
Airbag-regeleenheid met onderdeelnummer 50511358
Reparaties van airbag-regeleenheden met onderdeelnummer 50511358 in onze shop:

Staat uw voertuig er niet bij?
Onderdeelnummer „50511358” is niet voor elk voertuig in onze database geregistreerd – meestal repareren we het toch. Selecteer uw voertuig, wij tonen u de passende reparatie:
Welke functie heeft de airbagcomputer 50511358?
De airbagcomputer met onderdeelnummer 50511358 is het centrale brein van het veiligheidssysteem in modellen zoals de Alfa Romeo Brera 939. Hij analyseert voortdurend de gegevens van versnellings- en crashsensoren om binnen milliseconden te beslissen over het activeren van airbags en gordelspanners, en slaat alle relevante systeemtoestanden op.
Als overkoepelende regeleenheid is hij verantwoordelijk voor het interpreteren van de signalen van alle veiligheidsrelevante componenten. Daartoe behoren niet alleen de frontale en zijdelingse crashsensoren, maar ook de ontstekingscircuits van de afzonderlijke airbags, de gordelspanners en de detectie van de zitbezetting. Elk onderdeel wordt voortdurend gecontroleerd op functie en plausibiliteit.
Bij een ongeval neemt de airbagcomputer de kritieke beslissing welke veiligheidsmiddelen in welke intensiteit geactiveerd moeten worden om de inzittenden zo goed mogelijk te beschermen. Tegelijkertijd worden alle foutcodes en, bij activering, ook de zogenoemde crashgegevens permanent opgeslagen in een niet-vluchtig geheugen (EEPROM). Dit dient voor latere ongevalsanalyse en legt de systeemtoestand vast.
Welke defecten treden op bij de 50511358?
Een belangrijke reden voor een reparatie van de airbagcomputer 50511358 is het opslaan van crashgegevens na een ongeval, waardoor verder gebruik wordt geblokkeerd. Daarnaast zijn interne elektronische storingen op de printplaat, zoals defecte spanningsregelaars of geheugenbouwstenen, een veelvoorkomende oorzaak van uitval van het apparaat en van een permanent brandend airbagcontrolelampje.
Na het activeren van airbags of gordelspanners slaat de airbagcomputer een niet te wissen registratie op, de crashgegevens. Daardoor wordt de module geblokkeerd en wordt voorkomen dat het systeem opnieuw wordt geactiveerd, ook wanneer alle geactiveerde componenten zoals airbags en gordelspanners vakkundig zijn vervangen. Een elektronische reset is in dit geval onvermijdelijk.
Interne hardwaredefecten zijn een andere typische storingsbron. Hierbij kunnen componenten op de printplaat, zoals driver-ICs, processors of spanningsvoorzieningen, uitvallen. Dit leidt vaak tot foutcodes zoals “Regeleenheid defect” of tot communicatiestoringen via de CAN-bus, waardoor de airbagcomputer niet meer diagnosticeerbaar is.
In zeldzamere gevallen kunnen ook problemen in de periferie, zoals gecorrodeerde connectoren, kabelbreuken (vooral aan zitconnectoren) of vocht, leiden tot foutmeldingen die op een defect in de airbagcomputer wijzen. Een nauwkeurige diagnose in de werkplaats is daarom essentieel om de werkelijke oorzaak vast te stellen.
Hoe herken je een defect aan de airbagcomputer?
Het duidelijkste symptoom van een defect aan de airbagcomputer 50511358 is het permanent brandende airbagcontrolelampje in het instrumentenpaneel. Daarnaast worden specifieke foutcodes in het foutgeheugen opgeslagen die wijzen op een intern defect, communicatieproblemen of opgeslagen crashgegevens, en die niet gewist kunnen worden.
Het rode airbagwaarschuwingslampje dat na het starten van het voertuig niet meer uitgaat, is de primaire indicator van een storing in het veiligheidssysteem. Het systeem voert bij elke start een zelftest uit. Wordt daarbij een ernstige fout in de airbagcomputer of een van de componenten gedetecteerd, dan blijft het lampje als waarschuwing voor de bestuurder branden.
Met een geschikte tester kunnen specifieke foutcodes worden uitgelezen. Typische vermeldingen zijn “Regeleenheid defect”, “interne fout” of “Crashgegevens opgeslagen”. Deze fouten kunnen doorgaans niet door eenvoudig wissen worden verholpen, omdat ze wijzen op een permanente hardware- of geheugentoestand.
In welke voertuigen is de airbagcomputer 50511358 ingebouwd?
De airbagcomputer met onderdeelnummer 50511358 is speciaal ontworpen voor modellen van het merk Alfa Romeo. Hij wordt vooral gebruikt in de Alfa Romeo Brera van de reeks 939, zowel in de oorspronkelijke versie als in het latere facelift-model. Bij Airbag24 repareren wij deze airbagcomputer voor de genoemde voertuigen.
Concreet is het onderdeelnummer 50511358 toegewezen aan de volgende modellen en reeksen:
Alfa Romeo: Brera 939 (bouwjaren 2006-2008) en Brera 939 facelift (bouwjaren 2008-2010).
De inbouwpositie bevindt zich bij deze voertuigen met grote waarschijnlijkheid centraal in het voertuig, doorgaans onder de middenconsole ter hoogte van de handremhendel. Deze centrale montage beschermt de airbagcomputer optimaal tegen invloeden van buitenaf en zorgt voor een optimale signaalverwerking.
