Airbagcomputer met onderdeelnummer 77960-T0A-Q010-M4

Wat is de functie van de airbagcomputer 77960-T0A-Q010-M4?

De airbagcomputer 77960-T0A-Q010-M4 stuurt bij Honda het veiligheidssysteem (SRS) aan: hij verwerkt de signalen van de crashsensoren en bepaalt binnen milliseconden welke airbags en gordelspanners worden geactiveerd.

De crashsensoren in het voertuig leveren de airbagcomputer voortdurend meetwaarden. Daaruit berekent hij of een botsing activering vereist, en stuurt hij de juiste veiligheidselementen aan. Daarbij gaat het niet alleen om de noodsituatie, want ook de bedrading en de gordelspanners worden op de achtergrond voortdurend gecontroleerd.

Meldt het apparaat een fout, dan schakelt het het airbagcontrolelampje in het instrumentenpaneel in en legt het de fout in het geheugen vast. Na een ongeval slaat het bovendien crashgegevens op en blokkeert het zichzelf daarna.

Waarom valt de airbagcomputer 77960-T0A-Q010-M4 uit?

Opgeslagen crashgegevens van een ongeval zijn bij de 77960-T0A-Q010-M4 de meest voorkomende oorzaak, ook wanneer er geen airbag is afgegaan; verdere oorzaken zijn verouderde elektronische onderdelen, koude soldeerverbindingen, vocht en corrosie bij steekverbindingen en spanningspieken.

De crashgegevens laten zich met een gewoon diagnoseapparaat niet wissen, en daardoor blijft de storing bestaan. Airbag24 wist ze in het kader van de reparatie.

Bij de overige oorzaken verouderen elektronische onderdelen, kunnen soldeerverbindingen koud worden, en tasten vocht of corrosie de steekverbindingen aan.

Ook spanningspieken horen erbij, bijvoorbeeld door een zwakke accu of een starthulp.

Hoe herkent u een defect aan de 77960-T0A-Q010-M4?

Een defect aan de 77960-T0A-Q010-M4 toont zich aan het airbagcontrolelampje in het instrumentenpaneel, dat permanent of af en toe brandt, aan een foutmelding, aan een ontbrekende verbinding met het diagnoseapparaat en aan een foutgeheugen dat zich niet laat wissen.

• Het airbagcontrolelampje brandt permanent of af en toe.
• Er verschijnt een foutmelding in het instrumentenpaneel.
• Het diagnoseapparaat krijgt geen verbinding met de airbagcomputer.
• Het foutgeheugen laat zich niet wissen.

Dan kunnen airbags en gordelspanners in een noodgeval mogelijk niet activeren. Het lampje is daarom een signaal dat u niet moet negeren, maar snel laat controleren.

In welke voertuigen is de 77960-T0A-Q010-M4 ingebouwd?

De airbagcomputer 77960-T0A-Q010-M4 is in deze voertuigen ingebouwd: Honda CR-V 4 RM (2012-2018).

In het onderstaande overzicht staan de voertuigen die aan dit onderdeelnummer zijn toegewezen.

• Honda CR-V 4 RM (2012-2018)

Vergelijk vooraf het onderdeelnummer op het etiket van het gedemonteerde apparaat met deze pagina. Daarmee staat alleen vast dat u het juiste apparaat voor u heeft. Laat het foutgeheugen vóór de demontage uitlezen, want dat toont of de airbagcomputer zelf defect is of een stekker of kabel de oorzaak is.

Voor dezelfde voertuigen repareren wij ook airbagcomputers met de onderdeelnummers 5WK43782, 77960-SWA-G212-M4, 77960-SWA-G214-M4, 77960-T1G-G920-M4.

Hoe verloopt de reparatie van de 77960-T0A-Q010-M4?

U laat eerst het foutgeheugen uitlezen en voegt het protocol bij. Daarna klemt u de accu af en demonteert u de airbagcomputer. Vervolgens maakt u online een reparatieopdracht aan en verstuurt u het apparaat goed verpakt. Bij Airbag24 duurt de verwerking gewoonlijk 3 tot 4 werkdagen.

Airbag24 controleert het apparaat op de testbank, vervangt versleten onderdelen, wist de opgeslagen crashgegevens en voert een functietest uit. Daarna gaat het eigen apparaat terug naar u.

Op onze reparaties geldt 2 jaar wettelijke garantie. De gerepareerde airbagcomputer komt terug met alle voertuiggegevens en werkt direct na het inbouwen — coderen of programmeren is niet nodig.

Hoe komt de airbagcomputer 77960-T0A-Q010-M4 bij Airbag24?

De 77960-T0A-Q010-M4 komt bij Airbag24 als pakket binnen of met een tegen toeslag geboekte UPS-ophaling. Na de reparatie stuurt Airbag24 het apparaat per UPS terug.

Legt u de uitgeprinte reparatieopdracht in het pakket en verpakt u de airbagcomputer schokbestendig.