Airbagcomputer met onderdeelnummer 004 820 24 10

Welke functie heeft de airbag-regeleenheid 004 820 24 10?

De SRS-regeleenheid met onderdeelnummer 004 820 24 10 is een origineel Mercedes-Benz OEM-onderdeel dat speciaal voor de E-Klasse A124 Cabriolet is ontwikkeld. Als centrale regelunit van het passieve veiligheidssysteem bewaakt het de crashsensoren en activeert in geval van een ongeluk de airbags en gortspanners om de inzittenden te beschermen.

Deze regeleenheid is een cruciaal onderdeel voor de voertuigveiligheid in de Mercedes-Benz bouwreeks A124 (bouwjaren 1991-1997). Het verwerkt voortdurend gegevens van versnellingssensoren om een botsing op te sporen. In geval van nood stuurt het in milliseconden de ontstekingsimpulsen naar de betreffende beveiligingssystemen. Doorgaans is de unit onder de middenconsole gemonteerd.

Het is vervaardigd door Mercedes-Benz AG, waarbij in gerelateerde modules gedeeltelijk ook componenten van Bosch (bijv. 0285001060) zijn gebruikt. De onderdeelnummer 004 820 24 10 is bovendien gelijk aan andere nummers zoals 004 820 17 10 en A0008207226, die dezelfde functie vervullen.

Waarom valt de regeleenheid 004 820 24 10 uit?

De primaire oorzaken van uitval van de regeleenheid 004 820 24 10 zijn hardwaredefecten door veroudering. Door de leeftijd van het voertuig van meer dan 25-30 jaar falen elektronische componenten zoals condensatoren, sensoren of microcontrollers op het printplaatje. Ook trillingen en milieufactoren leiden tot materiaalvermoeiing en printplaatfouten.

De elektronica in deze W124/A124-modellen heeft het einde van haar levensduur bereikt. Koude soldeerverbindingen, gecorrodeerde contacten of defecte geheugenchips zijn typische gevolgen van het verouderingsproces. Deze hardwarefouten zorgen ervoor dat de regeleenheid zijn functie niet meer correct uitvoert, wat direct van invloed is op de veiligheid.

Een ander reden voor uitval kan een ongeluk zijn. Zelfs als de airbags niet zijn afgegaan, kunnen de enorme krachten bij een botsing de gevoelige elektronica in het apparaat beschadigen en een interne fout veroorzaken.

Hoe herken je een defect aan de 004 820 24 10?

Een defect aan de regeleenheid 004 820 24 10 uit zich het duidelijkst door het permanent brandende airbag- of SRS-controlelampje in het instrumentenpaneel. Een ander duidelijk symptoom is de volledige communicatiestoring tussen de regeleenheid en diagnostische apparatuur, waardoor het uitlezen of wissen van foutcodes onmogelijk wordt.

Het meest voorkomende teken is het geactiveerde SRS-waarschuwingslampje dat na motorstart niet uitgaat. Dit geeft een kritieke fout aan in het beveiligingssysteem die de veiligheid van de voertuigpassagiers in gevaar brengt. Bij een ongeluk is de werking van de airbags en gortspanners niet meer gegarandeerd.

In de werkplaats toont het defect zich vaak door een ontbrekende verbinding met de diagnostische apparatuur. Technici stellen vast dat de regeleenheid niet meer reageert. Een specifieke technische aanwijzing die in deze modellen optreedt, is bijvoorbeeld geen spanning op pin 6 van het foutgeheugen.

Soms kunnen foutcodes weliswaar worden uitgelezen, maar niet permanent worden gewist. Ze verschijnen onmiddellijk opnieuw, wat wijst op een interne, hardwarematige defect in de regeleenheid zelf, die door bloot resetten niet kan worden opgelost.

In welke voertuigen is 004 820 24 10 ingebouwd?

De airbag-regeleenheid 004 820 24 10 is primair ingebouwd in de Mercedes-Benz E-Klasse A124 Cabriolet uit de bouwjaren 1991 tot 1997. Het is bovendien compatibel met verdere modellen uit de W124-bouwreeks, waaronder sedans, coupés en stationwagens, in het bijzonder bij de motoriseringen E 200 en E 220.

Bij Airbag24 repareren we de regeleenheid met onderdeelnummer 004 820 24 10 voor de volgende Mercedes-Benz modellen:

Mercedes-Benz: E-Klasse A124 Cabriolet (bijv. E 200 Cabriolet 124.060, E 220 Cabriolet 124.062) en verdere W124-varianten (bijv. E 200 Sedan 124.019).

Is het reparatie van 004 820 24 10 lonend?

Ja, reparatie is de meest economische en duurzame oplossing. Vergeleken met een nieuw onderdeel, waarvan de kosten vaak boven de 800 euro liggen, biedt reparatie aanzienlijke besparing. Bovendien blijft de originele regeleenheid behouden, wat compatibiliteits- en codeeringsproblemen voorkomt en volledige functionaliteit herstelt.

Een origineel nieuw onderdeel is niet alleen duur – voor klassieke modellen zoals de A124 kan de beschikbaarheid bovendien beperkt zijn. Reparatie is hier een snelle en betrouwbare oplossing. Een vergelijkbaar nieuw onderdeel zoals A0018201926 kost bij Mercedes-Benz rond de 878 euro, terwijl een reparatie aanzienlijk goedkoper is.

Gebruikte onderdelen van platforms zoals Marktplaats vormen een groot risico. Zij zijn vaak even oud als het defecte onderdeel, hebben geen garantie en kunnen al onopgemerkte voorgande schade hebben. Een professionele reparatie met 2 jaar wettelijke garantie biedt daarentegen zekerheid en een langetermijnoplossing.

Hoe verloopt de reparatie bij Airbag24?

Nadat de regeleenheid bij Airbag24 is ontvangen, voeren onze technici een gedetailleerde analyse uit om de exacte foutbron vast te stellen. De reparatie omvat het vervangen van defecte elektronische componenten op het printplaatje. Daarna garandeert een uitgebreide functietest dat het apparaat opnieuw volledig operationeel is.

Het proces begint met het uitbouwen van de regeleenheid uit het voertuig, die zich meestal onder de middenconsole bevindt. Na verzending wordt het apparaat geopend en het printplaatje gecontroleerd op zichtbare beschadigingen en met speciale meetinstrumenten getest.

Defecte componenten zoals verouderde condensatoren, sensoren of defecte microcontrollers worden vakkundig uitgesoldeert en vervangen door nieuwe, hoogwaardige componenten. Na de reparatie wordt de correcte communicatie en werking op de testlocatie gesimuleerd om de foutloze werking te garanderen. Op elke reparatie geven we 2 jaar wettelijke garantie.