
Airbagcomputer met onderdeelnummer 8200018830
Airbagcomputer-reparaties met onderdeelnummer 8200018830 in onze shop:

Staat uw voertuig er niet bij?
Onderdeelnummer „8200018830” is niet voor elk voertuig in onze database geregistreerd – meestal repareren we het toch. Selecteer uw voertuig, wij tonen u de passende reparatie:
Welke functie heeft de airbagcomputer 8200018830?
De airbagcomputer met het onderdeelnummer 8200018830 is de centrale regeleenheid van het passieve veiligheidssysteem in de Renault Laguna I (bouwjaren 1994–2001). Hij verwerkt de signalen van de crashsensoren om bij een ongeval de airbags en gordelspanners precies en op het juiste moment te activeren en zo de inzittenden te beschermen.
Als brein van het veiligheidssysteem (SRS - Supplemental Restraint System) bewaakt deze module permanent alle aangesloten componenten. Daartoe behoren de voor- en zijairbags, de gordelspanners en de bijbehorende botssensoren.
Bij normaal gebruik voert de airbagcomputer bij elke start van het voertuig een zelftest uit. Is het systeem foutvrij, dan dooft het airbagcontrolelampje in het cockpit. Worden fouten herkend of is een botsgebeurtenis opgeslagen, dan blijft het lampje branden.
Het zeer vergelijkbare onderdeelnummer 8200018830B vervult precies dezelfde functie en is eveneens aan de Renault Laguna I toegewezen. Beide varianten zijn van doorslaggevend belang voor de veiligheid van het voertuig.
Welke defecten treden op bij de airbagcomputer 8200018830?
De meest voorkomende oorzaak van een uitval van de airbagcomputer 8200018830 is het opslaan van crashgegevens na een ongeval, die het apparaat permanent blokkeren. Daarnaast treden interne elektronische fouten op de printplaat, communicatiestoringen of defecten aan geheugenchips op, die een correcte werking verhinderen en niet via OBD-diagnose gewist kunnen worden.
Na een botsing, ook bij kleinere ongevallen waarbij niet alle airbags afgaan, schrijft de airbagcomputer zogenaamde crashgegevens in het interne, niet-vluchtige geheugen. Deze gegevens blokkeren de module om veiligheidsredenen en kunnen door een werkplaats via de diagnose-interface niet worden verwijderd.
Een ander veelvoorkomend defect zijn interne fouten in de airbagcomputer zelf. Dit kan variëren van defecte elektronische componenten op de printplaat tot koude soldeerverbindingen en fouten in de interne spanningsvoorziening. Dergelijke fouten zorgen er vaak voor dat het apparaat niet meer aanspreekbaar is.
In sommige gevallen meldt de voertuigdiagnose een interne fout van de airbagcomputer of een communicatiefout, hoewel er geen ongeval heeft plaatsgevonden. Dit wijst op een door ouderdom veroorzaakt of elektronisch defect dat een reparatie op componentniveau vereist.
Hoe herkent men een defect aan de Renault Laguna I airbagcomputer?
Een defecte airbagcomputer in de Renault Laguna I uit zich in de eerste plaats door een permanent brandend of met vertraging oplichtend airbagcontrolelampje. Andere duidelijke tekenen zijn het uitblijven van communicatie met het diagnoseapparaat en het aanwezig zijn van foutcodes die zich niet laten wissen, zoals "interne fout airbagcomputer".
Het meest eenduidige symptoom is het actieve SRS- of airbagwaarschuwingslampje in het instrumentenpaneel. Het gaat na het starten van de motor ofwel helemaal niet meer uit, ofwel licht pas na een vertraging van ongeveer 30 seconden op.
Een ernstig teken is wanneer de werkplaats met hun diagnoseapparaat (bijv. Renault-tester, Bosch KTS, Gutmann) geen verbinding met de airbagcomputer kan maken. De module is dan "stom" en reageert niet op opvragingen.
Vaak zijn er foutcodes in het systeem opgeslagen die wijzen op problemen met zijbotssensoren, zitairbags of gordelspanners. Ook na vervanging van de betreffende componenten zijn deze fouten niet te wissen, omdat de eigenlijke oorzaak in de airbagcomputer zelf ligt.
Belangrijk om te weten is dat een brandend airbaglampje betekent dat het gehele passieve veiligheidssysteem is uitgeschakeld. Bij een ongeval worden de airbags en gordelspanners niet geactiveerd, en het voertuig slaagt niet voor de periodieke technische keuring (TÜV).
In welke voertuigen is de airbagcomputer 8200018830 ingebouwd?
