Airbagcomputer met onderdeelnummer 95910-P4250

Welke functie heeft de airbagcomputer 95910-P4250?

De airbagcomputer met het onderdeelnummer 95910-P4250 is de centrale airbagcomputer, ook wel aangeduid als SRS Control Module (SRSCM), voor de Kia Sorento MQ4 vanaf modeljaar 2020. Hij is verantwoordelijk voor het bewaken en aansturen van het gehele passieve veiligheidssysteem (SRS) in het voertuig.

Deze eenheid verwerkt de gegevens van de verschillende botsingssensoren in het voertuig. Bij een botsing neemt zij binnen milliseconden de beslissing welke veiligheidssystemen geactiveerd moeten worden. Daartoe behoren de frontairbags, zijairbags en gordijnairbags evenals de gordelspanners, om de inzittenden zo goed mogelijk te beschermen.

Als integraal onderdeel van het Supplemental Restraint System (SRS) slaat zij bovendien alle systeemrelevante gegevens en foutcodes op die van belang zijn voor de diagnose en het onderhoud van het airbagsysteem.

Waarom valt de airbagcomputer 95910-P4250 uit?

Een belangrijke oorzaak van de uitval van de airbagcomputer 95910-P4250 is het opslaan van crashgegevens na een ongeval. Zelfs na een kleinere botsing waarbij gordelspanners of airbags zijn geactiveerd, vergrendelt de module zichzelf om veiligheidsredenen en moet hij elektronisch worden gereset of gerepareerd.

Naast opgeslagen crashgegevens kunnen ook puur elektronische defecten de oorzaak zijn. Spanningspieken of een permanente onderspanning, vaak veroorzaakt door een defecte accu of alternator, kunnen interne onderdelen zoals de voedingsspanning of geheugenchips (EEPROM/Flash) beschadigen. Dit leidt tot interne fouten die niet te wissen zijn.

Uiterlijke invloeden zoals vochtintrede door een ongunstige inbouwpositie, corrosie aan de aansluitingen of fysieke schade door kabelbreuken kunnen eveneens leiden tot een totale uitval of communicatieproblemen. Het functioneel gelijke OEM-nummer 95910C6000 is in de reparatiecontext eveneens relevant en vertoont dezelfde foutbeelden.

Hoe herkent u een defect aan de 95910-P4250?

Het duidelijkste symptoom is het permanent brandende rode airbag- of SRS-controlelampje in het instrumentenpaneel. Dit wijst op een kritieke storing in het systeem, waardoor het gehele airbagsysteem gedeactiveerd is en bij een ongeval niet zou activeren. Daarmee is een geslaagde technische keuring uitgesloten.

Een ander veelvoorkomend teken is het ontbreken van communicatie met de airbagcomputer. Een werkplaats kan via de OBD-aansluiting geen verbinding met de module tot stand brengen om foutcodes uit te lezen of te wissen. De airbagcomputer reageert niet op diagnoseverzoeken.

In het foutgeheugen zijn vaak specifieke foutcodes opgeslagen. Daartoe behoren meldingen zoals "interne fout", "crashgegevens opgeslagen", fouten in de ontstekingscircuits van de airbags of gordelspanners, evenals aanwijzingen voor onderspanning of een verlies van het in de airbagcomputer opgeslagen chassisnummer (VIN).

In welke modellen is de 95910-P4250 ingebouwd?

De airbagcomputer met het onderdeelnummer 95910-P4250 is speciaal ontwikkeld voor de vierde generatie van de Kia Sorento. Bij Airbag24 repareren wij deze airbagcomputer voor het volgende model, waarbij ook het verwante onderdeelnummer 95910C6000 wordt gedekt:

Kia: Sorento MQ4 (vanaf bouwjaar 2020)

Hoe verloopt de reparatie bij Airbag24?

Het reparatieproces is gericht op het volledig en veilig herstellen van de oorspronkelijke functie van uw airbagcomputer. Na de vakkundige demontage in uw werkplaats stuurt u de defecte module 95910-P4250 samen met een storingsomschrijving naar Airbag24. Onze technici voeren een uitgebreide inkomende controle uit.

De reparatie omvat afhankelijk van het defect meerdere stappen. Eerst worden de opgeslagen crashgegevens uit het interne geheugen (EEPROM/Flash) uitgelezen en veilig gewist, zodat de module wordt ontgrendeld. Vervolgens vindt een hardwareanalyse plaats, waarbij defecte elektronische componenten zoals aansturingen of spanningsomvormers worden geïdentificeerd en door nieuwe, hoogwaardige componenten worden vervangen.

Na de reparatie wordt de airbagcomputer op een speciale testbank getest. Daarbij wordt een voertuigomgeving gesimuleerd om de correcte werking van alle ontstekingscircuits en de foutloze communicatie te waarborgen. Na een geslaagde eindtest is de airbagcomputer weer volledig gebruiksklaar en kan hij zonder verdere programmering in uw voertuig worden ingebouwd. Op elke reparatie verlenen wij 2 jaar wettelijke garantie.