
Airbagcomputer met onderdeelnummer 4A0 959 655
Airbagcomputer-reparaties met onderdeelnummer 4A0 959 655 in onze shop:
Staat uw voertuig er niet bij?
Onderdeelnummer „4A0 959 655” is niet voor elk voertuig in onze database geregistreerd – meestal repareren we het toch. Selecteer uw voertuig, wij tonen u de passende reparatie:
Welke functie heeft de airbag-regeleenheid 4A0 959 655?
De airbag-regeleenheid met onderdeelnummer 4A0 959 655 is de centrale besturingseenheid van het inzittendenbeveiligingssysteem (SRS) in oudere Audi-modellen. De voornaamste taak ervan is het verwerken van sensorgegevens om in geval van een ongeluk de airbags en gordelspanners nauwkeurig en tijdig in werking te stellen. Het bewaakt voortdurend alle aangesloten onderdelen van het veiligheidssysteem.
Technisch gezien is dit een OEM-onderdeel dat speciaal voor het Audi 4A-platform, zoals de A6 C4, is ontwikkeld. De verwerkte elektronicamodules zijn vaak van fabrikant Bosch, wiens specifieke aanduidingen belangrijk zijn bij diagnose en reparatie. De regeleenheid communiceert met het voertuig en slaat mogelijke systeemfouten op, die via het airbag-controlelampje worden gesignaleerd.
Waarom valt de regeleenheid 4A0 959 655 uit? Typische defecten
De meest voorkomende reden voor uitval is de opslag van crashgegevens na een ongeluk, wat een interne blokkade (crash-lock) activeert. Daarnaast zijn interne hardwaredefecten op het printplaatje een typische oorzaak, zoals defecte SMD-componenten, beschadigde condensatoren of geheugenfouten (RAM/EEPROM). Vochtschade kan ook leiden tot corrosie en beschadiging van leidingen.
Een centraal defect is het instellen van een zogenaamde "crash-vlag" na een airbag-ontsteking. Deze blokkade is door de fabrikant voorzien en voorkomt verder gebruik van de module zonder deskundige reparatie. Het resetten van deze blokkade is een essentieel onderdeel van de reparatie.
Elektronische componenten zoals condensatoren of zekeringen kunnen leeftijdsgerelateerd uitvallen en de spanningsvoorziening in het apparaat verstoren. Dergelijke hardwarefouten leiden tot interne foutmeldingen die niet kunnen worden gewist en die het hele airbag-systeem volledig uitschakelen. Ook varianten zoals onderdeelnummer 4A0 959 655A zijn gevoelig voor deze foutpatronen.
Hoe herken je een defecte airbag-regeleenheid 4A0 959 655?
Het duidelijkste symptoom is een permanent brandend airbag-controlelampje in het instrumentenpaneel. Daarnaast kunnen foutcodes in het geheugen opgeslagen zijn die zelfs na vervanging van randapparatuur zoals de stuurkolom niet kunnen worden gewist. Na een ongeluk meldt het apparaat vaak een interne fout of de status "airbag deployed".
Een typisch teken is wanneer het foutgeheugen permanent vermeldingen bevat zoals "bestuurdersairbag" of andere onderdelen als defect aangeeft, hoewel deze al zijn gecontroleerd of vervangen. Dit wijst op een interne fout in de regeleenheid zelf.
Na een ongeluk is de regeleenheid meestal geblokkeerd. Zelfs als er geen zichtbare externe schade aan het voertuig meer is, voorkomt de in het geheugen opgeslagen crashinformatie de normale werking van het airbag-systeem, wat door het brandende waarschuwingslampje wordt aangegeven.
In welke voertuigen is de regeleenheid 4A0 959 655 ingebouwd?
Bij Airbag24 repareren wij de regeleenheid met onderdeelnummer 4A0 959 655, die vooral in voertuigen van merk Audi is ingebouwd. Het primaire toepassingsgebied van deze module is de Audi A6 C4 (platform 4A) uit de bouwjaren 1994 tot 1997. Een verificatie van het exacte onderdeelnummer is vóór reparatie essentieel.
Deze regeleenheid is specifiek voor het volgende model ontworpen:
Audi: A6 C4 4A (1994-1997)
Omdat er varianten met verschillende eindletters kunnen bestaan (bijv. 4A0 959 655A), is een nauwkeurige controle van het nummer dat op de module is afgedrukt onontbeerlijk om compatibiliteit te garanderen.
Hoe wordt de regeleenheid 4A0 959 655 professioneel gerepareerd?
Bij Airbag24 begint de reparatie met een professionele diagnose, waarbij het foutgeheugen wordt uitgelezen om de exacte oorzaak vast te stellen. Vervolgens worden afhankelijk van het foutpatroon defecte hardwarecomponenten zoals SMD-onderdelen of condensatoren vervangen en opgeslagen crashgegevens gewist. Na de reparatie volgt een uitgebreid functietest. Op alle reparaties geven we 2 jaar wettelijke garantie.
De eerste stap na ontvangst van het apparaat is foutanalyse. Met diagnosesoftware van fabrieksniveau worden alle geheugengebieden uitgelezen om vast te stellen of er sprake is van een hardwaredefect of softwareblok (crash-vlag).
