Duitse specialistGratis standaardverzendingSnelle levering20.000+ reparaties · 10.000+ beoordelingen
Kwaliteit sinds 2002Hoe kunnen we u helpen?+49 30 75 65 56 71
Kwaliteit sinds 2002
De Infiniti Prototype 10 is een uniek conceptvoertuig uit 2018 en geen serieproductie. Dit betekent dat het niet is uitgerust met de typische airbag-systemen en bijbehorende airbag-regeleeenheden die je in een serieauto vindt. Het werd ontworpen als eenzitter, volledig elektrische speedster die de toekomstige design- en aandrijffilosofie van Infiniti moest demonstreren.
De productiegeschiedenis van de Infiniti Prototype 10 is uniek omdat het gaat om een eenmalig ontwerp dat in 2018 als visie voor de elektrificatie van het merk werd gepresenteerd. Er was geen serieproductie en dus ook geen "van-tot"-productieperiode, zoals gebruikelijk is voor standaardvoertuigen.
De ontwikkeling van airbag-systemen, zoals die in serieauto's in de loop der jaren plaatsvond, is niet relevant voor de Prototype 10. De focus lag op een puur rijbeleven en de demonstratie van design en elektrische technologie, niet op de integratie van uitgebreide passieve veiligheidssystemen voor passagiers, zoals in serieauto's.
De Infiniti Prototype 10 werd als enkel conceptvoertuig ontwikkeld en heeft daarom geen verschillende generaties of facelifts doorlopen. Het is een unieke showcase die de ontwerpstijl en elektrische visie van Infiniti in 2018 uitbeeldt.
Als conceptvoertuig dat nooit in productie ging, bestaat de Infiniti Prototype 10 als uniek exemplaar. Hoewel het volgde op de in 2017 gepresenteerde Prototype 9, was het een zelfstandige designstudie. De ontwikkeling van veiligheidssystemen, zoals deze normaal gesproken de technologische vooruitgang van het begin tot einde van een modellengamma weerspiegelt, is niet van toepassing op dit concept omdat het zich op het essentiële concentreerde – het rijden.
De inspiratie uit klassieke Californische speedsters en racewagens onderstreept zijn karakter als rijgerichteerd prestatieconcept, waarbij traditionele veiligheidsvoorzieningen zoals uitgebreide airbag-systemen niet centraal stonden.
Omdat de Infiniti Prototype 10 een eenzitter conceptvoertuig is zonder typische airbag-uitrusting, bestaat er geen "Infiniti Prototype 10 airbag-regeleenheid" in de conventionele zin die geïdentificeerd zou moeten worden. Het voertuig werd ontworpen zonder de passieve veiligheidssystemen die gebruikelijk zijn voor serieauto's.
De identificatie van een airbag-regeleenheid op basis van onderdeelnummer, bouwjaar of voertuig-identificatienummer is primair relevant voor serieauto's die gestandaardiseerde componenten voor hun veiligheidssystemen gebruiken. De Infiniti Prototype 10 is een handgemaakte design- en technologietoonstelling waarbij dergelijke systemen niet zijn ingebouwd.
Mocht u een airbag-regeleenheid voor een *ander* Infiniti-model nodig hebben of een reparatie overwegen, dan is nauwkeurige identificatie via het onderdeelnummer op de regeleenheid essentieel voor compatibiliteit.
De airbag-uitrusting van de Infiniti Prototype 10 is, anders dan bij serieauto's, tot een minimum beperkt en omvat geen typische airbags voor bestuurder of passagiers. Als puristische, eenzitter speedster lag de focus op het rijbeleven en de demonstratie van de elektrische prestatievisie van Infiniti.
De cockpit van de Prototype 10 is bestuurdersgericht en minimalistisch ingericht, geïnspireerd door racewagens. Deze beschikt over een racezitting en een vierpunts-veiligheidsgordel, maar er zijn geen aanwijzingen voor standaard- of optionele airbag-systemen zoals in productieauto's. De architectuur van het voertuig is ontworpen om pure prestatie en design te benadrukken in plaats van de uitgebreide veiligheidspakketten die bij serieauto's worden verwacht.
De ontwerpfilosofie achter de Prototype 10 had tot doel een "echte sportwagen" te creëren die de emoties van het rijden voorop stelt. Dit verklaart het ontbreken van standaard veiligheidskenmerken die in een conceptvoertuig dat niet voor wegverkeer is goedgekeurd, ook niet strikt noodzakelijk zijn.
Terwijl vroege seriemodellen van Infiniti basale airbag-systemen gebruikten en nieuwere generaties uitgebreide veiligheidspakketten bieden, wijkt de Prototype 10 als puur concept bewust van deze uitrusting af. Het dient veel meer als voorbode voor de elektrificatie van het gehele Infiniti-modellengamma en als een sterk statement voor het toekomstige design ervan.