Airbagcomputer met onderdeelnummer 38910M68PF0

Wat is de functie van de airbagcomputer 38910M68PF0?

De airbagcomputer 38910M68PF0 stuurt het veiligheidssysteem (SRS) van Suzuki aan. Hij verwerkt de signalen van de crashsensoren, beslist bij een ongeval binnen fracties van een seconde welke airbags en gordelspanners worden geactiveerd en bewaakt het systeem voortdurend.

Tijdens het rijden controleert het apparaat zonder onderbreking of sensoren, leidingen en activeringscircuits correct werken. Herkent het een storing, dan toont het deze via het airbagcontrolelampje in het instrumentenpaneel en maakt het een post in het foutgeheugen aan.

Na een ongeval slaat de besturingseenheid crashgegevens op en blokkeert zichzelf daarna. Een brandend controlelampje moet u daarom niet negeren, maar laat u het foutgeheugen uitlezen.

Waarom valt de airbagcomputer 38910M68PF0 uit?

De meest voorkomende oorzaak zijn crashgegevens die na een ongeval zijn opgeslagen, ook als geen airbag is geactiveerd. Verdere oorzaken zijn verouderde elektronische componenten, koude soldeerverbindingen, vocht en corrosie aan steekverbindingen en spanningspieken, bijvoorbeeld door een zwakke accu of startkabels.

Crashgegevens kunnen met een gewoon diagnoseapparaat niet worden verwijderd. Airbag24 wist ze tijdens de reparatie. Daarnaast komen deze oorzaken in aanmerking:

• verouderde elektronische componenten
• koude soldeerverbindingen
• vocht en corrosie aan steekverbindingen
• spanningspieken, bijvoorbeeld door een zwakke accu of startkabels

Welke daarvan bij uw apparaat speelt, is zonder uitlezen en controle niet te zeggen.

Hoe herkent u een defect aan de 38910M68PF0?

Het airbagcontrolelampje in het instrumentenpaneel brandt permanent of af en toe, en er verschijnt een foutmelding in het instrumentenpaneel. Daarnaast vindt het diagnoseapparaat geen verbinding, of het foutgeheugen kan niet worden gewist. Dan kunnen airbags en gordelspanners in een noodgeval mogelijk niet activeren.

Het controlelampje meldt de storing zodra de besturingseenheid haar opmerkt. Het blijft dan permanent branden of licht af en toe opnieuw op, en uitstellen verbetert de situatie niet.

Ook een diagnoseapparaat zonder contact met de besturingseenheid of een foutregel die na wissen blijft staan, zijn signalen die u serieus moet nemen.

In welke voertuigen is de 38910M68PF0 ingebouwd?

De besturingseenheid 38910M68PF0 is in voertuigen ingebouwd: Suzuki Baleno WB (2015-2022) en WB Facelift (vanaf 2022). De koppeling omvat de voertuigen waarvoor ons tot nu toe gegevens bekend zijn.

Deze modellen hebben wij tot nu toe vastgelegd:

• Suzuki Baleno WB (2015-2022)
• Suzuki Baleno WB Facelift (vanaf 2022)

Vergelijk eerst het partnummer op het etiket van het uitgebouwde apparaat met deze pagina. Dat bevestigt alleen dat het het juiste apparaat is. Laat daarnaast vóór het uitbouwen het foutgeheugen uitlezen, want alleen dat resultaat toont of de besturingseenheid defect is of een stekker of kabel de oorzaak is.

Voor dezelfde voertuigen repareren wij ook airbagcomputers met de onderdeelnummers 38910M68PD1.

Hoe verloopt de reparatie van de 38910M68PF0?

Het foutgeheugen wordt eerst uitgelezen, daarna klemt u de accu af en bouwt u de besturingseenheid uit. Online maakt u de reparatieopdracht aan, voegt u het protocol toe en verstuurt u het goed verpakte apparaat. Bij Airbag24 duren controleren, repareren en testen gewoonlijk 3–4 werkdagen.

Airbag24 controleert het apparaat op de testbank, vervangt defecte componenten, wist de crashgegevens en voert een functietest uit. Daarna krijgt u uw eigen apparaat terug.

Op onze reparaties geldt 2 jaar wettelijke garantie. De gerepareerde airbagcomputer komt terug met alle voertuiggegevens en werkt direct na het inbouwen — coderen of programmeren is niet nodig.

Hoe komt de airbagcomputer 38910M68PF0 bij Airbag24?

U stuurt het apparaat als pakket op of boekt tegen meerprijs een ophaling door UPS. Na de reparatie stuurt Airbag24 het per UPS terug.

De afgedrukte reparatieopdracht legt u in het pakket, en de besturingseenheid verpakt u stootvast.