
Airbagcomputer met onderdeelnummer 51795432
Airbagcomputer-reparaties met onderdeelnummer 51795432 in onze shop:

Staat uw voertuig er niet bij?
Onderdeelnummer „51795432” is niet voor elk voertuig in onze database geregistreerd – meestal repareren we het toch. Selecteer uw voertuig, wij tonen u de passende reparatie:
Welke functie heeft de airbagcomputer 51795432?
De airbagcomputer met onderdeelnummer 51795432 is de centrale besturingseenheid voor het inzittendenbeveiligingssysteem (SRS) in de Fiat Punto van serie 199. Hij verwerkt signalen van crashsensoren om bij een ongeval airbags en gordelspanners gericht te activeren. Doorgaans is hij in de middenconsole onder de handremhendel ingebouwd.
Als het brein van het passieve veiligheidssysteem bewaakt dit onderdeel voortdurend alle aangesloten sensoren en actuatoren. Daartoe behoren de versnellingssensoren voor de ongevalsdetectie, de zitbezettingsmatten, de gordelsloten en de ontstekingspillen van de airbags en gordelspanners. De eenheid beslist binnen milliseconden welke veiligheidsmiddelen geactiveerd moeten worden om de inzittenden zo goed mogelijk te beschermen.
Voor een correcte werking is een storingsvrije communicatie tussen de besturingseenheid en alle systeemcomponenten doorslaggevend. De inbouwplaats in het midden van het voertuig is strategisch gekozen om hem tegen directe ongevalsschade te beschermen en tegelijk een centrale registratie van de rijdynamica te garanderen.
Welke defecten treden op bij 51795432?
Defecten aan airbagcomputer 51795432 ontstaan vooral door opgeslagen crashgegevens na een ongeval, die een herinschakeling van het systeem verhinderen. Andere oorzaken zijn interne elektronicafouten, die zich uiten in foutcodes zoals B1111, en contactproblemen door losse stekkers, vaak onder de voorstoelen.
De meest voorkomende oorzaak van een uitval is de opslag van crashgegevens. Na het activeren van airbags of gordelspanners blokkeert de airbagcomputer zichzelf om veiligheidsredenen. Deze blokkering kan niet met gangbare werkplaats-diagnoseapparaten via de OBD-interface worden gereset en leidt tot een permanent brandend airbagcontrolelampje.
Interne elektronische defecten zijn een andere typische foutbron. Daarbij kunnen onderdelen zoals condensatoren of processoren op de printplaat uitvallen. Dit leidt vaak tot interne foutcodes, zoals de bekende fout B1111 (airbagcomputer defect), of tot een volledige communicatieonderbreking met het diagnoseapparaat.
De airbagcomputer zelf is niet altijd de oorzaak. Vaak gaat het om perifere problemen zoals gecorrodeerde of losgeraakte steekverbindingen, vooral onder de voorstoelen, die door het verstellen van de stoelen belast worden. Ook kabelbreuken aan de gordelspanners kunnen ten onrechte wijzen op een defect van de airbagcomputer. Een deskundige diagnose is daarom onontbeerlijk.
Hoe herkent men een defect aan airbagcomputer 51795432?
Een defecte airbagcomputer 51795432 uit zich in de eerste plaats door het permanent brandende airbagcontrolelampje (SRS-lampje) in het instrumentenpaneel. Vaak is ook geen communicatie met de airbagcomputer meer mogelijk via een OBD-diagnoseapparaat. In sommige gevallen treedt de fout slechts sporadisch op of gaat hij gepaard met problemen met de verlichting van de snelheidsmeter.
Het duidelijkste symptoom is het permanent actieve airbagwaarschuwingslampje. Het gaat niet uit na het starten van het voertuig, wat wijst op een permanente en veiligheidsrelevante fout in het systeem. Deze toestand kan niet worden verholpen door het foutgeheugen simpelweg te wissen.
Een ander duidelijk teken is het volledige verlies van communicatie. Probeert een werkplaats het foutgeheugen uit te lezen, dan krijgt het diagnoseapparaat geen antwoord van de SRS-module. Dit wijst op een ernstige interne elektronicafout.
Daarnaast kunnen sporadische fouten optreden waarbij het waarschuwingslampje af en toe aan- en uitgaat. Ook onspecifieke foutmeldingen of begeleidende verschijnselen zoals een storing in de instrumentverlichting kunnen samenhangen met een defect van de airbagcomputer.
In welke voertuigen is airbagcomputer 51795432 ingebouwd?
