
Airbagcomputer met onderdeelnummer 77960-SWA-S21
Airbagcomputer-reparaties met onderdeelnummer 77960-SWA-S21 in onze shop:

Staat uw voertuig er niet bij?
Onderdeelnummer „77960-SWA-S21” is niet voor elk voertuig in onze database geregistreerd – meestal repareren we het toch. Selecteer uw voertuig, wij tonen u de passende reparatie:
Welke functie heeft de airbagcomputer 77960-SWA-S21?
Het onderdeel 77960-SWA-S21 is de centrale airbagcomputer (SRS-ECU) voor de Honda CR-V 3 (RE). Zijn hoofdtaak is het bewaken van het volledige passieve veiligheidssysteem, de verwerking van crashsensorgegevens en het precieze, binnen een fractie van een seconde activeren van de airbags en gordelspanners bij een ongeval.
Als brein van het veiligheidssysteem verwerkt deze computer voortdurend de signalen van verschillende versnellings- en drukssensoren in het voertuig. Hij is speciaal ontworpen voor de architectuur van de Honda CR-V van de derde generatie (baureeks RE, ca. 2006–2012).
Bij een botsing neemt het apparaat de cruciale beslissing welke veiligheidscomponenten geactiveerd moeten worden. Hiertoe behoren front-, zij- en gordijnairbags evenals de pyrotechnische gordelspanners, die de inzittenden in de stoelen trekken om het risico op letsel te minimaliseren.
Waarom valt de airbagcomputer 77960-SWA-S21 uit?
De voornaamste oorzaken van uitval zijn hardwaredefecten op de printplaat, die leiden tot interne fouten zoals de code DTC 5380, en opgeslagen crashgegevens na een ongeval die de computer blokkeren. Externe invloeden zoals veroudering en temperatuurschommelingen bevorderen elektronische defecten aan componenten.
De meest voorkomende oorzaak van een totale uitval zijn hardwaredefecten op de elektronische printplaat. Vaak zijn centrale componenten getroffen, zoals de microprocessor, interne geheugenbouwstenen (EEPROM/flash) of de spanningsregelaars. Om veiligheidsredenen blokkeert de airbagcomputer zichzelf wanneer een dergelijke interne fout wordt gedetecteerd.
Vaak zijn het ook door veroudering ontstane zwakke plekken, zoals koude of gebroken soldeerverbindingen, met name bij complexe BGA- of fine-pitch-IC’s, die tot storingen leiden. Vocht en corrosie kunnen deze processen bovendien versnellen.
Een andere, zeer veelvoorkomende oorzaak is het opslaan van crashgegevens. Na het activeren van airbags of gordelspanners schrijft de airbagcomputer een permanente gegevensset in zijn geheugen en blokkeert hij elke verdere functie. Dit is een veiligheidsmaatregel en geen defect in de klassieke zin, maar het maakt het apparaat zonder professionele gegevenswissing onbruikbaar.
Nauw verwante onderdeelnummers voor de Honda CR-V 3, zoals bijvoorbeeld 77960-SWA-G214-M4, zijn gebaseerd op een zeer vergelijkbare elektronica en vertonen dezelfde foutbeelden en reparatiemethoden.
Hoe herkent u een defect aan de airbagcomputer 77960-SWA-S21?
Een defecte airbagcomputer 77960-SWA-S21 uit zich in de eerste plaats door een permanent brandend airbagcontrolelampje in het instrumentenpaneel. Diagnoseapparaten kunnen het foutgeheugen vaak niet wissen en melden specifieke foutcodes zoals DTC 5380 (“interne fout”) of tonen geen communicatie met het apparaat.
Het duidelijkste teken is het permanent actieve airbagwaarschuwingslampje. Het geeft de bestuurder aan dat het volledige veiligheidssysteem is uitgevallen en bij een ongeval niet zou activeren.
Bij het uitlezen van het foutgeheugen in de werkplaats blijkt dat de fouten niet te wissen zijn. Typische registraties zijn “component defect” of “interne fout”, die direct wijzen op een probleem in de airbagcomputer zelf.
Bij de Honda CR-V 3 wordt de foutcode DTC 5380 (“Airbagcomputer – interne fout”) bijzonder vaak opgeslagen. Deze code is een duidelijke aanwijzing voor een hardwaredefect op de printplaat van de airbagcomputer.
In sommige gevallen is de airbagcomputer zo zwaar beschadigd dat hij niet meer op diagnoseverzoeken reageert. Hij is dan niet meer bereikbaar voor het diagnoseapparaat, wat het zoeken naar fouten in het voertuig bemoeilijkt, maar de aandacht duidelijk op de airbagcomputer richt.
In welke voertuigen is 77960-SWA-S21 ingebouwd?
