6A-57-K30-C?
Het airbagcontrolelampje in het instrumentenpaneel brandt bij de GJ6A-57-K30-C permanent of af en toe. Tegelijk verschijnt een foutmelding in het instrumentenpaneel, en het diagnoseapparaat vindt geen verbinding met de airbagcomputer. Bovendien kan het foutengeheugen niet worden gewist.
Airbags en gordelspanners kunnen dan in een noodgeval mogelijk niet worden geactiveerd.
Het airbagcontrolelampje hoort bij de meldingen die u in het instrumentenpaneel in de gaten houdt. Laat de melding daarom snel controleren.
In welke voertuigen is de GJ6A-57-K30-C ingebouwd?
De airbagcomputer GJ6A-57-K30-C is in deze voertuigen ingebouwd: Mazda Mazda6 GG (2002-2005) en GG Facelift (2005-2007). Of uw voertuig erbij hoort, blijkt uit de onderstaande lijst.
De voertuigen in detail:
- Mazda Mazda6 GG (2002-2005)
- Mazda Mazda6 GG Facelift (2005-2007)
Vergelijk het onderdeelnummer op het etiket van de uitgebouwde airbagcomputer met deze pagina; dat zekert alleen dat het om het juiste apparaat gaat. Laat daarnaast vóór het uitbouwen het foutengeheugen uitlezen, want alleen dit resultaat laat zien of de airbagcomputer defect is of dat een stekker of kabel de oorzaak is.
Voor dezelfde voertuigen repareren wij ook airbagcomputers met de onderdeelnummers 3326245, 5WK43763, 5WK43764, GJ6A57K30A, GS3L-57-K30, GSYL57K30.
Hoe verloopt de reparatie van de GJ6A-57-K30-C?
Laat eerst het foutengeheugen uitlezen en voeg het protocol toe. Koppel daarna de accu los en bouw de airbagcomputer uit. Vervolgens maakt u online een reparatieopdracht aan en stuurt u het apparaat goed verpakt op. Airbag24 controleert de GJ6A-57-K30-C op de testbank, vervangt defecte onderdelen en voert een functietest uit; daarvoor heeft de verwerking bij Airbag24 doorgaans 3 tot 4 werkdagen nodig.
De volgorde is om veiligheidsredenen verplicht. Ze geldt voor elke uitbouw.
Wilt u de crashgegevens laten wissen, neem dan vóór het opsturen kort contact op met Airbag24.
Op onze reparaties geldt 2 jaar wettelijke garantie. De gerepareerde airbagcomputer komt terug met alle voertuiggegevens en werkt direct na het inbouwen — coderen of programmeren is niet nodig.
Hoe komt de airbagcomputer GJ6A-57-K30-C bij Airbag24?
U stuurt de airbagcomputer GJ6A-57-K30-C als pakket op of boekt tegen extra kosten een ophaling door UPS. Na de reparatie stuurt Airbag24 hem per UPS terug.
Doe de uitgeprinte reparatieopdracht in het pakket en verpak het apparaat stootvast.
Verzending en reparatie voor Nederland
Airbag24 repareert uw onderdeel in Berlijn — doorgaans binnen 3 tot 4 werkdagen.
De retourzending naar Nederland gaat met UPS Standard en kost € 12,90. Er wordt in euro's afgerekend.
De verzending naar Berlijn is voor uw rekening en dient door u verzekerd te worden. Op uitdrukkelijk verzoek versturen wij per expres — de meerkosten zijn voor de opdrachtgever.
Bij herroeping draagt u de kosten van de retourzending.
Gebaseerd op 254 beoordelingen
Wat onze klanten zeggen
„De website van Airbag24 Airbagsysteme is zeer goed opgebouwd en eenvoudig uitgelegd. Ik heb mijn airbag besturingsapparaat van mijn Renault Trafic daar opgestuurd voor reparatie. Met het telefonische contact als ook per…“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Super klasse! Zeer snelle reparatie van een airbag stuurapparaat van een Fiat Bravo 198. Maandag opgestuurd, vrijdag alweer gerepareerd terug ontvangen en ingebouwd. Alles werkt weer prima. Oude betrouwbare auto weer ger…“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Goed gestructureerde website met duidelijke instructies, tijdige verwerking, stipte levering. Na het terugplaatsen meteen werkend.“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Afgezien van de prijs die nog wat hoog blijft, maar vergeleken met de enige vervangingsoplossing en de geleverde service, is het PERFECT. Zeer goede verzend- en retourprocedure, en klantcontact SUPER, om nog maar te zwij…“
Automatisch vertaald · Origineel: Frans
„Zeer tevreden geweldig werk“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Airbag besturingseenheid was defect..Heb het opgestuurd en sneller terug gekregen dan verwacht.Heeft super gewerkt.Geweldige prestatie van het Airbag24 Team.Dank jullie wel en ik zal jullie aanbevelen.“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Ik kan dit bedrijf alleen maar aanbevelen. Mijn airbag-sturingsapparaat werd binnen korte tijd gerepareerd en naar mij teruggestuurd. Airbagsysteem functioneert weer probleemloos.“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Top!“
Automatisch vertaald · Origineel: Engels
„Alles verliep perfect, ik kan het alleen maar aanbevelen.“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Vanaf het eerste telefoongesprek, de orderafhandeling, tot aan de verzending is alles zeer snel en professioneel afgehandeld. Nu moet ik het gerepareerde apparaat nog naar de Zweedse garage sturen en dan kan de Honda hop…“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Airbag besturingsapparaat Fiat 500 was naar de knoppen. Nauwelijks te geloven maar ze kunnen het echt repareren! Aanrader!!“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Alles perfect verlopen! Foutgeheugen uitgelezen, opgestuurd, offerte ontvangen en defect stuurapparaat verzonden. Na 3 dagen gerepareerd teruggekregen, prijs precies zoals in de offerte. Beter kan het niet 👍“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„De website van Airbag24 Airbagsysteme is zeer goed opgebouwd en eenvoudig uitgelegd. Ik heb mijn airbag besturingsapparaat van mijn Renault Trafic daar opgestuurd voor reparatie. Met het telefonische contact als ook per…“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits



