Airbagcomputer met onderdeelnummer E1GT-14B321-CC

Wat is de functie van de airbagcomputer E1GT-14B321-CC?

De airbagcomputer E1GT-14B321-CC coördineert de airbags en gordelspanners van Ford. Bij een botsing vergelijkt hij de meetwaarden van de sensoren en activeert hij de juiste veiligheidsmiddelen, binnen een fractie van een seconde. Daarnaast controleert hij het systeem voortdurend en toont hij storingen op het airbagcontrolelampje.

Heeft de airbagcomputer een ongeval geregistreerd, dan slaat hij crashgegevens op en blokkeert hij zichzelf daarna. Opgeheven wordt die blokkering alleen door een reparatie.

In normaal bedrijf valt het apparaat nauwelijks op. Zijn taak wordt pas zichtbaar in een noodgeval, daarom is het extra belangrijk dat hij fouten zichtbaar maakt.

Waarom valt de airbagcomputer E1GT-14B321-CC uit?

Crashgegevens van een ongeval, ook zonder ontplooide airbag, zijn de meest voorkomende oorzaak van een uitval. Een gewoon diagnoseapparaat kan ze niet wissen. Verdere oorzaken zijn verouderde elektronische componenten, koude soldeerverbindingen, vocht of corrosie aan steekverbindingen en spanningspieken door een zwakke accu of starthulp.

Dat crashgegevens ook ontstaan zonder zichtbare schade en zonder ontplooide airbag, verrast veel houders.

De overige oorzaken werken eerder sluipend. Vocht en corrosie verslechteren contacten over jaren, en een spanningspiek kan een fout veroorzaken die daarna blijft bestaan.

Hoe herkent u een defect aan de E1GT-14B321-CC?

Signalen zijn zaken die u zelf kunt waarnemen: het airbagcontrolelampje in het instrumentenpaneel brandt, er verschijnen foutmeldingen, het diagnoseapparaat vindt de airbagcomputer niet, of het foutgeheugen blijft gevuld ondanks een wispoging. In een noodgeval kunnen airbags en gordelspanners daardoor uitblijven.

De signalen op een rij:

• Airbagcontrolelampje in het instrumentenpaneel, blijvend of af en toe
• Foutmelding in het instrumentenpaneel
• Diagnoseapparaat zonder verbinding met de airbagcomputer
• Foutgeheugen dat niet te wissen is

Zulke tekenen laten zich niet uitzitten. Het controlelampje meldt een bevinding die al aanwezig is en wacht niet op de volgende controle.

In welke voertuigen is de E1GT-14B321-CC ingebouwd?

De E1GT-14B321-CC is in deze voertuigen ingebouwd: Ford S-Max 2 (2015-2019) en 2 Facelift (2019-2023).

De voertuigen uit onze koppeling aan deze airbagcomputer staan hier vermeld.

• Ford S-Max 2 (2015-2019)
• Ford S-Max 2 Facelift (2019-2023)

Een vergelijking van het partnummer op het label van het uitgebouwde apparaat met deze pagina bevestigt alleen dat het juiste apparaat is. Laat het foutgeheugen vóór het uitbouwen uitlezen, want alleen het protocol toont of de airbagcomputer zelf defect is of dat een stekker of kabel de storing veroorzaakt.

Voor dezelfde voertuigen repareren wij ook airbagcomputers met de onderdeelnummers 6M2T-14B056-AE, AM2T-14B321-AC, BM2T-14B321-AB, BM2T-14B321-AC, BM5T-14B321-CE, E1GT 14B321 BF.

Hoe verloopt de reparatie van de E1GT-14B321-CC?

Het begint met het uitlezen van het foutgeheugen, waarvan u het protocol bij het apparaat voegt. Daarna koppelt u de accu los, bouwt u de airbagcomputer uit en maakt u online een reparatieopdracht aan. Bij Airbag24 duren controle en reparatie gewoonlijk 3 tot 4 werkdagen.

Airbag24 test het apparaat op de testbank, vervangt beschadigde componenten, wist opgeslagen crashgegevens en controleert de werking. Daarna gaat uw apparaat terug naar u.

Op onze reparaties geldt 2 jaar wettelijke garantie. De gerepareerde airbagcomputer komt terug met alle voertuiggegevens en werkt direct na het inbouwen — coderen of programmeren is niet nodig.

Hoe komt de airbagcomputer E1GT-14B321-CC bij Airbag24?

U verstuurt de airbagcomputer als pakket, of u boekt tegen meerprijs een ophaling door UPS. Na de reparatie stuurt Airbag24 hem per UPS terug naar u.

De afgedrukte reparatieopdracht hoort in het pakket, en de airbagcomputer moet stootvast verpakt zijn.