Airbagcomputer met onderdeelnummer 5Q0 959 655 J

Welke functie heeft de airbagcomputer 5Q0 959 655 J?

De airbagcomputer met het onderdeelnummer 5Q0 959 655 J is de centrale besturingseenheid voor het inzittendenbeschermingssysteem in de Volkswagen Golf 7. Hij evalueert permanent de gegevens van de versnellings- en draaisnelheidssensoren om bij een ongeval de airbags en gordelspanners gericht en binnen milliseconden te activeren.

Als origineel onderdeel van de Volkswagen-groep is deze airbagcomputer speciaal ontwikkeld voor de voertuigarchitectuur van de serie 5G/AU. Hij coördineert het samenspel van alle veiligheidsrelevante componenten van het veiligheidssysteem.

De hoofdtaak bestaat erin een botsing betrouwbaar te herkennen, de ernst ervan te beoordelen en de nodige beschermingsmiddelen te activeren. Zonder een foutloos werkende airbagcomputer is de veiligheid van de inzittenden niet gegarandeerd, omdat het gehele systeem bij een storing wordt gedeactiveerd.

Waarom valt de airbagcomputer 5Q0 959 655 J uit?

De meest voorkomende uitvalreden van de airbagcomputer 5Q0 959 655 J is de opslag van crashgegevens na een ongeval, die met conventionele diagnoseapparaten niet te wissen zijn. Een andere typische storing zijn interne elektronische fouten die leiden tot een volledige communicatieonderbreking.

Na een botsing, ook bij kleinere ongevallen, blokkeert de airbagcomputer zichzelf intern om een onbedoelde heractivering te voorkomen. Deze blokkade kan vaak alleen worden opgeheven door een reparatie op componentniveau.

Elektronische componenten in het apparaat kunnen eveneens uitvallen, wat zich uit in het ontbreken van bereikbaarheid via de OBD2-interface. Ook in dergelijke gevallen is reparatie doorgaans mogelijk, omdat de toegang rechtstreeks tot de printplaat verloopt.

Hoe herkent men een defect aan de 5Q0 959 655 J?

Een defect van de airbagcomputer 5Q0 959 655 J uit zich primair door het permanent brandende of sporadisch knipperende airbagcontrolelampje in het instrumentenpaneel. Vaak is er geen verbinding met de airbagcomputer mogelijk met een diagnoseapparaat, of zijn er foutcodes opgeslagen die niet gewist kunnen worden.

Het meest opvallende teken is het actieve SRS- of airbagwaarschuwingslampje. Dit signaleert dat het gehele veiligheidssysteem gedeactiveerd is en bij een ongeval niet zou activeren.

In de werkplaats blijkt het probleem vaak doordat de tester de airbagcomputer niet meer vindt. Alle pogingen om het foutgeheugen uit te lezen of te wissen mislukken.

Soms worden bij het starten van het voertuig ook fouten van afzonderlijke sensoren getoond, hoewel de oorzaak in de centrale airbagcomputer zelf ligt. Een technische keuring (APK) kan met dit gebrek niet worden behaald.

In welke voertuigen is de 5Q0 959 655 J ingebouwd?

De airbagcomputer 5Q0 959 655 J is als origineel onderdeel van Volkswagen speciaal voor het MQB-platform ontwikkeld. Bij Airbag24 repareren wij dit apparaat voor de modellen van de zevende generatie van de Volkswagen Golf, inclusief de sedan en de break-variant.

Concreet wordt dit onderdeel in de volgende modellen gebruikt:

Volkswagen Golf 7 (AU)

Volkswagen Golf Variant 7

Hoe verloopt de reparatie van de 5Q0 959 655 J bij Airbag24?

Na de demontage en de inzending van de defecte airbagcomputer aan Airbag24 voeren onze technici een uitgebreide analyse uit. De reparatie omvat het verhelpen van interne fouten en het veilig resetten van de opgeslagen crashgegevens. Na een succesvolle eindtest wordt het apparaat teruggestuurd, voorzien van 2 jaar wettelijke garantie.

Het proces begint idealiter met een diagnose bij uw vakwerkplaats, om andere storingsbronnen uit te sluiten. Stuurt u de uitgebouwde airbagcomputer samen met een reparatieformulier en idealiter een foutprotocol in.

Bij Airbag24 wordt het apparaat op een speciale testbank geanalyseerd. Zelfs wanneer er geen communicatie via OBD mogelijk is, kunnen onze technici rechtstreeks toegang krijgen tot de interne geheugens en processoren.

De reparatie herstelt de volledige werking, zodat de airbagcomputer na de inbouw direct weer inzetbaar is. De originele voertuigcodering blijft daarbij behouden.

Is de reparatie van de 5Q0 959 655 J de moeite waard?

De reparatie van de airbagcomputer 5Q0 959 655 J is een economisch en technisch verstandig alternatief voor een dure nieuwe aankoop. U bespaart aanzienlijk ten opzichte van een nieuw onderdeel dat bij de dealer vaak tussen 500 en 650 euro kost. Bovendien vervalt een arbeidsintensieve nieuwe codering van het apparaat.

De kostenbesparing is het grootste voordeel. Een reparatie is aanzienlijk goedkoper dan de vervanging door een nieuw onderdeel van de dealer.

Een ander doorslaggevend punt is dat de gerepareerde airbagcomputer zijn oorspronkelijke voertuigconfiguratie behoudt. Hij kan eenvoudig weer worden ingebouwd, zonder dat een dure en tijdrovende programmering in de werkplaats nodig is.

Met een wettelijke garantie van 2 jaar op de uitgevoerde reparatie krijgt u een betrouwbare en veilige oplossing, die in niets onderdoet voor de kwaliteit van een nieuw onderdeel.