Hoe verloopt de reparatie van de airbagcomputer 50511358?
De reparatie bij Airbag24 omvat een nauwkeurige diagnose, waarbij eerst externe foutbronnen worden uitgesloten. Na het veilig uitbouwen en het inzenden van het apparaat vindt in het laboratorium de elektronische herstelling plaats. Dit omvat het wissen van crashgegevens, het vervangen van defecte componenten en een afsluitende functietest.
Het proces begint in de werkplaats met het uitlezen van de foutcodes. Voor het uitbouwen van de airbagcomputer moet de accu van het voertuig beslist worden losgekoppeld (eerst de minpool), en moet een wachttijd van minimaal 10 minuten in acht worden genomen, zodat interne condensatoren kunnen ontladen. De airbagcomputer wordt vervolgens met inachtneming van ESD-beschermingsmaatregelen gedemonteerd.
Na de inzending bij Airbag24 analyseren onze technici de printplaat en het geheugen van de airbagcomputer. Opgeslagen crashgegevens worden op chipniveau verwijderd en indien nodig worden defecte elektronische componenten zoals spanningsregelaars, driver-ICs of geheugenchips door nieuwe vervangen. Alle reparaties worden gedekt door 2 jaar wettelijke garantie.
Na de succesvolle herstelling doorloopt het apparaat een uitgebreide functietest op een speciale testbank die communicatie en activeringspaden simuleert. De herinbouw in het voertuig gebeurt in omgekeerde volgorde, waarbij de bevestigingsschroeven met het door de fabrikant voorgeschreven aanhaalmoment moeten worden aangedraaid om storingen door spanningen te voorkomen.
Welke voordelen biedt de reparatie?
De reparatie van de originele airbagcomputer 50511358 is een economisch en technisch zinvol alternatief voor nieuwaankoop. U bespaart in vergelijking met de nieuwprijs vaak 30-50% van de kosten en vermijdt tegelijkertijd tijdrovende coderings- en aanpassingswerkzaamheden die bij een nieuw of gebruikt vervangstuk vaak nodig zijn.
Een doorslaggevend voordeel is de aanzienlijke kostenbesparing. Terwijl een nieuw onderdeel hoge bedragen in de honderden euro's kan kosten, ligt de prijs voor een professionele herstelling duidelijk daaronder. U krijgt de volledige functionaliteit van het originele onderdeel tegen een fractie van de nieuwprijs.
Doordat het voertuigspecifiek geconfigureerde originele apparaat behouden blijft, zijn na de montage geen ingewikkelde programmeer- of coderingswerkzaamheden nodig. Het apparaat is direct weer klaar voor gebruik (plug-and-play), wat extra werkplaatskosten en tijd bespaart. Dit is vooral bij voertuigen met complexe voertuigelektronica een belangrijke factor.
Verzending en reparatie voor Nederland
Airbag24 repareert uw onderdeel in Berlijn — doorgaans binnen 3 tot 4 werkdagen.
De retourzending naar Nederland gaat met UPS Standard en kost € 12,90. Er wordt in euro's afgerekend.
De verzending naar Berlijn is voor uw rekening en dient door u verzekerd te worden. Op uitdrukkelijk verzoek versturen wij per expres — de meerkosten zijn voor de opdrachtgever.
Bij herroeping draagt u de kosten van de retourzending.
Gebaseerd op 263 beoordelingen
Wat onze klanten zeggen
„Godzijdank hebben we deze service gevonden. Top uitgevoerd, snel en niet te duur! Halleluja!“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Snelle afhandeling. Reparatie airbag stuurapparaat. Kostenbesparing ten opzichte van nieuw apparaat 350 €.“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Efficiënt en snelheid“
Automatisch vertaald · Origineel: Frans
„Service zoals beloofd“
Automatisch vertaald · Origineel: Frans
„Snelle reparatie. Top prijs. Alles eenvoudig en snel geregeld.“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Onberispelijke service die de Duitse organisatie waardig is Perfecte reparatie“
Automatisch vertaald · Origineel: Frans
„Alles is prima verlopen, ik zal ze graag aanbevelen.“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Alles super verlopen, beter dan het klonen van onze oude besturingseenheid had ons niet kunnen overkomen“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„De website van Airbag24 Airbagsysteme is zeer goed opgebouwd en eenvoudig uitgelegd. Ik heb mijn airbag besturingsapparaat van mijn Renault Trafic daar opgestuurd voor reparatie. Met het telefonische contact als ook per…“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Super klasse! Zeer snelle reparatie van een airbag stuurapparaat van een Fiat Bravo 198. Maandag opgestuurd, vrijdag al gerepareerd teruggekregen en ingebouwd. Alles werkt weer perfect. Oude betrouwbare auto weer gered v…“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Goed gestructureerde website met duidelijke instructies, tijdige verwerking, stipte levering. Na het terugplaatsen meteen werkend.“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Afgezien van de prijs die nog wat hoog blijft, maar vergeleken met de enige vervangingsoplossing en de geleverde service, is het PERFECT. Zeer goede verzend- en retourprocedure, en klantcontact SUPER, om nog maar te zwij…“
Automatisch vertaald · Origineel: Frans
„Godzijdank hebben we deze service gevonden. Top uitgevoerd, snel en niet te duur! Halleluja!“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits



