Airbagcomputer met onderdeelnummer D10E-57K30-A

Wat is de functie van de airbagcomputer D10E-57K30-A?

De airbagcomputer D10E-57K30-A is de centrale besturingseenheid van het veiligheidssysteem (SRS) van Mazda. Hij verwerkt de signalen van de crashsensoren, bepaalt bij een ongeval binnen milliseconden welke airbags en gordelspanners worden geactiveerd en bewaakt het hele systeem.

Meldt het systeem een fout, dan verschijnt dat via het airbagcontrolelampje in het instrumentenpaneel.

Na een ongeval slaat het apparaat crashgegevens op en blokkeert zichzelf. Alleen dit feit hoort bij de beschrijving; al het overige volgt in het gedeelte over de reparatie.

Waarom valt de airbagcomputer D10E-57K30-A uit?

Opgeslagen crashgegevens na een ongeval zijn de meest voorkomende oorzaak, ook als geen airbag is geactiveerd; met een normaal diagnoseapparaat laten ze zich niet wissen. Als verdere oorzaken komen verouderde elektronicacomponenten, koude soldeerverbindingen, vocht en corrosie bij steekverbindingen en spanningspieken in aanmerking.

We beginnen met de crashgegevens, want die vormen de meest voorkomende reden voor een uitval. De airbagcomputer registreert een ongeval, en die registratie blijft bewaard, ook als geen airbag is geactiveerd.

De overige oorzaken ontstaan met de tijd of door invloeden uit de omgeving van het voertuig. Componenten verouderen, soldeerverbindingen kunnen koud worden, en vocht of corrosie beïnvloedt de steekverbindingen.

Spanningspieken, bijvoorbeeld door een zwakke accu of een startkabel, kunnen de schakeling eveneens beschadigen.

Hoe herkent u een defect aan de D10E-57K30-A?

Een defect aan de D10E-57K30-A toont zich wanneer het airbagcontrolelampje in het instrumentenpaneel permanent of af en toe brandt. Daarbij komen een foutmelding in het instrumentenpaneel, geen verbinding van het diagnoseapparaat en een foutgeheugen dat niet te wissen is. Dan kunnen airbags en gordelspanners in een noodgeval mogelijk niet activeren.

Het lampje geeft de storing direct aan; laat het daarom meteen nakijken. Het gaat niet vanzelf uit zolang de storing bestaat.

Laat zich het foutgeheugen niet wissen, dan wijst dat op een oorzaak die dieper zit dan een simpel contactprobleem. Een vakkundig onderzoek is dan de juiste weg.

In welke voertuigen is de D10E-57K30-A ingebouwd?

De D10E-57K30-A is ingebouwd in deze voertuigen: Mazda CX-3 DK (vanaf 2015). Of uw wagen erbij hoort, leest u af aan de typegegevens in het kentekenbewijs.

De betrokken voertuigen vindt u in dit overzicht:

• Mazda CX-3 DK (vanaf 2015)

Voor het uitbouwen zijn twee stappen belangrijk. (a) Het vergelijken van het onderdeelnummer op het etiket met deze pagina bevestigt alleen dat u het juiste apparaat hebt. (b) Het vooraf laten uitlezen van het foutgeheugen toont daarentegen of de airbagcomputer defect is of dat een stekker of kabel de oorzaak is.

Voor dezelfde voertuigen repareren wij ook airbagcomputers met de onderdeelnummers 0285 012 246, D10E-57-KM0C, D10E-57-KM0E, D10E-57-KM0G, D10J57K30, DB4F57K30A.

Hoe verloopt de reparatie van de D10E-57K30-A?

U laat eerst het foutgeheugen uitlezen en legt het protocol bij. Daarna klemt u de accu los, bouwt u de airbagcomputer uit, maakt u online een reparatieopdracht aan en verstuurt u het apparaat goed verpakt.

Airbag24 controleert het apparaat op de testbank, vervangt defecte componenten, wist opgeslagen crashgegevens en voert een functietest uit. Daarna gaat het eigen apparaat weer naar u terug.

Voor het controleren, repareren en testen bij Airbag24 rekent u doorgaans op 3 tot 4 werkdagen. Uw stappen vóór het inzenden hebben daar niets mee te maken.

Op onze reparaties geldt 2 jaar wettelijke garantie.

De gerepareerde airbagcomputer komt terug met alle voertuiggegevens en werkt direct na het inbouwen — coderen of programmeren is niet nodig.

Hoe komt de airbagcomputer D10E-57K30-A bij Airbag24?

U verstuurt de airbagcomputer D10E-57K30-A als pakket of boekt tegen extra kosten een ophaling door UPS. Na de reparatie stuurt Airbag24 het eigen apparaat per UPS terug naar u.

Doe de uitgeprinte reparatieopdracht in het pakket en verpak het apparaat stootvast.