Airbagcomputer met onderdeelnummer 38910-57L80

Wat is de functie van de airbagcomputer 38910-57L80?

De airbagcomputer 38910-57L80 vormt de centrale besturing van het veiligheidssysteem (SRS) van Suzuki. Hij analyseert de crashsensoren, bepaalt bij een botsing in fracties van een seconde welke airbags en gordelspanners activeren, en bewaakt het volledige systeem. Storingen worden via het airbagcontrolelampje aangegeven.

Het apparaat beschikt over een eigen beoordelingslogica die op de signalen van de sensoren reageert. Die beslissing moet zo snel vallen dat de airbags op tijd openen.

Na een ongeval slaat het apparaat crashgegevens op en blokkeert zichzelf. De blokkade blijft bestaan totdat een reparatie haar opheft.

Waarom valt de airbagcomputer 38910-57L80 uit?

De meest voorkomende oorzaak zijn na een ongeval opgeslagen crashgegevens, ook als geen airbag is geactiveerd; een normaal diagnoseapparaat kan ze niet wissen. Andere oorzaken zijn verouderde elektronische onderdelen, koude soldeerverbindingen, vocht en corrosie aan steekverbindingen en spanningspieken, zoals bij een zwakke accu of een starthulp.

Crashgegevens ontstaan door een botsing die het apparaat registreert. Ze worden ook opgeslagen wanneer de airbag niet is geactiveerd, en ze blijven in het apparaat staan totdat de reparatie ze verwijdert.

De overige oorzaken liggen bij de elektronica zelf. Met de jaren verouderen onderdelen, soldeerverbindingen op de printplaat kunnen koud worden, en vocht of corrosie aan de steekverbindingen verstoort de signaaloverdracht.

Ook spanningspieken in het boordnet, bijvoorbeeld bij een zwakke accu of een starthulp, belasten de onderdelen.

Hoe herkent u een defect aan de 38910-57L80?

Signalen zijn een airbagcontrolelampje in het instrumentenpaneel dat blijvend of af en toe brandt, een foutmelding in het instrumentenpaneel, een diagnoseapparaat dat geen verbinding met de besturing maakt en een foutgeheugen dat niet te wissen is. Dan kunnen airbags en gordelspanners in het ernstige geval mogelijk niet activeren.

De volgende signalen zijn direct in het voertuig te herkennen:

• Airbagcontrolelampje blijvend aan
• Airbagcontrolelampje af en toe aan
• Foutmelding in het instrumentenpaneel
• Diagnoseapparaat zonder verbinding met de besturing
• Foutgeheugen laat zich niet wissen

Bij een van deze signalen laat u het systeem tijdig controleren.

In welke voertuigen is de 38910-57L80 ingebouwd?

De airbagcomputer 38910-57L80 is in deze voertuigen ingebouwd: Suzuki Kizashi RE91S.

De voertuigen waarbij deze partnummer voorkomt, zijn hier opgesomd:

• Suzuki Kizashi RE91S

Vergelijk het partnummer op het etiket van het gedemonteerde apparaat met deze pagina; daarmee is alleen vastgesteld dat het om het juiste apparaat gaat. Of de airbagcomputer defect is of een stekker of kabel het probleem veroorzaakt, toont alleen het vooraf uitgelezen foutgeheugen.

Voor dezelfde voertuigen repareren wij ook airbagcomputers met de onderdeelnummers 38910-57L00, 395057L105, 4815057L01.

Hoe verloopt de reparatie van de 38910-57L80?

Eerst laat u het foutgeheugen uitlezen en voegt u het protocol toe. Vervolgens koppelt u de accu los en demonteert u de airbagcomputer. Daarna maakt u online een reparatieopdracht aan en verpakt u het apparaat goed voordat u het opstuurt. De verwerking bij Airbag24 duurt doorgaans 3 tot 4 werkdagen.

Bij Airbag24 wordt het apparaat op de testbank gecontroleerd. Defecte onderdelen worden gerepareerd, de crashgegevens worden gewist en er volgt een functietest. Daarna gaat het apparaat terug naar u.

De volgorde dient uw veiligheid: de airbagcomputer wordt pas gedemonteerd nadat de accu is losgekoppeld.

Op onze reparaties geldt 2 jaar wettelijke garantie. De gerepareerde airbagcomputer komt terug met alle voertuiggegevens en werkt direct na het inbouwen — coderen of programmeren is niet nodig.

Hoe komt de airbagcomputer 38910-57L80 bij Airbag24?

U stuurt het apparaat als pakket op of kiest voor ophaling door UPS tegen meerprijs. Airbag24 stuurt het na de reparatie per UPS terug.

Doe de uitgeprinte reparatieopdracht in het pakket en verpak de airbagcomputer stootvast.