B106C - Communicatie met stoelbezettings- en kinderzitjesherkenning bijrijder verstoord foutcode airbag

Wat betekent foutcode B106C in de airbagcomputer?

Foutcode B106C meldt een communicatiefout tussen de airbagcomputer en de stoelbezettings- en kinderzitjesherkenning van de bijrijdersstoel. Ook een kabelfout kan erachter zitten. De airbagcomputer slaat de fout op en schakelt het airbagcontrolelampje in.

De herkenning aan de bijrijderskant meldt de airbagcomputer of de stoel bezet is en of er een kinderzitje op staat. Valt de verbinding weg of komt er geen antwoord binnen, dan kan de airbagcomputer de bijrijdersairbag niet correct aansturen.

Hoe herkent u foutcode B106C?

Het airbagcontrolelampje brandt permanent en code B106C staat in het foutgeheugen. Ze wordt met een diagnoseapparaat uitgelezen. Na het wissen keert de melding terug zolang de verbinding met de stoelbezettingsherkenning verstoord blijft.

• Het airbagcontrolelampje blijft permanent branden.
• Het diagnoseapparaat toont de communicatiefout in het foutgeheugen.
• Het lampje dooft niet, ook niet als de bijrijdersstoel leeg is.

Wat zijn de oorzaken van foutcode B106C?

De oorzaak is een onderbroken of verstoorde verbinding met de stoelbezettings- en kinderzitjesherkenning. Dat kan aan de herkenning zelf, aan de connector ervan of aan de bedrading liggen. Ook kan de airbagcomputer het antwoord niet correct ontvangen.

• De stoelbezettings- en kinderzitjesherkenning in de bijrijdersstoel antwoordt niet.
• De connector heeft een wisselend contact of corrosie.
• Een leiding is onderbroken of beschadigd.
• De ontvangst in de airbagcomputer werkt niet correct.

Een controle van de verbinding in de vakwerkplaats toont welke plek is getroffen. Daarbij worden connector en bedrading net zo goed gecontroleerd als de stoelbezettings- en kinderzitjesherkenning zelf.

Bij welke voertuigen treedt foutcode B106C op?

Foutcode B106C is bekend bij Mercedes-Benz, onder andere bij de C-Klasse W202 en W203 en bij de CLK C208. Bij andere voertuigen kan de betekenis afwijken, en de opsomming is niet volledig.

Andere Mercedes-Benz-modellen met stoelbezettingsherkenning kunnen de melding eveneens tonen. Dat blijkt uit het uitgelezen foutgeheugen. Bij voertuigen die hier niet worden genoemd, kan dezelfde code iets anders betekenen.

Hoe wordt foutcode B106C verholpen?

Laat het foutgeheugen met een diagnoseapparaat uitlezen en de connector en bedrading van de stoelbezettingsherkenning in een vakwerkplaats controleren. Is de sensormat zelf defect, dan biedt Airbag24 een simulator voor de defecte stoelbezettingsmat aan.

Werkzaamheden aan het airbagsysteem horen in deskundige handen. De vakwerkplaats controleert de bedrading en de connector en stelt vast of de verbinding of de mat de oorzaak is.

Ligt de oorzaak niet bij de mat, de connector of de bedrading, maar in de airbagcomputer zelf, koppel dan eerst de accu los, demonteer de airbagcomputer, maak online een reparatieopdracht aan en stuur het apparaat naar Airbag24 op. Controleren, repareren en testen duurt doorgaans 3 tot 4 werkdagen.

De simulator stuurt de airbagcomputer permanent hetzelfde signaal dat een intacte mat bij een bezette stoel meldt.

De simulator is uitsluitend bestemd voor gebruik in de motorsport en is niet toegelaten voor het openbare wegverkeer (StVO). Met de simulator wordt de passagiersairbag bij een ongeval ook geactiveerd als de stoel leeg is. Op de passagiersstoel mag daarom geen achterwaarts gericht kinderzitje worden gebruikt.