
Airbagcomputer met onderdeelnummer 25348-5CA0B
Airbagcomputer-reparaties met onderdeelnummer 25348-5CA0B in onze shop:
Staat uw voertuig er niet bij?
Onderdeelnummer „25348-5CA0B” is niet voor elk voertuig in onze database geregistreerd – meestal repareren we het toch. Selecteer uw voertuig, wij tonen u de passende reparatie:
Welke functie heeft de airbagcomputer 25348-5CA0B?
De airbagcomputer 25348-5CA0B is de centrale besturingseenheid voor het inzittendenbeschermingssysteem in modellen zoals de Infiniti Q60. Hij fungeert als crash- en voetgangersbeschermingsmodule, verwerkt gegevens van botsingssensoren en stuurt bij een ernstig ongeval de activering van airbags, gordelspanners en de actieve motorkap aan, om de veiligheid te waarborgen.
Technisch gezien is deze besturingseenheid het brein van het passieve veiligheidssysteem. Hij bewaakt voortdurend alle aangesloten componenten, zoals crashsensoren, zitbezettingsmatten, gordelspanners en de afzonderlijke airbagmodules.
Bij een botsing beslist de elektronica van het apparaat binnen milliseconden welke veiligheidssystemen geactiveerd moeten worden. Voor de Infiniti Q60 (CV37) is het bovendien verantwoordelijk voor het voetgangersbeschermingssysteem, dat bij een overeenkomstige aanrijding de actieve motorkap aanstuurt om de ernst van letsel voor voetgangers te verminderen.
Het onderdeelnummer 25348-5CA0B wordt geregistreerd als origineel Nissan/Infiniti OEM-onderdeel en staat in technisch verband met het compatibele OEM-onderdeelnummer 98820‑1VZ0B.
Waarom valt de airbagcomputer 25348-5CA0B uit?
De meest voorkomende oorzaak van een storing is het opslaan van crashgegevens na een ongeval. De besturingseenheid wordt daarbij permanent geblokkeerd. Andere oorzaken zijn interne hardwaredefecten aan elektronische onderdelen door veroudering of trillingen, problemen met de voeding en in zeldzamere gevallen vochtschade op de printplaat of aan de steekverbindingen.
Na een botsing waarbij airbags, gordelspanners of het voetgangersbeschermingssysteem (actieve motorkap) zijn geactiveerd, slaat de airbagcomputer 25348-5CA0B onherroepelijk zogenaamde crashgegevens op in het interne geheugen (EEPROM/flash). Dit veiligheidsmechanisme blokkeert de module en voorkomt verder gebruik, ook als de zichtbare schade aan het voertuig is hersteld. De fout kan niet met werkplaatstesters worden gewist.
Interne elektronische defecten zijn een andere belangrijke oorzaak. Onderdelen zoals spanningsregelaars, driver-ICs of geheugenbouwstenen kunnen uitvallen door thermische belasting, trillingen tijdens het rijden of gewone materiaalvermoeidheid. Dit leidt vaak tot een volledig functieverlies of tot foutmeldingen over een "interne fout".
Ook de voeding kan een probleem vormen. Een in het foutgeheugen opgeslagen code zoals B1260 wijst op een onvoldoende voedingsspanning, wat zowel externe als interne oorzaken kan hebben. Hoewel zeldzamer, kunnen ook binnengedrongen vocht of corrosie aan de stekkers en geleidingsbanen de werking van de besturingseenheid aantasten.
Hoe herkent men een defect aan de airbagcomputer 25348-5CA0B?
Een defect aan de airbagcomputer 25348-5CA0B uit zich in de eerste plaats door een permanent brandend airbagcontrolelampje in het instrumentenpaneel. Vaak verschijnen ook waarschuwingsmeldingen zoals “Airbagcomputer defect”. Een ander duidelijk teken is wanneer de besturingseenheid via een diagnoseapparaat niet meer aanspreekbaar is of een fout toont die niet gewist kan worden.
Het meest voor de hand liggende symptoom is het permanent of af en toe branden van het rode airbagcontrolelampje. Dit geeft een storing in het veiligheidssysteem aan en gaat na het starten van het voertuig niet zoals gebruikelijk uit.
Bij voertuigen zoals de Infiniti Q60 kan bovendien het controlelampje voor de "actieve motorkap" wijzen op een fout in het voetgangersbeschermingssysteem, dat rechtstreeks door de airbagcomputer wordt beheerd.
In de werkplaats uit het defect zich vaak door een ontbrekende communicatie. Het diagnoseapparaat kan geen verbinding met de airbagcomputer tot stand brengen, of er worden foutcodes uitgelezen die wijzen op een "intern defect" of "opgeslagen crashgegevens" en die niet gewist kunnen worden.
In welke voertuigen is de airbagcomputer 25348-5CA0B ingebouwd?
De airbagcomputer met het onderdeelnummer 25348-5CA0B is speciaal ontwikkeld voor voertuigen van het merk Infiniti. Hij wordt hoofdzakelijk gebruikt in de Q60-reeks van generatie CV37. Bij Airbag24 bieden wij de vakkundige reparatie voor alle varianten van dit model die met deze besturingseenheid zijn uitgerust.
Bij Airbag24 repareren wij de airbagcomputer 25348-5CA0B voor de volgende specifieke modellen van het merk Infiniti:
Infiniti Q60 CV37 (ca. 2016–2022)
Infiniti Q60 Coupé CV37 (ca. 2016–2022)
Infiniti Q60 Convertible CV37 (ca. 2016–2022)
Omdat het gaat om een specifiek OEM-onderdeel voor deze reeks, is de juiste toewijzing via het onderdeelnummer doorslaggevend voor een succesvolle diagnose en reparatie.
