Duitse specialistGratis standaardverzendingSnelle levering20.000+ reparaties · 10.000+ beoordelingen
Kwaliteit sinds 2002Hoe kunnen we u helpen?+49 30 75 65 56 71
Kwaliteit sinds 2002
De in de SsangYong Korando C gebruikte airbag-technologie verschilt per bouwjaar. Airbag24 repareerd regeleindheden van alle SsangYong Korando C generaties professioneel met originele functionaliteit en 2 jaar garantie.
De SsangYong Korando C, intern ook bekend als C200, vertegenwoordigt de derde generatie van deze robuuste compacte SUV en werd van eind 2010 tot 2019 geproduceerd. In deze periode ondergingen het model twee belangrijke facelifts in 2013 en 2017. Deze updates betroffen niet alleen esthetische elementen zoals de voorgrill en koplampen, maar konden ook subtiele wijzigingen aan de elektronica en mogelijk aan de airbag-regeleindheden met zich meebrengen om gelijke tred te houden met technologische vooruitgang.
De Korando C werd vanaf het begin geleverd met een standaard 6-airbag-systeem dat volledig aan de destijds geldende veiligheidseisen voldeed. Deze uitrusting, bestaande uit bestuurders-, passagiers-, zij- en raamairbags, bleef gedurende de hele productieduur van de C200-generatie behouden. Een defecte airbag-regeleinheid kan echter de werking van het gehele systeem beeinvloeden, daarom is vakkundige reparatie essentieel om de originele veiligheid te herstellen en dure vervangingen te vermijden.
SsangYong Korando C werd in totaal in drie hoofdgeneraties geproduceerd, waarbij de hier relevante C200-serie de derde vertegenwoordigt en over specifieke airbag-regeleindheden beschikt. De ontwikkeling van het veiligheidssysteem weerspiegelt de technologische vooruitgang van 1982 (introductie van de eerste generatie) tot 2019 (einde van de C200-productie).
De Korando-modellenserie heeft een lange geschiedenis, beginnend met de eerste generatie van 1982 tot 1996 en de tweede generatie van 1996 tot 2006. De hier centraal staande SsangYong Korando C (C200) is de derde en meest verkochte versie, die als compacte SUV van 2010 tot 2019 werd vervaardigd.
Tijdens deze periode ondergingen de C200 twee opvallende facelifts: de eerste in 2013 met uitgebreide esthetische updates en de tweede in 2017 met verdere design- en technische vernieuwingen. Hoewel de basisarchitectuur van het airbag-systeem van de C200-serie stabiel bleef, kunnen kleine wijzigingen in de software of hardwarespecificaties van de regeleindheden variëren tussen verschillende bouwjaren en facelift-modellen. Dit vereist bij reparatie een nauwkeurig begrip van de desbetreffende serie en zijn bijzonderheden.
SsangYong Korando C airbag-regeleindheden kunnen eenduidig worden geïdentificeerd aan de hand van het onderdeelnummer op het onderdeel, het exacte bouwjaar en het voertuigidentificatienummer (VIN). Elke generatie, met name de duurzame C200-serie, gebruikt specifieke regeleinheid-varianten voor optimale compatibiliteit en de juiste werking van het complexe veiligheidssysteem.
De meest betrouwbare methode om uw SsangYong Korando C airbag-regeleinheid te identificeren is het controleren van het onderdeelnummer dat op het apparaat zelf is afgedrukt. Dit nummer is essentieel om ervoor te zorgen dat de gerepareerde of vervangen regeleinheid perfect aansluit op uw voertuigmodel en bouwjaar. De locatie van de airbag-regeleinheid in de Korando C bevindt zich doorgaans centraal in de voertuigcabine, vaak onder de middeltunnel of middenconsole.
Daarnaast zijn het exacte bouwjaar van uw Korando C (C200) en het volledige voertuigidentificatienummer (VIN) belangrijke gegevens die helpen bij diagnose en reparatie. Omdat zelfs binnen de C200-generatie kleine technische wijzigingen zijn aangebracht, is een nauwkeurige toewijzing essentieel om storingen te vermijden en volledige veiligheid van het airbag-systeem te waarborgen. Alleen op deze manier kan de communicatie met andere veiligheidscomponenten zoals sensoren en airbag-modules probleemloos functioneren.
De airbag-uitrusting van de SsangYong Korando C verschilt afhankelijk van bouwjaar en uitrustingslijn. Terwijl vroege modellen basisairbag-systemen gebruikten, beschikten latere generaties over uitgebreide veiligheidspakketten met aanvullende airbag-modules, wat de vooruitgang in voertuigveiligheid weerspiegelt.
De SsangYong Korando C (C200), die als compacte SUV vooral families en prijsbewuste kopers aantrok, was standaard voorzien van uitgebreide airbag-uitrusting. Deze bestond uit zes airbags: de bestuurders- en passagiersairbag voor frontbescherming, twee zijairbags in de eerste zitreeks voor bovenlichaambescherming bij zijdelingse botsingen en twee doorlopende raamairbags die inzittenden van de eerste en tweede zitreeks beschermen tegen hoofdletsel.
Met name opmerkelijk is de mogelijkheid om de passagiersairbag uit te schakelen, wat veilig vervoer van kinderzitjes op de passagiersstoel mogelijk maakt. Dit systeem werd aangevuld met gordelspanners, gordelkrachtbegrenzers en actieve hoofdsteunen voorin, die het letselrisico bij een botsing minimaliseren. Daarnaast droegen belangrijke elektronische rijhulpsystemen zoals ABS met EBD (elektronische remkrachtverdelingen), ESP (Elektronisch Stabiliteitsprogramma), tractiecontrole, een bergopstartsysteem en een bandenspanningscontrolesysteem, die standaard waren ingebouwd, bij aan het hoge veiligheidsniveau van de Korando C en onderstrepen zijn reputatie als betrouwbaar gezinsvoertuig.