De airbagcomputer met onderdeelnummer 77960-SWA-S21 is speciaal ontwikkeld voor de Honda CR-V van de derde generatie (baureeks RE). Bij Airbag24 repareren wij deze airbagcomputer vakkundig voor deze voertuigserie, die ongeveer van 2006 tot 2012 is geproduceerd.
Bij Airbag24 repareren wij airbagcomputer 77960-SWA-S21 voor het volgende model:
Honda CR-V 3 (baureeks RE, bouwjaren 2006–2012)
De reparatie is de technisch en economisch superieure oplossing ten opzichte van een duur nieuw onderdeel, omdat alle voertuigspecifieke configuraties in het originele apparaat behouden blijven en er geen compatibiliteitsproblemen ontstaan.
Hoe verloopt de reparatie van de airbagcomputer 77960-SWA-S21?
Na de inzending bij Airbag24 ondergaat de airbagcomputer een ingangscontrole om de fout te verifiëren. Vervolgens worden, afhankelijk van de oorzaak, ofwel de opgeslagen crashgegevens gewist, ofwel wordt een reparatie op componentniveau uitgevoerd waarbij defecte elektronicacomponenten worden vervangen. Afsluitende tests waarborgen de volledige functie.
Het reparatieproces bij Airbag24 begint na het uitbouwen en het veilig verpakken van de airbagcomputer. Voor een nauwkeurige diagnose is het nuttig om het pakket een foutbeschrijving bij te voegen en, indien aanwezig, een diagnoseprotocol.
In de eerste stap vindt een analyse op de testbank plaats. Hier wordt het foutgeheugen uitgelezen om fouten zoals DTC 5380 of opgeslagen crashgegevens te bevestigen. Zo wordt onderscheiden of het om een louter gegevensprobleem gaat of om een dieperliggend hardwaredefect.
Bij opgeslagen crashgegevens na een ongeval wordt een gerichte herprogrammering uitgevoerd. Met speciale software worden de crashregistraties in het geheugen gewist en wordt het apparaat teruggezet in de afleverstand.
Bij een intern hardwarematig defect wordt de behuizing geopend en de printplaat op componentniveau gerepareerd. Defecte onderdelen zoals microcontrollers of spanningsregelaars worden uitgesoldeerd en door nieuwe vervangen. Kritieke soldeerverbindingen worden vakkundig nabewerkt om een duurzame werking te waarborgen.
Na elke reparatie doorloopt de airbagcomputer een eindfunctietest, die de correcte communicatie, de zelftestroutines en de spanningsvoeding controleert. Op de uitgevoerde reparatie krijgt u 2 jaar wettelijke garantie.
Verzending en reparatie voor Nederland
Airbag24 repareert uw onderdeel in Berlijn — doorgaans binnen 3 tot 4 werkdagen.
De retourzending naar Nederland gaat met UPS Standard en kost € 12,90. Er wordt in euro's afgerekend.
De verzending naar Berlijn is voor uw rekening en dient door u verzekerd te worden. Op uitdrukkelijk verzoek versturen wij per expres — de meerkosten zijn voor de opdrachtgever.
Bij herroeping draagt u de kosten van de retourzending.
Gebaseerd op 246 beoordelingen
Wat onze klanten zeggen
„Alles verliep perfect, ik kan het alleen maar aanbevelen.“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Vanaf het eerste telefoongesprek, de orderafhandeling, tot aan de verzending is alles zeer snel en professioneel afgehandeld. Nu moet ik het gerepareerde apparaat nog naar de Zweedse garage sturen en dan kan de Honda hop…“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Airbag besturingsapparaat Fiat 500 was naar de knoppen. Nauwelijks te geloven maar ze kunnen het echt repareren! Aanrader!!“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Alles perfect verlopen! Foutgeheugen uitgelezen, opgestuurd, offerte ontvangen en defect stuurapparaat verzonden. Na 3 dagen gerepareerd teruggekregen, prijs precies zoals in de offerte. Beter kan het niet 👍“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Ongecompliceerde service. Snel en uitgebreid. Kan ik alleen maar aanbevelen.“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Alles prima👍“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Alles super, snelle levering. Dank je.“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„100% tevreden. Alles zeer professioneel en transparant afgehandeld. Alleen de retourzending heeft te lang geduurd. Dit lag echter aan UPS en minder aan Aairbag24. Hartelijk dank“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„VAG airbag besturingseenheid met fout B2000 00 betrouwbaar gerepareerd. Prijs in vergelijking zeer hoog, maar alles heeft gewerkt. Geen exact protocol van wat er is uitgevoerd, vermoedelijk alleen opnieuw geflasht“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Een super shop, ook als er wel eens problemen zijn. Er wordt snel geantwoord en zeer goed geholpen. Ik kan de shop alleen maar aanbevelen. Hartelijk dank“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Ok.“
Automatisch vertaald · Origineel: Engels
„Probleem opgelost :-)“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Alles verliep perfect, ik kan het alleen maar aanbevelen.“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits



