Leapmotor B10 airbag-regeleenheid reparatie⁽¹⁾

Wat moet u weten over airbag-regeleenheden van de Leapmotor B10?

De airbag-regeleenheid van de Leapmotor B10 leest de signalen van de botsingssensoren uit, activeert de airbags en gordelspanners en meldt storingen in het systeem via het airbaglampje. Na een ongeval slaat ze botsingsgegevens op en blokkeert zichzelf. Airbag24 repareert uw eigen regeleenheid na inzending.

Een defecte regeleenheid kan de werking van het hele veiligheidssysteem beïnvloeden. Het airbaglampje geeft dan aan dat er iets niet klopt in het systeem en mag niet genegeerd blijven.

Het airbagsysteem is veiligheidsrelevant. Werkzaamheden daaraan horen bij een vakwerkplaats thuis en niet in eigen beheer.

Welke generaties van de Leapmotor B10 zijn er?

De Leapmotor B10 is sinds 2025 in productie en de productie loopt nog. Het model is als serie B10 geregistreerd.

• B10 (sinds 2025) – huidige serie, die nog in productie is.

Binnen de serie kunnen uitrusting en regeleenheid-varianten per bouwjaar verschillen. Daarom hoort het bouwjaar bij elke aanvraag, zodat het passende apparaat goed kan worden ingedeeld.

Hoe herken ik mijn Leapmotor B10 airbag-regeleenheid?

Het onderdeelnummer op het label van de regeleenheid bepaalt de precieze uitvoering. Ook het bouwjaar en de uitrusting van het voertuig moeten bekend zijn, want die bevestigen de toewijzing.

De regeleenheid heeft een label met het onderdeelnummer. Door dit nummer te vergelijken met het bouwjaar en het voertuig-identificatienummer (VIN) kan het apparaat duidelijk worden toegewezen. Zonder deze vergelijking valt niet met zekerheid te zeggen welke uitvoering is ingebouwd.

Het foutgeheugen kan foutcodes tonen. Een voorbeeld is U0151, wat betekent dat de communicatie met de airbag-regeleenheid (restraintmodule) is weggevallen. Eén foutcode bewijst echter geen defect aan de regeleenheid; de oorzaak wordt vastgesteld door een controle in de werkplaats.

Welke airbag-uitrusting heeft de Leapmotor B10?

De Leapmotor B10 is standaard uitgerust met frontairbags, zijairbags en hoofdairbags, plus een middenairbag aan de bestuurderszijde. Volgens de veiligheidsbeoordeling van NCAP uit 2025 zijn er geen knieairbags gemonteerd.

De frontairbags voor bestuurder en passagier zitten standaard in de auto. Zijairbags voor borst en bekken zijn op beide voorstoelen aanwezig, en hoofdairbags vooraan en achteraan. Deze gegevens gelden voor de beoordeelde variant; de uitrusting kan per uitvoering verschillen.

De regeleenheid stuurt het activeren van alle modules aan. Een defect heeft daarom invloed op het hele veiligheidssysteem en niet alleen op één airbag.

De weg naar de reparatie: laat het foutgeheugen uitlezen door een vakwerkplaats. De accu wordt vóór het demonteren losgekoppeld; ook het demonteren van de regeleenheid hoort bij een vakwerkplaats. Daarna maakt u online een reparatieopdracht aan en stuurt u de regeleenheid op. De verwerking duurt doorgaans 3–4 werkdagen (controleren, repareren, testen).

De gerepareerde regeleenheid komt terug met alle voertuiggegevens en is na de inbouw direct inzetbaar; het hoeft niet gecodeerd of geprogrammeerd te worden.