De airbagcomputer met het onderdeelnummer 8200018830 en de variant 8200018830B wordt specifiek gebruikt in de Renault Laguna van de eerste generatie (Laguna I). Deze modelreeks werd circa 1994 tot 2001 geproduceerd en was leverbaar in diverse carrosserie- en motorvarianten.
Bij Airbag24 bieden wij de professionele reparatie voor deze airbagcomputer aan, die in de volgende modellen is ingebouwd:
Renault: Laguna I (type B56_, 556_) met bouwjaren 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 en 2001.
Voor een exacte toewijzing is het cruciaal het onderdeelnummer rechtstreeks af te lezen van het etiket van de uitgebouwde airbagcomputer. Alleen zo kan een gerichte en succesvolle reparatie worden gewaarborgd.
Hoe verloopt de reparatie van de airbagcomputer 8200018830?
De reparatie begint met een vakkundige diagnose en het uitbouwen van de airbagcomputer in uw werkplaats. Na het opsturen naar Airbag24 volgt een gedetailleerde elektronische analyse, de gerichte herstelling van de printplaat inclusief het wissen van de crashgegevens en een afsluitende functietest. Op de reparatie krijgt u 2 jaar wettelijke garantie.
Vóór het uitbouwen is een zorgvuldige foutdiagnose op het voertuig onontbeerlijk. De werkplaats moet zich ervan vergewissen dat de fout werkelijk in de airbagcomputer zit en niet in externe componenten zoals de klokveer, de sensoren of de bekabeling. Een uitdraai van het foutprotocol is voor de reparatie zeer nuttig.
Het uit- en inbouwen van de airbagcomputer mag om veiligheidsredenen alleen door geschoold vakpersoneel worden uitgevoerd, omdat het om een pyrotechnisch systeem gaat.
Na ontvangst bij Airbag24 wordt de airbagcomputer op een speciale testbank getest om de gemelde fout te verifiëren. Vervolgens wordt het interne geheugen uitgelezen en worden de opgeslagen crashgegevens vakkundig gewist.
Is er sprake van een elektronisch defect, dan repareren onze technici de printplaat op componentniveau. Na een geslaagde herstelling doorloopt het apparaat een uitgebreide eindtest om de volledige functionaliteit te waarborgen. Het wordt teruggestuurd in de staat van een nieuw onderdeel zonder crashgegevens.
Verzending en reparatie voor Nederland
Airbag24 repareert uw onderdeel in Berlijn — doorgaans binnen 3 tot 4 werkdagen.
De retourzending naar Nederland gaat met UPS Standard en kost € 12,90. Er wordt in euro's afgerekend.
De verzending naar Berlijn is voor uw rekening en dient door u verzekerd te worden. Op uitdrukkelijk verzoek versturen wij per expres — de meerkosten zijn voor de opdrachtgever.
Bij herroeping draagt u de kosten van de retourzending.
Gebaseerd op 246 beoordelingen
Wat onze klanten zeggen
„Alles verliep perfect, ik kan het alleen maar aanbevelen.“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Vanaf het eerste telefoongesprek, de orderafhandeling, tot aan de verzending is alles zeer snel en professioneel afgehandeld. Nu moet ik het gerepareerde apparaat nog naar de Zweedse garage sturen en dan kan de Honda hop…“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Airbag besturingsapparaat Fiat 500 was naar de knoppen. Nauwelijks te geloven maar ze kunnen het echt repareren! Aanrader!!“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Alles perfect verlopen! Foutgeheugen uitgelezen, opgestuurd, offerte ontvangen en defect stuurapparaat verzonden. Na 3 dagen gerepareerd teruggekregen, prijs precies zoals in de offerte. Beter kan het niet 👍“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Ongecompliceerde service. Snel en uitgebreid. Kan ik alleen maar aanbevelen.“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Alles prima👍“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Alles super, snelle levering. Dank je.“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„100% tevreden. Alles zeer professioneel en transparant afgehandeld. Alleen de retourzending heeft te lang geduurd. Dit lag echter aan UPS en minder aan Aairbag24. Hartelijk dank“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„VAG airbag besturingseenheid met fout B2000 00 betrouwbaar gerepareerd. Prijs in vergelijking zeer hoog, maar alles heeft gewerkt. Geen exact protocol van wat er is uitgevoerd, vermoedelijk alleen opnieuw geflasht“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Een super shop, ook als er wel eens problemen zijn. Er wordt snel geantwoord en zeer goed geholpen. Ik kan de shop alleen maar aanbevelen. Hartelijk dank“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Ok.“
Automatisch vertaald · Origineel: Engels
„Probleem opgelost :-)“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Alles verliep perfect, ik kan het alleen maar aanbevelen.“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits



