Duitse specialistVerzending vanaf € 12,90Snelle levering20.000+ reparaties · 10.000+ beoordelingen
Airbag24

Airbagcomputer met onderdeelnummer 4N0 959 655AE

Zo ziet de airbagcomputer 4N0 959 655AE eruit

  • Airbagcomputer 4N0 959 655AE, Etiket
    Etiket
  • Airbagcomputer 4N0 959 655AE, Stekker
    Stekker
  • Airbagcomputer 4N0 959 655AE, Achterkant
    Achterkant

Staat uw voertuig er niet bij?

Onderdeelnummer „4N0 959 655AE” is niet voor elk voertuig in onze database geregistreerd – meestal repareren we het toch. Selecteer uw voertuig, wij tonen u de passende reparatie:

Welke functie heeft de airbagcomputer 4N0 959 655 AE?

De airbagcomputer 4N0 959 655 AE, in de diagnose bekend als adres 15 (Airbag J234), is de centrale regeleenheid voor het inzittendenbeveiligingssysteem in moderne Audi-modellen. Hij verwerkt signalen van crashsensoren en beslist over het activeren van airbags en gordelspanners, om de veiligheid van de inzittenden te waarborgen.

Deze specifieke eenheid bestaat uit een hardware- (HW) en een softwarecomponent (SW), die beide onder het onderdeelnummer 4N0 959 655 AE worden geïdentificeerd. Hun primaire taak is het permanent bewaken van alle aangesloten veiligheidscomponenten, van de botsingssensoren tot de airbagontstekingspatronen en gordelspanners.

Technisch is de airbagcomputer compatibel met het labelbestand 80A-959-655.clb. Dit bestand voorziet diagnosesystemen zoals VCDS van de nodige informatie om gegevens en foutcodes correct te interpreteren. Deze integratie zorgt voor een nauwkeurige analyse van het gehele veiligheidssysteem bij onderhoud en diagnose in de werkplaats.

Waarom valt de airbagcomputer 4N0 959 655 AE uit?

De meest voorkomende storingen van de airbagcomputer 4N0 959 655 AE worden veroorzaakt door hardwarefouten. Deze ontstaan vaak door ongevallen waarbij crashgegevens permanent in het geheugen worden opgeslagen, of door omgevingsinvloeden zoals vocht en door veroudering veroorzaakte materiaalmoeheid van elektronische componenten zoals processors of condensatoren op de printplaat.

Een typische storingsoorzaak is een interne hardwarefout die zich in het foutgeheugen manifesteert als code B1000 (airbagcomputer defect). Deze foutcode wijst niet op een softwareprobleem, maar op een fysiek defect aan de elektronica zelf. De reparatie vereist de vervanging van de betreffende componenten op de printplaat.

Vochtintrede kan leiden tot corrosie op de hoofdprintplaat, wat kortsluitingen en het uitvallen van gevoelige microelectronica tot gevolg heeft. Ook kunnen verouderde condensatoren hun capaciteit verliezen, of processors door thermische belasting beschadigd raken, wat de werking van het hele apparaat aantast en tot een totale uitval leidt.

Voor de werkplaatspraktijk is kennis van uitwisselbare onderdeelnummers doorslaggevend. Eenheden met de nummers 4N0959655T of 4M0959655 worden technisch als compatibel beschouwd en kunnen als alternatief dienen. Dit onderstreept het belang van een exacte identificatie via diagnose vóór een reparatie of vervanging.

Hoe herkent men een defect aan de 4N0 959 655 AE?

Een defect aan de airbagcomputer 4N0 959 655 AE uit zich vooral doordat het airbagcontrolelampje in het instrumentenpaneel permanent brandt. Daarnaast treden vaak communicatieproblemen op met diagnoseapparaten zoals VCDS, wat zich uit in zeer lange scantijden of in het volledig niet herkennen van de airbagcomputer (adres 15).

Het meest opvallende teken van een storing is het oplichten van het airbagwaarschuwingslampje. Het signaleert aan de bestuurder dat het inzittendenbeveiligingssysteem niet of slechts beperkt werkt en bij een ongeval mogelijk niet correct activeert.

Een ander, bij de diagnose in de werkplaats relevant symptoom is de verstoorde of uitblijvende communicatie. Probeert een technicus de airbagcomputer via de OBD-aansluiting uit te lezen, dan kan het diagnoseproces ongewoon lang duren of met een foutmelding worden afgebroken dat het apparaat niet reageert.

In het foutgeheugen wordt vaak de specifieke foutcode B1000 opgeslagen, die direct wijst op een interne hardwarefout in de airbagcomputer. Deze code kan in de regel niet door eenvoudig wissen worden verwijderd, omdat de onderliggende oorzaak van fysieke aard is en een elektronische reparatie vereist.

In welke voertuigen is de 4N0 959 655 AE ingebouwd?

De airbagcomputer 4N0 959 655 AE is ingebouwd in verschillende high-end modellen van Audi. Daartoe behoren de reeksen Audi S8, SQ8, RSQ8 en Q8 vanaf modeljaar 2018/2019. Bij Airbag24 repareren wij deze airbagcomputer voor alle genoemde voertuiggeneraties, inclusief de betreffende facelift-modellen.

Bij Airbag24 bieden wij de professionele reparatie voor de airbagcomputer met onderdeelnummer 4N0 959 655 AE voor de volgende specifieke Audi-modellen aan:

Audi S8: D5 (2019-2021) en D5 facelift (vanaf 2021)

Audi SQ8: 4M (2019-2023) en 4M facelift (vanaf 2023)

Audi RSQ8: 4M (2019-2022) en 4M facelift (vanaf 2024)

Audi Q8: 4M (2018-2023) en 4M facelift (vanaf 2023)

Hoe verloopt de reparatie van de 4N0 959 655 AE bij Airbag24?

