Duitse specialistGratis standaardverzendingSnelle levering20.000+ reparaties · 10.000+ beoordelingen
Kwaliteit sinds 2002Hoe kunnen we u helpen?+49 30 75 65 56 71
Kwaliteit sinds 2002
De airbag-technologie die in de Peugeot 407 Coupé werd gebruikt, was vanaf het begin zeer geavanceerd en uitgebreid. Airbag-regeleindheden voor dit model, geproduceerd van 2005 tot december 2011, vereisen bij een defect een professionele reparatie om de volledige functionaliteit van het veiligheidssysteem te herstellen. Een vakkundige reparatie garandeert dat uw Peugeot 407 Coupé airbag-regeleenheid weer origineel functioneert.
De Peugeot 407 Coupé werd van 2005 tot eind 2011 geproduceerd als een elegante en sportieve interpretatie van het D-segment. Het onderscheidde zich door hoge eisen op het gebied van comfort en in het bijzonder passagiersveiligheid.
Vanaf de marktintroductie zette Peugeot in op een uitgebreid airbag-systeem dat was afgestemd op de behoeften van een sportieve Gran-Tourer. De geïntegreerde airbag-regeleenheid-technologie was gericht op maximale passieve bescherming, wat nauwkeurige werking bij een botsing onmisbaar maakt.
De Peugeot 407 Coupé werd slechts in één generatie geproduceerd, die van 2005 tot 2011 op de markt was. Tijdens deze productieperiode vonden geen grote facelifts of modelupdates plaats die een nieuwe generatie zouden hebben verechtigd.
Hoewel de Peugeot 407 Coupé gedurende zijn gehele productieperiode in één generatie bleef, was zijn veiligheidssysteem vanaf het begin uitgebreid. Dit betekent dat de basisarchitectuur van het airbag-systeem en de bijbehorende regeleenheid consistent bleef.
De productie van de Coupé begon in 2005 en eindigde in december 2011. De ontwikkeling van het veiligheidssysteem weerspiegelde de technologische vooruitgang van die periode, ook al waren er geen revolutionaire sprangen binnen de bouwreeks. Bij de reparatie van de airbag-regeleenheid is daarom vooral het exacte bouwjaar relevant om mogelijke kleine interne wijzigingen van de regeleenheid in aanmerking te nemen.
Peugeot 407 Coupé airbag-regeleindheden kunnen eenduidig worden geïdentificeerd aan de hand van het specifieke onderdeelnummer. Dit nummer, samen met het bouwjaar van het voertuig en vaak ook het voertuigidentificatienummer (VIN), maakt een nauwkeurige bepaling van de juiste regeleenheid voor uw model mogelijk.
Het onderdeelnummer van de airbag-regeleenheid staat meestal rechtstreeks op de behuizing van het onderdeel afgedrukt. Om de defecte regeleenheid uit te bouwen en het nummer af te lezen, is het vaak noodzakelijk om bekledingsdelen in het voertuiginterieur te verwijderen, omdat de regeleenheid vaak centraal is ingebouwd, bijvoorbeeld onder de middenconsole.
Voor een succesvolle reparatie is het essentieel het exacte onderdeelnummer te kennen. Hoewel de Peugeot 407 Coupé maar in één generatie werd gebouwd, kunnen door de jaren heen verschillende leveranciers of minimale technische aanpassingen tot verschillende onderdeelnummers voor de airbag-regeleenheid hebben geleid. Dit garandeert optimale compatibiliteit en functionaliteit na de reparatie.
De Peugeot 407 Coupé was standaard zeer uitgebreid uitgerust met airbags en bood een hoog niveau van passieve passagiersbescherming. De standaard airbag-uitrusting omvatte tot zeven airbags, die op verschillende botsingsscenario's waren afgestemd.
Tot de uitgebreide veilighidsuitrusting behoorden twee frontairbags, waarbij de bestuurdersairbag als dual-volume werd uitgevoerd. Bijzonder opmerkelijk zijn de twee zijairbags, die exclusief voor de Coupé in de voorzetels waren geïntegreerd om optimale bescherming bij zijbotsingen te bieden. Verder beschermden twee gordijnairbags, die zich langs de zijvensters uitstrekten, alle inzittenden voor en achter.
Een extra airbag aan de stuurkolom was speciaal ontworpen voor de bescherming van de benen van de bestuurder. De frontairbags waren adaptief en pasten hun ontplooiing aan de botsingssterkte aan. De passagiersairbag kon worden uitgeschakeld om veilige montage van achteruit geplaatste kinderzitjes mogelijk te maken. Het veiligheidspakket werd afgerond met driekantige veiligheidsgordels op alle zitplaatsen, gordelspanners en kraft-limiters, alsmede actieve neckrest-steunen voorin ter voorkoming van slingertrama.