Hoe wordt de airbagcomputer 25348-5CA0B professioneel gerepareerd?
Bij Airbag24 wordt de airbagcomputer 25348-5CA0B na inzending onderworpen aan een uitgebreide elektronische analyse. De reparatie omvat het gericht wissen van de opgeslagen crashgegevens uit de geheugenchip of, bij hardwaredefecten, het vervangen van defecte componenten. Een daaropvolgende functietest op de testbank waarborgt de kwaliteit. Op de reparatie krijgt u 2 jaar wettelijke garantie.
Na ontvangst van de uitgebouwde airbagcomputer bij Airbag24 volgt eerst een ingangscontrole. Technici analyseren op een speciale testbank de communicatie en het interne foutgeheugen, om de exacte oorzaak van het defect vast te stellen. Een meegeleverd diagnoseprotocol van de werkplaats is hierbij zeer nuttig.
Gaat het om opgeslagen crashgegevens, dan worden deze met speciale software rechtstreeks uit het EEPROM- of flashgeheugen van de besturingseenheid verwijderd. De module wordt daardoor teruggezet naar de fabrieksstatus en is weer volledig functioneel.
Bij een elektronisch hardwaredefect worden defecte onderdelen zoals processors, geheugenchips of spanningsregelaars op de printplaat geïdentificeerd en vakkundig vervangen. Ook beschadigde soldeerverbindingen of geleidingsbanen worden professioneel hersteld.
Tot slot doorloopt elke gerepareerde airbagcomputer een volledige functietest. Pas na een geslaagde controle wordt hij vrijgegeven voor de retourzending. Op de uitgevoerde reparatie verlenen wij 2 jaar wettelijke garantie.
Loont de reparatie van de airbagcomputer 25348-5CA0B?
Ja, de reparatie is een economisch en technisch zinvol alternatief voor nieuwkoop. U bespaart aanzienlijk ten opzichte van een duur nieuw onderdeel. Bovendien blijft de originele, voertuigspecifiek geconfigureerde besturingseenheid behouden, wat de herinbouw vereenvoudigt en extra programmeerwerk in de werkplaats overbodig maakt.
Het grootste voordeel van de reparatie ligt in de duidelijke kostenbesparing. Een nieuwe airbagcomputer van de fabrikant is vaak een zeer kostbaar onderdeel, terwijl de reparatie slechts een fractie daarvan kost.
Een ander doorslaggevend voordeel is het behoud van het originele onderdeel. Omdat de voertuigspecifieke configuratie en codering in de besturingseenheid behouden blijven, kan hij na de reparatie zonder omslachtig inleren of programmeren weer worden ingebouwd.
De instandhouding is bovendien een duurzame oplossing, omdat waardevolle elektronische componenten opnieuw worden gebruikt in plaats van ze af te voeren. Met 2 jaar wettelijke garantie op de reparatie biedt deze optie bovendien de nodige zekerheid.
Verzending en reparatie voor Nederland
Airbag24 repareert uw onderdeel in Berlijn — doorgaans binnen 3 tot 4 werkdagen.
De retourzending naar Nederland gaat met UPS Standard en kost € 12,90. Er wordt in euro's afgerekend.
De verzending naar Berlijn is voor uw rekening en dient door u verzekerd te worden. Op uitdrukkelijk verzoek versturen wij per expres — de meerkosten zijn voor de opdrachtgever.
Bij herroeping draagt u de kosten van de retourzending.
Gebaseerd op 246 beoordelingen
Wat onze klanten zeggen
„Alles verliep perfect, ik kan het alleen maar aanbevelen.“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Vanaf het eerste telefoongesprek, de orderafhandeling, tot aan de verzending is alles zeer snel en professioneel afgehandeld. Nu moet ik het gerepareerde apparaat nog naar de Zweedse garage sturen en dan kan de Honda hop…“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Airbag besturingsapparaat Fiat 500 was naar de knoppen. Nauwelijks te geloven maar ze kunnen het echt repareren! Aanrader!!“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Alles perfect verlopen! Foutgeheugen uitgelezen, opgestuurd, offerte ontvangen en defect stuurapparaat verzonden. Na 3 dagen gerepareerd teruggekregen, prijs precies zoals in de offerte. Beter kan het niet 👍“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Ongecompliceerde service. Snel en uitgebreid. Kan ik alleen maar aanbevelen.“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Alles prima👍“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Alles super, snelle levering. Dank je.“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„100% tevreden. Alles zeer professioneel en transparant afgehandeld. Alleen de retourzending heeft te lang geduurd. Dit lag echter aan UPS en minder aan Aairbag24. Hartelijk dank“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„VAG airbag besturingseenheid met fout B2000 00 betrouwbaar gerepareerd. Prijs in vergelijking zeer hoog, maar alles heeft gewerkt. Geen exact protocol van wat er is uitgevoerd, vermoedelijk alleen opnieuw geflasht“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Een super shop, ook als er wel eens problemen zijn. Er wordt snel geantwoord en zeer goed geholpen. Ik kan de shop alleen maar aanbevelen. Hartelijk dank“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Ok.“
Automatisch vertaald · Origineel: Engels
„Probleem opgelost :-)“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits
„Alles verliep perfect, ik kan het alleen maar aanbevelen.“
Automatisch vertaald · Origineel: Duits