Het reparatieproces bij Airbag24 begint met de demontage van de airbagcomputer, die zich meestal onder de middenconsole bevindt. Na de inzending analyseren onze technici de hardware, vervangen defecte componenten zoals processors of condensatoren, wissen vastzittende crashgegevens en kalibreren het apparaat tot slot, zodat het weer volledig functioneel is.

Vóór de demontage wordt aanbevolen het onderdeelnummer en de opgeslagen foutcodes met een diagnoseapparaat zoals VCDS uit te lezen. Dit borgt de diagnose en bevestigt dat de storing werkelijk in de airbagcomputer zelf zit en niet aan de periferie.

Nadat de airbagcomputer bij Airbag24 is binnengekomen, volgt een gedetailleerde elektronische analyse op componentniveau. Onze technici identificeren de defecte onderdelen op de printplaat die voor de storing verantwoordelijk zijn.

De reparatie omvat het nauwkeurig vervangen van defecte componenten en het verhelpen van eventuele schade door corrosie of oververhitting. Opgeslagen crashgegevens die het apparaat na een ongeval blokkeren, worden volledig en veilig van de geheugenchip verwijderd.

Na de reparatie ondergaat elke airbagcomputer een uitgebreide functietest op de testbank en wordt hij opnieuw gekalibreerd. Zo waarborgen wij dat hij voldoet aan de specificaties van een nieuw onderdeel en na de inbouw weer foutloos in het voertuig communiceert. Op alle reparaties verlenen wij 2 jaar wettelijke garantie.

Verzending en reparatie voor Nederland

Airbag24 repareert uw onderdeel in Berlijn — doorgaans binnen 3 tot 4 werkdagen.

De retourzending naar Nederland gaat met UPS Standard en kost € 12,90. Er wordt in euro's afgerekend.

De verzending naar Berlijn is voor uw rekening en dient door u verzekerd te worden. Op uitdrukkelijk verzoek versturen wij per expres — de meerkosten zijn voor de opdrachtgever.

Bij herroeping draagt u de kosten van de retourzending.

4.8

Gebaseerd op 246 beoordelingen

Wat onze klanten zeggen

„Alles verliep perfect, ik kan het alleen maar aanbevelen.“

Automatisch vertaald · Origineel: Duits

ka irgendwaska irgendwaseergisteren

„Vanaf het eerste telefoongesprek, de orderafhandeling, tot aan de verzending is alles zeer snel en professioneel afgehandeld. Nu moet ik het gerepareerde apparaat nog naar de Zweedse garage sturen en dan kan de Honda hop…“

Automatisch vertaald · Origineel: Duits

Gerd GoldammerGerd Goldammereergisteren

„Airbag besturingsapparaat Fiat 500 was naar de knoppen. Nauwelijks te geloven maar ze kunnen het echt repareren! Aanrader!!“

Automatisch vertaald · Origineel: Duits

Christian MaegerleinChristian Maegerlein5 dagen geleden

„Alles perfect verlopen! Foutgeheugen uitgelezen, opgestuurd, offerte ontvangen en defect stuurapparaat verzonden. Na 3 dagen gerepareerd teruggekregen, prijs precies zoals in de offerte. Beter kan het niet 👍“

Automatisch vertaald · Origineel: Duits

Toni BuienToni Buien5 dagen geleden

„Ongecompliceerde service. Snel en uitgebreid. Kan ik alleen maar aanbevelen.“

Automatisch vertaald · Origineel: Duits

Abdul KSAbdul KS5 dagen geleden

„Alles prima👍“

Automatisch vertaald · Origineel: Duits

Edin AvdicEdin Avdicvorige week

„Alles super, snelle levering. Dank je.“

Automatisch vertaald · Origineel: Duits

Andrej IvanovAndrej Ivanovvorige week

„100% tevreden. Alles zeer professioneel en transparant afgehandeld. Alleen de retourzending heeft te lang geduurd. Dit lag echter aan UPS en minder aan Aairbag24. Hartelijk dank“

Automatisch vertaald · Origineel: Duits

Dennis WeDennis Wevorige week

„VAG airbag besturingseenheid met fout B2000 00 betrouwbaar gerepareerd. Prijs in vergelijking zeer hoog, maar alles heeft gewerkt. Geen exact protocol van wat er is uitgevoerd, vermoedelijk alleen opnieuw geflasht“

Automatisch vertaald · Origineel: Duits

Tokeh TokehTokeh Tokehvorige week

„Een super shop, ook als er wel eens problemen zijn. Er wordt snel geantwoord en zeer goed geholpen. Ik kan de shop alleen maar aanbevelen. Hartelijk dank“

Automatisch vertaald · Origineel: Duits

Sven WegenerSven Wegenervorige week

„Ok.“

Automatisch vertaald · Origineel: Engels

Zsolt SzabóZsolt Szabóvorige week

„Probleem opgelost :-)“

Automatisch vertaald · Origineel: Duits

Fa D'AFa D'Avorige week

„Alles verliep perfect, ik kan het alleen maar aanbevelen.“

Automatisch vertaald · Origineel: Duits

ka irgendwaska irgendwaseergisteren
Airbag24

Niet de juiste reparatie gevonden?

Twijfel je over het onderdeelnummer of de foutcode? Ons team controleert je airbagregeleenheid en helpt je persoonlijk verder.