Wat betekent de foutcode B1355?
De foutcode B1355 geeft aan dat er een specifieke storing is in het zijairbag-systeem van het voertuig. De airbag-regeleenheid (SRS-module) heeft een storing in het circuit van de bestuurders- of passagiersairbag gedetecteerd. Dit leidt meestal tot deactivering van de betreffende airbag en het oplichten van het airbag-controlelampje om de bestuurder te waarschuwen.
Technisch gezien wijst deze DTC (Diagnostic Trouble Code) op een probleem zoals een onderbroken circuit, kortsluiting naar massa of plus, of een onlogische weerstandswaarde in het ontstekingscircuit van de zijairbag. De regeleenheid voert continu zelfcontroles uit en zodra een meetwaarde buiten de vooraf ingestelde tolerantie valt, wordt foutcode B1355 opgeslagen.
Als veiligheidsmaatregel schakelt het systeem de betreffende airbag uit om ongewenste uitstoting te voorkomen. De inzittendenveiligheid bij een zijdelingse botsing is hierdoor aanzienlijk beperkt, daarom is onmiddellijke diagnose en reparatie van het probleem essentieel.
Hoe herken je de foutcode B1355?
Het eerste en opvallendste symptoom van foutcode B1355 is het permanent verlichte of knipperende airbag-controlelampje (SRS-lampje) op het instrumentenpaneel. Dit gaat niet meer uit na het starten van het voertuig. Bij sommige voertuigen kan ook een tekstbericht op het display verschijnen dat op een storing in het beveiligingssysteem wijst.
Het airbag-waarschuwingslampje is het directe signaal van de regeleenheid dat er een kritieke storing is en het systeem niet volledig functioneert. Negeer deze waarschuwing onder geen beding.
Een ander indicatief teken is dat de specifieke foutcode B1355 uit het foutgeheugen van de airbag-regeleenheid kan worden uitgelezen bij een diagnostische controle. Zonder diagnostische apparatuur is nauwkeurige bepaling van de oorzaak niet mogelijk.
Welke oorzaken leiden tot B1355?
De oorzaken van foutcode B1355 zijn veelvoudig en reiken van eenvoudige contactproblemen tot defecten in de regeleenheid. Vaak zijn er beschadigde kabels of connectoren in het gebied van de zitplaatsen, een defecte zijairbag-module zelf, defecte zijdelingse botsingsensoren of een interne hardwarefout op de printplaat van de airbag-regeleenheid.
Een zeer veel voorkomende oorzaak zijn beschadigde kabelbuizen of losse stekkerverbindingen, met name onder de voorstoelen. Door de voortdurende beweging wanneer de stoelen worden versteld of door voorwerpen die in de voetruimte zijn gelegd, kunnen kabels breken of kunnen contacten roesten.
Ook de zijairbag zelf kan een interne defect hebben dat leidt tot een onjuiste weerstandswaarde in het ontstekingscircuit. Evenzo kunnen de bijbehorende zijdelingse botsingsensoren, die een botsing detecteren, defect zijn of een slechte verbinding met de regeleenheid hebben.
Ten slotte kan de fout ook rechtstreeks in de airbag-regeleenheid liggen. Interne circuitfouten, defecte elektronische componenten of beschadigde geheugengebieden op de printplaat kunnen deze foutcode veroorzaken.
Vaak treedt B1355 niet alleen op. Bijkomende fouten zoals B1000, die op een algemene communicatiefout of interne defect van de regeleenheid wijzen, of B1335 voor een fout in de voorkantbotsingsensor kunnen verdere belangrijke aanwijzingen geven over de foutbron.
Bij welke modellen treedt foutcode B1355 op?
Hoewel foutcode B1355 fabrikantoverschrijdend kan optreden, toont werkplaatspraktijk een bijzondere frequentie bij bepaalde voertuigmodellen. Met name bij voertuigen van het merk Kia is deze foutcode in verhoogde mate gediagnosticeerd. Airbag24 biedt gespecialiseerde reparaties voor de betreffende regeleenheden aan.
Bij Airbag24 repareren we airbag-regeleenheden met foutcode B1355 onder meer voor het volgende specifiek getroffen model:
Kia: Mohave HM (Bouwjaren 2008 – 2024)
Hoe verloopt de professionele reparatie?
De professionele reparatie richt zich op het herstellen van de uitgebouwde airbag-regeleenheid. Na verzending naar Airbag24 wordt het apparaat grondig geanalyseerd, waarbij defecte elektronische componenten op de printplaat worden geïdentificeerd en vervangen. Daarna volgt een eindcontrole om de volledige functionaliteit te garanderen.
Het proces begint in de werkplaats met de vakkundige uitbouw van de airbag-regeleenheid. Deze wordt vervolgens naar ons verzonden voor reparatie.
Bij Airbag24 volgt een systematische controle van de regeleenheid op hardwareniveau. Onze technici analyseren de interne circuits, controleren de communicatie-interfaces zoals de CAN-Bus en identificeren defecte componenten zoals weerstanden, condensatoren of geïntegreerde schakelingen (IC's).
Defecte componenten worden vakkundig losgelast en vervangen door nieuwe, hoogwaardige componenten. Indien na een ongeluk crashgegevens in het geheugen zijn opgeslagen, worden deze volledig en veilig gewist als onderdeel van de reparatie.
Na voltooiing van de reparatie ondergaat elke regeleenheid een uitgebreide test op onze testbanken. Zo zorgen wij ervoor dat de oorspronkelijke fout is opgelost en het apparaat weer goed communiceert en functioneert. Op elke reparatie verlenen we 12 maanden garantie.