Bij hardwarereparatie worden defecte componenten op het printplaatje geïdentificeerd en vervangen door nieuwe, hoogwaardige onderdelen. Dit kan de vervanging van condensatoren, zekeringen of het herstel van beschadigde leidingen omvatten. Bij geheugenfouten worden de EEPROM-inhoud gecontroleerd en eventueel deskundig hersteld.
Het wissen van crashgegevens is een essentieel onderdeel van de reparatie na een ongeluk. De regeleenheid wordt teruggezet naar de originele staat. Tot slot simuleren testscenario's de bedrijfsomstandigheden in het voertuig om de correcte werking van alle systemen te garanderen.
Wat zijn de voordelen van een reparatie van 4A0 959 655?
De reparatie is aanzienlijk goedkoper dan de aankoop van een nieuw onderdeel, dat afhankelijk van de leverancier tussen 400 en 1.500 euro kan kosten. Omdat het originele onderdeel behouden blijft, zijn geen codering- of programmeerwerkzaamheden na montage nodig. Bovendien is de reparatie een duurzame en hulpbronnenbesparende oplossing die met 2 jaar wettelijke garantie is verzekerd.
Een voornaam voordeel is de aanzienlijke kostenbesparing. Vergeleken met de hoge prijzen voor een nieuw onderdeel van de fabrikant levert reparatie vaak een besparing van meer dan 70% op.
Aangezien voertuigspecifieke gegevens in de regeleenheid tijdens reparatie behouden blijven, gedraagt het zich na herinstallatie als het originele onderdeel. Hernieuwd aanleren aan het voertuig is niet nodig, wat extra werkplaatskosten en tijd bespaart.
Hoe bereikt de regeleenheid Airbag24?
U kunt uw defecte regeleenheid goed verpakt rechtstreeks naar ons versturen. Alternatief bieden wij handige UPS-ophaling van uw gewenste locatie aan. Na reparatie sturen wij het apparaat met de door u gekozen verzendmethode terug, bijvoorbeeld via UPS standaardverzending of snelle expressverzending.
Voor het heenvervoer heeft u twee mogelijkheden: U kunt het pakket zelf naar ons adres sturen of u boekt via onze portal een ophaling door UPS. De ophaling kan plaatsvinden van thuis, vanuit de werkplaats of vanaf een ander door u gekozen adres.
Voor het retourvervoer bieden wij u volledige flexibiliteit. UPS standaardverzending is beschikbaar. Wanneer het sneller moet, kunt u voor UPS expressverzending kiezen.
Verzending en reparatie voor Nederland
Airbag24 repareert uw onderdeel in Berlijn — doorgaans binnen 3 tot 4 werkdagen.
De retourzending naar Nederland gaat met UPS Standard en kost € 12,90. Er wordt in euro's afgerekend.
De verzending naar Berlijn is voor uw rekening en dient door u verzekerd te worden. Op uitdrukkelijk verzoek versturen wij per expres — de meerkosten zijn voor de opdrachtgever.
Bij herroeping draagt u de kosten van de retourzending.
Gebaseerd op 233 beoordelingen
Wat onze klanten zeggen
„Airbag besturingsapparaat Fiat 500 was naar de knoppen. Nauwelijks te geloven maar ze kunnen het echt repareren! Aanrader!!“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Vanaf het eerste telefoongesprek, de orderverwerking, tot aan de verzending, alles zeer snel en professioneel afgehandeld. Nu moet ik het gerepareerde apparaat nog naar de Zweedse garage sturen en dan kan de Honda daar h…“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Snelle reparatie en snelle verzending Gewoon top“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Alles werkt top“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Ultra snelle levering, paste uiteindelijk goed. Er zat zelfs een pen en gummiberen bij. :D Zeker weer, heel erg bedankt jullie!“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Ik rijd een W210 combi. Mijn stuurapparaat was kapot en daardoor kon ik niet naar de APK. Op een forum werd Airbag24 aanbevolen. Ik stuurde mijn stuurapparaat op. Helaas was alles een beetje onder tijdsdruk en ik had nie…“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Camper Fiat Ducato. Fout airbaglampje brandde permanent, kon ook na het uitlezen niet worden gereset. Fout stond permanent aan. Kort vriendelijk contact opgenomen met Airbag24, fout beschreven, bekend probleem was de uit…“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Daar zijn professionals aan het werk, eventueel bijkomende reparaties worden zonder discussie probleemloos uitgevoerd...altijd graag weer.“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Werkt als een zonnetje!“
Automatisch vertaald · Origineel: Engels
„Van de opdracht tot de reparatie heeft alles goed gewerkt, airbag stuurapparaat ingebouwd, lampje gaat weer uit zoals het hoort, goede service, snelle reparatie en retourzending. Dank je 👍👍👍“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Het tweede airbag stuurapparaat van jullie gekregen voor een andere auto. Past, geen foutmelding meer. Super service Kan ik alleen maar aanbevelen. Super snelle levering, en ze houden wat ze beloven. Een groot dankjewel…“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Super snelle service en reparatie Snelle afhandeling“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Airbag besturingsapparaat Fiat 500 was naar de knoppen. Nauwelijks te geloven maar ze kunnen het echt repareren! Aanrader!!“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits




