Airbagcomputer met onderdeelnummer 77960-T5A-M610-M1

Wat is de functie van de airbagcomputer 77960-T5A-M610-M1?

77960-T5A-M610-M1 is een airbagcomputer voor het veiligheidssysteem (SRS) van Honda. Hij controleert de signalen van de botssensoren, kiest bij een crash de juiste airbags en gordelspanners en bewaakt het volledige systeem.

Op de achtergrond loopt de zelfcontrole voortdurend mee. Fouten legt het apparaat in het geheugen vast en toont ze via het airbagcontrolelampje.

Na een ongeval schrijft het apparaat crashgegevens weg en is het daarna geblokkeerd.

Waarom valt de airbagcomputer 77960-T5A-M610-M1 uit?

Crashgegevens zijn de meest voorkomende oorzaak wanneer ze na een ongeval opgeslagen blijven, ook zonder dat een airbag is afgegaan; een gewoon diagnoseapparaat wist ze niet. Daarnaast kunnen verouderde elektronica, koude soldeerverbindingen, vocht en corrosie bij steekverbindingen en spanningspieken het uitvallen veroorzaken.

De crashgegevens tonen de botsing in het protocol van de computer. Met een normale uitlezing zijn ze niet te verwijderen. Airbag24 wist ze in het kader van de reparatie.

De overige oorzaken werken eerder via tijd en omgeving. Soldeerverbindingen worden met de tijd gevoelig, vocht tast contacten aan, en elektrische pieken, bijvoorbeeld bij een zwakke accu of starthulp, zetten de onderdelen onder druk.

Hoe herkent u een defect aan de 77960-T5A-M610-M1?

Het airbagcontrolelampje dat continu of af en toe brandt, is het eerste teken van een defect aan de computer. Een foutmelding in het instrumentenpaneel, een diagnoseapparaat zonder verbinding en een foutgeheugen dat u niet kunt wissen, komen daarbij. In een noodgeval kunnen airbags en gordelspanners daardoor mogelijk niet activeren.

Dooft het lampje na het starten niet, dan is er een herkende storing die serieus moet worden genomen. Het is de aanwijzing waar u als eerste naar kijkt.

Het diagnoseapparaat vindt de computer soms niet omdat een leiding is losgeraakt. Die mogelijkheid controleert de uitlezing net zo goed als de computer zelf.

In welke voertuigen is de 77960-T5A-M610-M1 ingebouwd?

Bij Honda hoort de airbagcomputer 77960-T5A-M610-M1. Hij is in deze voertuigen ingebouwd: Honda Jazz GK (2013-2023).

De voertuigen staan in de volgende lijst.

• Honda Jazz GK (2013-2023)

Stemt het onderdeelnummer op het apparaat overeen met deze pagina, dan is het apparaat het juiste. Voor de vraag naar het defect heeft u echter het foutgeheugen nodig, dat u vóór het uitbouwen laat uitlezen.

Voor dezelfde voertuigen repareren wij ook airbagcomputers met de onderdeelnummers 77960-SAA-F911-M1, 77960-SAA-G821-M1.

Hoe verloopt de reparatie van de 77960-T5A-M610-M1?

Vóór het uitbouwen komt het uitlezen van het foutgeheugen, waarvan het protocol bij het pakket hoort. Daarna wordt de accu losgekoppeld en pas dan wordt de computer uitgebouwd. Online maakt u de reparatieopdracht aan en verpakt u het apparaat goed. De verwerking bij Airbag24 duurt doorgaans 3 tot 4 werkdagen.

Airbag24 onderzoekt het apparaat op de testbank, wisselt defecte componenten, wist de opgeslagen crashgegevens en voert een functietest uit. Daarna gaat het eigen apparaat terug naar u.

De verwerkingstijd van 3 tot 4 werkdagen omvat alleen deze werkzaamheden bij Airbag24. Op onze reparaties geldt 2 jaar wettelijke garantie. De gerepareerde airbagcomputer komt terug met alle voertuiggegevens en werkt direct na het inbouwen — coderen of programmeren is niet nodig.

Hoe komt de airbagcomputer 77960-T5A-M610-M1 bij Airbag24?

U verstuurt de 77960-T5A-M610-M1 als pakket of boekt tegen meerkosten een UPS-ophaling. Na de reparatie stuurt Airbag24 het apparaat per UPS terug.

Leg de uitgeprinte reparatieopdracht in het pakket en zorg voor een stootvaste verpakking van de computer.