Wat signaleert foutcode B1990 in de airbag-regeleenheid?
Foutcode B1990 signaleert dat in de airbag-regeleenheid onherroepelijk crashgegevens zijn opgeslagen. Na een botsing of een gelijksoortig ongeval wordt de regeleenheid intern geblokkeerd om herhaalde airbag-activering te voorkomen. Deze toestand is geen hardwarefout, maar een veiligheidsgerelateerde softwareblokkering die handmatig moet worden gereset.
Technisch gezien betekent dit dat de regeleenheid na registratie van een inslag in een geblokkeerde toestand wordt gezet. In deze modus stelt deze zijn normale werking in en communiceert niet langer correct met de rest van het voertuigsysteem. Dit is een veiligheidsmaatregel die door de fabrikant is voorzien.
De opslag van crashgegevens vindt plaats in een non-volatiel geheugengebied van de regeleenheid. Zolang deze gegevens aanwezig zijn, blijft het airbag-systeem uitgeschakeld en brandt de corresponderende waarschuwinglamp in het instrumentenpaneel permanent. De fout kan niet met conventionele diagnostische apparatuur worden gewist.
Hoe herkent u foutcode B1990?
Het primaire en duidelijkste symptoom voor foutcode B1990 is de permanent brandende airbag-controlelamp (SRS-lamp) in het instrumentenpaneel. Het systeem geeft een storing aan en is niet meer bedrijfsklaar. Bij het uitlezen van het foutgeheugen met een diagnostisch apparaat wordt code B1990 weergegeven als "Crashgegevens opgeslagen" of met een vergelijkbare beschrijving.
De airbag-waarschuwinglamp gaat na het starten van het voertuig niet meer uit, zoals het geval zou zijn bij een goed werkend systeem. Dit signaleert de bestuurder ondubbelzinnig dat de passieve veiligheidssystemen niet beschikbaar zijn.
In geval van een folgend ongeval zouden de airbags en gordelspanners niet activeren, wat een aanzienlijk veiligheidsrisico vormt. In sommige voertuigen kunnen bovendien berichten op het rijinformatiescherm verschijnen die duiden op een storing in het airbag-systeem.
Welke oorzaken leiden tot B1990?
De enige oorzaak voor foutcode B1990 is de opslag van crashgegevens in de airbag-regeleenheid na detectie van een ongeval. Zelfs bij kleine botsingen, waarbij niet alle airbags activeren, kan de regeleenheid deze fout instellen en zich blokkeren. Het gaat om een beoogde functie, geen storing.
Zo'n foutinvoer wordt gegenereerd wanneer de in het voertuig ingebouwde versnellingssensoren waarden meten die een voorgedefinieerde drempel overschrijden. Dit kan het geval zijn bij een lichte aanbotsingongeluk waarbij mogelijk alleen de gordelspanners werden geactiveerd, maar ook bij zware botsingen met airbag-activering.
Een belangrijk punt uit de werkplaatspraktijk: voordat de crashgegevens in de regeleenheid kunnen worden gewist, moeten alle schade aan het voertuig die door het ongeval is veroorzaakt, met name aan componenten van het airbag-systeem zoals sensoren of gordelspanners, vakkundig worden gerepareerd. Anders kan de fout niet blijvend worden gewist of treedt deze onmiddellijk weer op.
Bij welke modellen treedt B1990 op?
Foutcode B1990 treedt specifiek op bij bepaalde voertuigmodellen waarbij de airbag-regeleenheid na een ongeluk wordt geblokkeerd. Getroffen zijn onder meer modellen zoals de Maserati Ghibli SS en de Toyota Harrier van bouwreeks XU60, inclusief de facelift. Bij Airbag24 wordt deze foutcode voor de genoemde voertuigen vakkundig gerepareerd.
De reparatie van de airbag-regeleenheid met fout B1990 wordt bij Airbag24 voor de volgende voertuigen aangeboden:
Maserati Ghibli SS
Toyota Harrier XU60 (bouwjaren 2013-2017) en XU60 Facelift (bouwjaren 2017-2020)
Hoe verloopt de reparatie van fout B1990?
De vakkundige reparatie van fout B1990 concentreert zich op het wissen van de opgeslagen crashgegevens en het reset van de regeleenheid. Na inzending bij Airbag24 wordt de module uitgelezen, de crashgegevens worden met speciaalbequipment verwijderd en het apparaat wordt opnieuw geïnitialiseerd. Vervolgens wordt de functionaliteit geverifieerd om volledige bedrijfsparaatheid te herstellen.
Bij Airbag24 volgt de reparatie een gestandaardiseerd proces. Na demontage en inzending wordt de regeleenheid eerst met professionele diagnostische hulpmiddelen uitgelezen om fout B1990 te bevestigen. Vervolgens worden de crashgegevens die in het interne geheugen zijn opgeslagen, doelgericht gewist.
Na het wissen van de gegevens volgt een reset en herinistialisering van de regeleenheid. Indien nodig worden ook de elektronische componenten op de printplaat gecontroleerd om ervoor te zorgen dat geen vervolgschade door het ongeval is ontstaan. Een afsluitende verificatie in het testsysteem zorgt ervoor dat de module opnieuw foutloos communiceert en alle functies correct worden gecontroleerd.
De gerepareerde regeleenheid kan na retourverzending in de regel zonder verdere codering weer in het voertuig worden ingebouwd (plug-and-play). We bieden 12 maanden garantie op de uitgevoerde reparatie.