De airbagcomputer met onderdeelnummer 51795432 wordt specifiek gebruikt in voertuigen van het merk Fiat. Bij Airbag24 wordt dit onderdeelnummer voor reparatie aangeboden voor de volgende modelreeks, die bekend is om haar typische problemen met de SRS-module.
De reparatie voor dit onderdeelnummer is bij Airbag24 beschikbaar voor het volgende model:
- Fiat Punto (serie 199, bouwjaar 2005-2018), inclusief de varianten Evo en Abarth
Hoe wordt airbagcomputer 51795432 professioneel gerepareerd?
De professionele reparatie van airbagcomputer 51795432 is een beproefd en voordelig alternatief voor een dure nieuwaankoop. Na de inzending bij Airbag24 wordt het apparaat eerst geanalyseerd om de exacte foutbron te lokaliseren. Vervolgens worden, afhankelijk van het defect, de opgeslagen crashgegevens gewist of defecte elektronische componenten vervangen. Op de reparatie wordt 2 jaar wettelijke garantie verleend.
Het proces begint idealiter met een diagnose in een gespecialiseerde werkplaats, om externe foutbronnen uit te sluiten. Na de vakkundige demontage wordt de airbagcomputer naar Airbag24 gestuurd. Het wordt aanbevolen een foutlogboek mee te sturen om de analyse te versnellen.
Bij Airbag24 volgt een ingangscontrole met speciale diagnosetechniek en microscopische analyse van de printplaat. Technici lokaliseren de foutbron, of het nu gaat om een geblokkeerde geheugenchip door crashgegevens of een defect onderdeel. Vervolgens gebeurt het herstel door het wissen van de crashgegevens of het vervangen van de defecte componenten met precieze soldeertechnieken.
Na een geslaagde reparatie doorloopt de airbagcomputer een eindtest om de volledige werking te waarborgen. Hij wordt verzendklaar gemaakt en naar de klant teruggestuurd. Na het herinbouwen in het voertuig hoeft alleen het foutgeheugen met een standaard OBD-tool gewist te worden, zodat het airbagcontrolelampje uitgaat.
Verzending en reparatie voor Nederland
Airbag24 repareert uw onderdeel in Berlijn — doorgaans binnen 3 tot 4 werkdagen.
De retourzending naar Nederland gaat met UPS Standard en kost € 12,90. Er wordt in euro's afgerekend.
De verzending naar Berlijn is voor uw rekening en dient door u verzekerd te worden. Op uitdrukkelijk verzoek versturen wij per expres — de meerkosten zijn voor de opdrachtgever.
Bij herroeping draagt u de kosten van de retourzending.
Gebaseerd op 246 beoordelingen
Wat onze klanten zeggen
„Alles verliep perfect, ik kan het alleen maar aanbevelen.“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Vanaf het eerste telefoongesprek, de orderafhandeling, tot aan de verzending is alles zeer snel en professioneel afgehandeld. Nu moet ik het gerepareerde apparaat nog naar de Zweedse garage sturen en dan kan de Honda hop…“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Airbag besturingsapparaat Fiat 500 was naar de knoppen. Nauwelijks te geloven maar ze kunnen het echt repareren! Aanrader!!“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Alles perfect verlopen! Foutgeheugen uitgelezen, opgestuurd, offerte ontvangen en defect stuurapparaat verzonden. Na 3 dagen gerepareerd teruggekregen, prijs precies zoals in de offerte. Beter kan het niet 👍“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Ongecompliceerde service. Snel en uitgebreid. Kan ik alleen maar aanbevelen.“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Alles prima👍“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Alles super, snelle levering. Dank je.“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„100% tevreden. Alles zeer professioneel en transparant afgehandeld. Alleen de retourzending heeft te lang geduurd. Dit lag echter aan UPS en minder aan Aairbag24. Hartelijk dank“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„VAG airbag besturingseenheid met fout B2000 00 betrouwbaar gerepareerd. Prijs in vergelijking zeer hoog, maar alles heeft gewerkt. Geen exact protocol van wat er is uitgevoerd, vermoedelijk alleen opnieuw geflasht“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Een super shop, ook als er wel eens problemen zijn. Er wordt snel geantwoord en zeer goed geholpen. Ik kan de shop alleen maar aanbevelen. Hartelijk dank“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Ok.“
Automatisch vertaald · Origineel: Engels
„Probleem opgelost :-)“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Alles verliep perfect, ik kan het alleen maar aanbevelen.“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits



