
Airbagcomputer met onderdeelnummer 4672602AB
Airbagcomputer-reparaties met onderdeelnummer 4672602AB in onze shop:

Staat uw voertuig er niet bij?
Onderdeelnummer „4672602AB” is niet voor elk voertuig in onze database geregistreerd – meestal repareren we het toch. Selecteer uw voertuig, wij tonen u de passende reparatie:
Welke functie heeft de airbagcomputer 4672602AB?
De airbagcomputer met onderdeelnummer 4672602AB is de centrale besturingseenheid van het passieve veiligheidssysteem (SRS) in de Dodge Caliber. Hij analyseert voortdurend de gegevens van de crashsensoren om bij een ongeval de airbags en gordelspanners nauwkeurig en binnen milliseconden te activeren en het gehele systeem op zijn functionaliteit te bewaken.
Als hersenen van het veiligheidssysteem is deze airbagcomputer speciaal geconfigureerd voor de voertuigarchitectuur van de Dodge Caliber PM, bouwjaren 2006 tot 2009, en het facelift-model van 2009 tot 2011. Hij verzamelt en verwerkt informatie van verschillende versnellings- en drukssensoren die door het voertuig verdeeld zijn.
Op basis van deze gegevens beslist de airbagcomputer of er een ongeval heeft plaatsgevonden en welke veiligheidsmiddelen, zoals frontairbags of zijairbags, geactiveerd moeten worden. Na een activering slaat hij de relevante crashgegevens op, wat een belangrijke functie is voor de ongevalsanalyse, maar ook de oorzaak kan zijn van een blokkade aan systeemzijde.
Waarom valt de airbagcomputer 4672602AB uit?
Een uitval van airbagcomputer 4672602AB wordt het vaakst veroorzaakt door opgeslagen crashgegevens na een ongeval, die een verdere functie van het systeem blokkeren. Andere oorzaken zijn interne elektronische defecten op de printplaat, schade door overspanning of problemen met de spanningsvoorziening, die tot een volledige uitval kunnen leiden.
De meest voorkomende oorzaak van een storing is het opslaan van crashgegevens. Na een ongeval sluit de airbagcomputer zichzelf om veiligheidsredenen af en moet hij professioneel worden gereset. Dit is een bedoelde functie en geen softwarefout. Zonder een zogenaamde "crash-reset" blijft het airbagcontrolelampje branden en is het systeem niet functioneel.
Interne hardwaredefecten zijn een andere veelvoorkomende foutbron. Daartoe behoren defecte componenten zoals condensatoren, processors of geheugenchips op de printplaat. Foutcodes zoals B1111 ("regeleenheid defect") of 65535 wijzen vaak op dergelijke interne hardwareschade, die een vakkundige reparatie vereist.
Problemen met de spanningsvoorziening, hetzij door een te lage boordspanning of door spanningspieken (overspanning), kunnen gevoelige elektronische componenten in het inwendige van de airbagcomputer beschadigen. Dit kan leiden tot sporadische uitval, vooral bij warmte, of tot een volledige uitval van de communicatie.
Voor deze airbagcomputer bestaan verschillende equivalente of compatibele onderdeelnummers die in dezelfde voertuigen gemonteerd kunnen zijn. Daartoe behoren: 68148034AA, 4896616AA, 4896616AB, P56054203AF, P04896621AE en P04672603AE.
Hoe herkent men een defect aan de 4672602AB?
Een defect aan airbagcomputer 4672602AB uit zich doorgaans door een permanent brandend of knipperend airbagcontrolelampje (SRS-lampje) in het instrumentenpaneel. Verdere aanwijzingen zijn het ontbreken van communicatie met het diagnoseapparaat of specifieke foutcodes die wijzen op een interne storing van de airbagcomputer.
Het duidelijkste symptoom is het actieve SRS-controlelampje. Brandt dit na het starten van de motor permanent, dan signaleert het systeem een kritieke fout. In deze toestand zijn de airbags en gordelspanners gedeactiveerd, wat een aanzienlijk veiligheidsrisico vormt en een onmiddellijke controle in een garage vereist.
Vaak kan een diagnoseapparaat geen verbinding maken met de airbagcomputer. Deze volledige communicatieuitval maakt verder zoeken naar fouten aan de sensoren of de bedrading onmogelijk en wijst het defect duidelijk aan op de airbagcomputer zelf.
Worden foutcodes uitgelezen, dan wijzen specifieke vermeldingen zoals "B1111 - regeleenheid defect", "65535 - interne fout" of fabrieksspecifieke codes zoals "93F9" direct op een intern hardwaredefect. Ook CAN-bus-fouten of meldingen over een defecte voedingsspanning kunnen aan de airbagcomputer te wijten zijn.
In welke voertuigen is de airbagcomputer 4672602AB ingebouwd?
