Duitse specialistGratis standaardverzendingSnelle levering20.000+ reparaties · 10.000+ beoordelingen
Kwaliteit sinds 2002Hoe kunnen we u helpen?+49 30 75 65 56 71
Kwaliteit sinds 2002
De airbag-technologie die in de SsangYong Rexton wordt gebruikt, verschilt per bouwjaar. Gespecialiseerde diensten repareren regeleindheden van alle SsangYong Rexton generaties professioneel met originele functionaliteit en 2 jaar garantie.
De SsangYong Rexton, voor het eerst geïntroduceerd in 2001, heeft zich over verschillende generaties en facelifts heen ontwikkeld. De productie loopt van de eerste generatie Y200 (2001–2006) via de facelifts Y250 (2006–2012) en Y290 W (2012–2017) tot andere modelvarianten zoals Y300, Y400, Sports en G4.
Deze technische ontwikkeling wordt ook weerspiegeld in de airbag-uitrusting. Terwijl vroege modellen degelijke basissystemen boden, werden nieuwere SsangYong Rexton modellen steeds meer uitgerust met geavanceerde airbag-systemen om aan de verscherpte veiligheidseisen te voldoen.
Airbag-regeleindheden zijn centrale componenten van het veiligheidssysteem die in geval van een ongeluk de airbags activeren. Na een ongeluk of bij een defect moeten deze regeleindheden vaak worden gerepareerd of vervangen om de volledige functionaliteit van het airbag-systeem te herstellen.
De SsangYong Rexton is in verschillende belangrijke fasen geproduceerd, waarbij elke generatie en elk facelift verschillende airbag-regeleindheden kon gebruiken. De ontwikkeling van het veiligheidssysteem weerspiegelt de technologische vooruitgang van 2001 tot ongeveer 2017.
De eerste generatie van de SsangYong Rexton, bekend als Y200, werd van 2001 tot 2006 gebouwd. Dit model werd ontworpen door Italdesign en was gebaseerd op het robuuste ladder chassis van de SsangYong Musso SUV.
Daarna volgden belangrijke facelifts, die vaak als afzonderlijke modelreeksen werden gezien: De Y250, geproduceerd van 2006 tot 2012, en de Y290, beter bekend als Rexton W, die van 2012 tot 2017 van de band liep. Deze facelifts brachten niet alleen optische, maar ook technische vernieuwingen met zich mee.
Latere modelvarianten zoals de Y300, Y400, Rexton Sports (een pick-up variant) en de G4 Rexton breidden de bouwreeks uit en waren gebaseerd op het basisontwerp van de eerste generatie. Elk van deze verdere ontwikkelingen kon specifieke aanpassingen aan de ingebouwde airbag-regeleindheden hebben om aan de toenmalige veiligheidsnormen te voldoen.
Voor de reparatie van SsangYong Rexton airbag-regeleindheden is het daarom essentieel om de exacte modelreeks te kennen. Relevante series zijn onder andere de ssangyong-rexton-y200, ssangyong-rexton-y300, ssangyong-rexton-y400, ssangyong-rexton-w, ssangyong-rexton-sports en de ssangyong-rexton-g4.
SsangYong Rexton airbag-regeleindheden kunnen worden geïdentificeerd aan de hand van het afgedrkte onderdeelnummer, het bouwjaar van het voertuig en het voertuigidentificatienummer (VIN). Elke generatie en vaak ook verschillende uitrustingslijnen gebruiken specifieke regeleenheid-varianten voor optimale compatibiliteit.
Het onderdeelnummer is het belangrijkste aanknopingspunt voor nauwkeurige identificatie van de airbag-regeleenheid. Dit nummer bevindt zich meestal op een etiket direct op het apparaat zelf, dat meestal onder de middeltunnel of onder de bestuurdersstoel is ingebouwd.
Daarnaast helpt het bouwjaar van de SsangYong Rexton om de mogelijke generatie en dus de mogelijk ingebouwde regeleindheden in te perken. Het voertuigidentificatienummer (VIN) geeft uiteindelijk de nauwkeurigste informatie over de exacte configuratie van het voertuig en de ingebouwde componenten.
Correcte identificatie is essentieel om het juiste vervangingsonderdeel te vinden of een foutloze reparatie uit te voeren. Omdat airbag-regeleindheden na een ongeluk vaak "crashgegevens" opslaan die hernieuwd gebruik voorkomen, is een professionele reset of uitwisseling noodzakelijk.
De airbag-uitrusting van de SsangYong Rexton verschilt per bouwjaar en uitrustingslijn. Terwijl vroege modellen degelijke basis-airbag-systemen gebruikten, beschikken nieuwere generaties over geavanceerde veiligheidspakketten met extra airbag-modules en geavanceerde assistentiesystemen.
Reeds de eerste generatie van de SsangYong Rexton bood een degelijke veiligheidsuitrusting met standaard frontairbags voor bestuurder en passagier. Dit was bij productiestart in 2001 een belangrijke stap in de richting van inzittendenveiligheid.
Met de facelifts en nieuwe modelvarianten werd de passieve veiligheid voortdurend verbeterd. Nieuwere SsangYong Rexton modellen, met name vanaf de Rexton W-serie, beschikken standaard over tot zeven airbags.
Deze omvatten naast de frontairbags ook zijairbags, gordelairbags voor bescherming van de koppen van de inzittenden en een bestuurdersknieairbag. Bij zeer moderne varianten van de Rexton zijn zelfs tot negen airbags beschikbaar.
Deze uitgebreide airbag-uitrusting, vaak in combinatie met actieve rijhulpsystemen zoals rijbaanassistent, frontbotsingswaarschuwing en autonoom noodremmingssysteem, onderstreept de nadruk van de SsangYong Rexton op de veiligheid van de inzittenden. Het richt zich op gezinnen en gebruikers die een robuust voertuig zoeken met een hoge veiligheidsnorm.
