Duitse specialistGratis standaardverzendingSnelle levering20.000+ reparaties · 10.000+ beoordelingen
Kwaliteit sinds 2002Hoe kunnen we u helpen?+49 30 75 65 56 71
Kwaliteit sinds 2002
De in de Porsche 911 Targa gebruikte airbag-technologie verschilt aanzienlijk per bouwjaar. Airbag24 reparaert regeleindheden van alle Porsche 911 Targa generaties professioneel met originele functionaliteit en 2 jaar garantie, om de veiligheid van uw sportwagen te herstellen.
De Porsche 911 Targa is een icoon van de automobielenbouw, die sinds 1989 in verschillende generaties wordt geproduceerd en biedt de unieke combinatie van coupé-veiligheid en cabriolet-vrijheid. Deze ontwikkeling van luchtgekoelde klassieken tot watergekoelde hightech-voertuigen weerspiegelt zich ook in de complexiteit van hun airbag-systemen.
De evolutie van het airbag-systeem in de Porsche 911 Targa loopt van aanvankelijk optionele veiligheidsfuncties tot omvangrijke, seriematig ingebouwde multi-airbag-systemen. Elke airbag-regeleindeheid is specifiek afgestemd op de respectievelijke generatie en diens specifieke veiligheidsvereisten, waardoor de reparatie van deze gevoelige onderdelen vakkennis vereist.
De Porsche 911 Targa werd in zes hoofdgeneraties geproduceerd, waarbij elke generatie andere airbag-regeleindheden gebruikt. De ontwikkeling van het veiligheidssysteem weerspiegelt de technologische vooruitgang van 1989 tot vandaag, van de luchtgekoelde klassieken tot de zeer moderne, actuele modellen.
De modelgeschiedenis van de Porsche 911 Targa begint met het Type 964 (1989 – 1993), die de klassieke Targa-vorm met verwijderbaar dakcentralestuk herontdekte. Daarna volgde het Type 993 (1994 – 1998), de laatste luchtgekoelde generatie, die een gemoderniseerd karosserieontwerp introduceerde en als bijzonder gewild geldt.
Met het Type 996 (1998 – 2004) volgde de overgang naar watergekoelde motoren en een nieuw design, gevolgd door het Type 997 (2004 – 2011), dat als bijzonder uitgereikt geldt en in twee facelifts werd verder ontwikkeld. De nieuwere generaties, het Type 991 (2011 – 2019) en het huidige Type 992 (sinds 2019), bieden uitgebreide technische innovaties, meer comfort en nog meer prestaties.
Porsche 911 Targa airbag-regeleindheden kunnen duidelijk worden geïdentificeerd aan de hand van het unieke onderdeelnummer, het bouwjaar en het voertuig-identificatienummer (VIN). Elke generatie van de Porsche 911 Targa gebruikt specifieke regeleindeheid-varianten om optimale compatibiliteit met de ingebouwde veiligheidssystemen te garanderen.
Het onderdeelnummer, dat zich rechtstreeks op de airbag-regeleindeheid bevindt, is de belangrijkste indicator voor het exacte model en de functionaliteit. Het maakt het mogelijk de regeleindeheid nauwkeurig toe te wijzen en de correcte reparatie of vervanging te garanderen. Daarnaast helpen het bouwjaar van het voertuig en de VIN om de exacte uitrusting en de daarmee verbonden airbag-specificaties vast te stellen.
Het is essentieel dat bij de reparatie of vervanging van een defecte airbag-regeleindeheid de compatibiliteit met het specifieke Porsche 911 Targa model en diens uitrustingslijn wordt gegarandeerd. Verschillen in het aantal airbags, de sensoren of de geïntegreerde veiligheidssystemen vereisen een perfect passende regeleindeheid om de volledige functionaliteit van het veiligheidssysteem te herstellen.
De airbag-uitrusting van de Porsche 911 Targa varieert aanzienlijk per bouwjaar en specifieke uitrustingslijn van de luxe sportwagen. Terwijl vroege modellen basis-airbag-systemen gebruiken, beschikken nieuwere generaties over uitgebreide veiligheidspakketten met een groter aantal airbag-modules en meer geavanceerde sensoren.
Bij de vroege Targa-modellen zoals de Porsche 911 Targa 964 en 993, die van 1989 tot 1998 werden geproduceerd, waren airbags – met name bestuurdersairbag en passagiersairbag – vanaf ca. 1990 in toenemende mate seriematig ingebouwd, maar konden in bepaalde varianten of markten nog optioneel zijn. Deze modellen legden de basis voor actieve inzittendenveiligheid in de Targa-bouwreeks.
Bij de generaties 996 (1998 – 2004) en 997 (2004 – 2011) werden airbags in de Porsche 911 Targa standaard voor bestuurder en passagier ingebouwd. Aanvullend kwamen in veel gevallen zijairbags, wat de inzittendenbescherming aanzienlijk uitbreidde en aan het stijgende veiligheidsbewustzijn tegemoet kwam. Deze ontwikkeling zette zich voort met de 991 (2011 – 2019), die verdere innovaties en een verbeterde crashstructuur bood.
De huidige generatie, de Porsche 911 Targa 992 (sinds 2019), beschikt over geavanceerde, omvangrijke airbag-systemen die ver voorbij de basisuitrusting gaan. Dit omvat tal van airbag-modules – zoals voor-, zij- en deels knie- of kopairbags – die nauwkeurig door een zeer complex airbag-regeleindeheid worden gecoördineerd. Een reparatie van de airbag-regeleindeheid is na een ongeluk vaak onontbeerlijk, omdat crashgegevens worden opgeslagen die moeten worden gewist om de volledige werking van het veiligheidssysteem te herstellen.