Pontiac Wave Sedan airbag-regeleenheid reparatie
vanaf€ 65,29
Duitse specialistGratis standaardverzendingSnelle levering20.000+ reparaties · 10.000+ beoordelingen
Kwaliteit sinds 2002Hoe kunnen we u helpen?+49 30 75 65 56 71
Kwaliteit sinds 2002
De airbag-technologie die in de Pontiac Wave wordt gebruikt, verschilt afhankelijk van het bouwjaar en de uitvoering. Wij repareren regeleeenheden van alle Pontiac Wave-modellen professioneel met originele functionaliteit en 2 jaar garantie.
De Pontiac Wave, de Canadese variant van de Pontiac G3, is gebaseerd op de eerste generatie van de Chevrolet Aveo (T200-platform). De productie startte in 2003 en liep tot ongeveer 2010, wat een constante technologische basis over deze jaren vertegenwoordigt.
Gedurende de productietijd werd het airbag-systeem van de Pontiac Wave voortdurend verder ontwikkeld om aan de veiligheidsnormen te voldoen. De airbag-regeleeenheden (SRS SDM) speelden daarbij een centrale rol, omdat zij bij een botsing de tijdige activering van de airbags garanderen.
De Pontiac Wave werd primair in één hoofdgeneratie (T200) met een aanzienlijke facelift (T250) geproduceerd. De ontwikkeling van het veiligheidssysteem weerspiegelt de technologische vooruitgang van 2003 tot 2010.
De eerste en primaire generatie van de Pontiac Wave (T200-platform) werd van 2003 tot ongeveer 2010 op de markt aangeboden. Binnen deze periode vond een belangrijke facelift plaats, die bekend staat als de T250-versie.
Deze facelift bracht niet alleen cosmetische vernieuwingen met zich mee, maar ook mogelijke technische aanpassingen die de airbag-regeleenheid konden beïnvloeden. De Pontiac Wave was beschikbaar als sedan en als hatchback.
Hoewel er geen volledig nieuwe generaties waren, markeert de T250-facelift een belangrijk onderscheid voor de juiste toewijzing van vervangingsonderdelen en reparaties. Deze modellen waren ontworpen als compacte auto's voor jonge bestuurders en budgetbewuste kopers.
Pontiac Wave airbag-regeleeenheden kunnen aan de hand van het onderdeelnummer, het bouwjaar en het chassisnummer (VIN) duidelijk worden geïdentificeerd. Elke variant van de Pontiac Wave, met name na de facelift, kan specifieke regeleeenheid-types gebruiken.
Om compatibiliteit bij reparatie te garanderen, is nauwkeurige identificatie van de airbag-regeleenheid essentieel. Het onderdeelnummer van de module is hierbij het belangrijkste aanknopingspunt, vaak op een etiket direct op het apparaat aangebracht.
Daarnaast moet het exacte bouwjaar van de Pontiac Wave en het chassisnummer (VIN) worden geraadpleegd. Zelfs binnen het T200-platform kunnen de geïnstalleerde regeleeenheden verschillen tussen de vroege modellen en de latere T250-facelift-varianten.
Correcte identificatie is cruciaal voor een geslaagde reparatie en om de volledige functionaliteit van het veiligheidssysteem in uw Pontiac Wave sedan of hatchback te garanderen.
De airbag-uitrusting van de Pontiac Wave verschilt afhankelijk van het bouwjaar en de specifieke uitvoeringslijn. Terwijl vroege modellen standaard met basisairbag-systemen waren uitgerust, konden latere varianten mogelijk beschikken over uitgebreide veiligheidspakketten.
Standaard waren in de Pontiac Wave airbags voor bestuurder en passagier ingebouwd. Deze basisveiligheidsverstrekking was vanaf het begin van de productie in 2003 in alle Wave-modellen aanwezig.
Bij de latere modellen, met name na de facelift (T250), konden optionele veiligheidspakketten aanvullende airbags bevatten. Dit kan bijvoorbeeld zijairbags of gordijnairbags omvatten, die de bescherming van inzittenden verder vergroten.
Ongeacht het exacte aantal airbags is de airbag-regeleenheid (SRS SDM) de centrale eenheid die hun juiste functie bij een ongeluk aanstuurt. Bovendien waren gordelspanners voor bestuurder en passagier vaak standaard aanwezig om de veiligheid bij een botsing te maximaliseren.
De Pontiac Wave, ontworpen als compacte stadsauto en gericht op budgetbewuste kopers, legde ondanks zijn prijsbewuste insteek waarde op basisveiligheidskenmerken voor zijn doelgroep van jonge bestuurders en instapers.
