Airbagcomputer met onderdeelnummer F152 57 K30 B

Wat is de functie van de airbagcomputer F152 57 K30 B?

De airbagcomputer F152 57 K30 B is de centrale besturingseenheid van het veiligheidssysteem (SRS) voor Mazda. Hij verwerkt de signalen van de crashsensoren, beslist bij een ongeval binnen milliseconden over het activeren van airbags en gordelspanners en bewaakt het systeem permanent. Na een ongeval slaat hij crashgegevens op en blokkeert hij zichzelf.

Storingen meldt hij via het airbagcontrolelampje in het instrumentenpaneel.

Waarom valt de airbagcomputer F152 57 K30 B uit?

Bij de airbagcomputer F152 57 K30 B ligt de meest voorkomende oorzaak in crashgegevens die na een ongeval zijn opgeslagen, ook als geen airbag is ontplooid. Verdere oorzaken zijn verouderde elektronische componenten, koude soldeerverbindingen, vocht en corrosie aan steekverbindingen en spanningspieken. Bij deze airbagcomputer is het wissen van de crashgegevens vaak niet mogelijk; wilt u ze laten wissen, meld u zich dan vóór het inzenden kort bij Airbag24, dan controleert Airbag24 het nummer.

• Verouderde elektronische componenten
• Koude soldeerverbindingen
• Vocht en corrosie aan steekverbindingen
• Spanningspieken, bijvoorbeeld bij een zwakke accu of een starthulp

De registratie blijft in het geheugen, ook als het voertuig daarna zonder bijzonderheden rijdt.

Hoe herkent u een defect aan de F152 57 K30 B?

Een defect aan de airbagcomputer F152 57 K30 B toont zich vooral via het airbagcontrolelampje in het instrumentenpaneel, dat permanent of af en toe brandt. Ook meldingen in het instrumentenpaneel en het foutgeheugen geven aanwijzingen.

• Airbagcontrolelampje brandt permanent of af en toe
• Foutmelding in het instrumentenpaneel
• Het diagnoseapparaat krijgt geen verbinding met de airbagcomputer
• Het foutgeheugen laat zich niet wissen

Bij een defect kunnen airbags en gordelspanners in een noodgeval mogelijk niet activeren. Het controlelampje laat zien dat het systeem een fout heeft herkend; welke oorzaak erachter zit, toont pas het uitlezen van het foutgeheugen.

In welke voertuigen is de F152 57 K30 B ingebouwd?

Aan de hand van deze lijst kunt u nagaan of de airbagcomputer F152 57 K30 B bij uw eigen voertuig hoort. De airbagcomputer F152 57 K30 B is in deze voertuigen ingebouwd: Mazda RX-8 SE3P (2003-2009) en SE3P Facelift (2009-2012).

De voertuigen bij dit onderdeelnummer staan hier:

• Mazda RX-8 SE3P (2003-2009)
• Mazda RX-8 SE3P Facelift (2009-2012)

Vergelijk het onderdeelnummer op het etiket van het uitgebouwde apparaat met deze pagina. Dat bevestigt alleen dat u het juiste apparaat voor u hebt. Laat u vooraf het foutgeheugen uitlezen, want pas dit resultaat toont of de airbagcomputer zelf defect is of dat een connector of kabel de storing veroorzaakt.

Voor dezelfde voertuigen repareren wij ook airbagcomputers met de onderdeelnummers F15257-K30C, FE01 57 K30 A.

Hoe verloopt de reparatie van de F152 57 K30 B?

Laat u eerst het foutgeheugen uitlezen en voegt u het protocol bij; daarna koppelt u de accu los en bouwt u pas daarna de airbagcomputer F152 57 K30 B uit. Vervolgens maakt u online een reparatieopdracht aan en stuurt u het goed verpakte apparaat in.

De behandeling bij Airbag24, dus controleren, repareren en testen, duurt doorgaans 3 tot 4 werkdagen. Airbag24 controleert het apparaat op de testbank, vervangt defecte componenten en voert een functietest uit. Daarna gaat uw eigen apparaat terug naar u.

Wilt u de crashgegevens laten wissen, meld u zich dan vóór het inzenden kort bij Airbag24.

Op onze reparaties geldt 2 jaar wettelijke garantie. De gerepareerde airbagcomputer komt terug met alle voertuiggegevens en werkt direct na het inbouwen — coderen of programmeren is niet nodig.

Hoe komt de airbagcomputer F152 57 K30 B bij Airbag24?

U stuurt de airbagcomputer F152 57 K30 B als pakket op of boekt tegen meerprijs een ophaling door UPS. Na de reparatie stuurt Airbag24 hem per UPS terug naar u.

Legt u de uitgeprinte reparatieopdracht in het pakket en verpakt u het apparaat schokbestendig. Zorgt u ervoor dat het in de doos niet verschuift en dat de verpakking volledig gesloten is.