De airbagcomputer met onderdeelnummer 4672602AB is specifiek ontwikkeld voor modellen van het merk Dodge. Bij Airbag24 wordt dit onderdeel vooral gerepareerd voor de volledige Dodge Caliber-reeks, inclusief het model vóór en na de facelift.
Bij Airbag24 repareren wij onderdeelnummer 4672602AB en de equivalente varianten voor de volgende specifieke voertuigmodellen:
Dodge Caliber PM (bouwjaren 2006-2009)
Dodge Caliber PM Facelift (bouwjaren 2009-2011)
Hoe verloopt de reparatie van de 4672602AB bij Airbag24?
Na inzending van de uitgebouwde airbagcomputer aan Airbag24 volgt een professionele analyse door ervaren technici. De reparatie omvat het verhelpen van elektronische defecten op de printplaat en het resetten van opgeslagen crashgegevens. Vervolgens wordt het apparaat getest en volledig functioneel met 2 jaar wettelijke garantie teruggestuurd.
Het proces begint met het vakkundig uitbouwen van de airbagcomputer. Bij de Dodge Caliber bevindt die zich vaak onder de middenconsole, in het handschoenenvakje of onder de stoelen. Vóór het uitbouwen moet de accu van het voertuig beslist minstens 10-30 minuten worden losgekoppeld, om een onbedoeld activeren van de airbags te voorkomen.
Na ontvangst bij Airbag24 wordt de airbagcomputer aan een grondig onderzoek onderworpen. Met behulp van speciale diagnose- en analyseapparatuur bepalen de technici de precieze foutoorzaak – of het nu een defect op de printplaat is, een beschadigd onderdeel of de blokkade door crashgegevens.
De daaropvolgende reparatie gebeurt op componentniveau. Defecte componenten worden vervangen en koude soldeerverbindingen worden nagesoldeerd. Opgeslagen crashgegevens worden door een elektronische reset volledig en zonder resten verwijderd. De airbagcomputer is daarna weer volledig inzetbaar, zonder dat er een nieuwe codering in het voertuig nodig is.
Na de geslaagde herstelling doorloopt elke airbagcomputer een eindtest om de correcte werking van alle systemen te garanderen. U ontvangt een onderdeel terug dat qua functie gelijkwaardig is aan een nieuw onderdeel, en u profiteert van 2 jaar wettelijke garantie op de uitgevoerde reparatie.
Verzending en reparatie voor Nederland
Airbag24 repareert uw onderdeel in Berlijn — doorgaans binnen 3 tot 4 werkdagen.
De retourzending naar Nederland gaat met UPS Standard en kost € 12,90. Er wordt in euro's afgerekend.
De verzending naar Berlijn is voor uw rekening en dient door u verzekerd te worden. Op uitdrukkelijk verzoek versturen wij per expres — de meerkosten zijn voor de opdrachtgever.
Bij herroeping draagt u de kosten van de retourzending.
Gebaseerd op 246 beoordelingen
Wat onze klanten zeggen
„Alles verliep perfect, ik kan het alleen maar aanbevelen.“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Vanaf het eerste telefoongesprek, de orderafhandeling, tot aan de verzending is alles zeer snel en professioneel afgehandeld. Nu moet ik het gerepareerde apparaat nog naar de Zweedse garage sturen en dan kan de Honda hop…“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Airbag besturingsapparaat Fiat 500 was naar de knoppen. Nauwelijks te geloven maar ze kunnen het echt repareren! Aanrader!!“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Alles perfect verlopen! Foutgeheugen uitgelezen, opgestuurd, offerte ontvangen en defect stuurapparaat verzonden. Na 3 dagen gerepareerd teruggekregen, prijs precies zoals in de offerte. Beter kan het niet 👍“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Ongecompliceerde service. Snel en uitgebreid. Kan ik alleen maar aanbevelen.“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Alles prima👍“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Alles super, snelle levering. Dank je.“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„100% tevreden. Alles zeer professioneel en transparant afgehandeld. Alleen de retourzending heeft te lang geduurd. Dit lag echter aan UPS en minder aan Aairbag24. Hartelijk dank“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„VAG airbag besturingseenheid met fout B2000 00 betrouwbaar gerepareerd. Prijs in vergelijking zeer hoog, maar alles heeft gewerkt. Geen exact protocol van wat er is uitgevoerd, vermoedelijk alleen opnieuw geflasht“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Een super shop, ook als er wel eens problemen zijn. Er wordt snel geantwoord en zeer goed geholpen. Ik kan de shop alleen maar aanbevelen. Hartelijk dank“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Ok.“
Automatisch vertaald · Origineel: Engels
„Probleem opgelost :-)“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Alles verliep perfect, ik kan het alleen maar aanbevelen.“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits



