Duitse specialistGratis standaardverzendingSnelle levering20.000+ reparaties · 10.000+ beoordelingen
Kwaliteit sinds 2002Hoe kunnen we u helpen?+49 30 75 65 56 71
Kwaliteit sinds 2002
De airbag-technologie die in de Infiniti FX45 wordt gebruikt, specifiek voor de S50-generatie, was geavanceerd voor de productieperiode van 2003 tot 2008. Een professionele reparatie van de Infiniti FX45 airbag-regeleenheid garandeert originele functionaliteit en volledige herstel van de veiligheidsfuncties.
De Infiniti FX45 (S50) was een luxe sport-crossover SUV die van 2003 tot 2008 werd gebouwd. De positionering als dynamisch premium-voertuig met een 4,5-liter V8-motor vereiste een robuust en betrouwbaar airbag-systeem.
De airbag-regeleenheid van dit model is een centraal onderdeel van het Advanced Air Bag System (AABS), dat verantwoordelijk is voor de activering van alle passieve veiligheidssystemen. Bij een defect of na een ongeluk is een gespecialiseerde reparatie essentieel om de volledige functionaliteit van het systeem te garanderen en dure vervangingen te voorkomen.
De Infiniti FX45 werd uitsluitend in één generatie, intern aangeduid als S50-bouwreeks, van 2003 tot 2008 geproduceerd. Dit betekent dat de airbag-regeleenheden van de FX45 specifiek voor deze ene ontwikkelingsfase waren ontworpen, wat identificatie en reparatie vergemakkelijkt.
De eerste generatie van de Infiniti FX, de S50, omvatte de modellen FX35 en de krachtigere FX45. De FX45 met zijn V8-motor en sportieve uitvoering vormde de spitspunt van deze bouwreeks. De ontwikkeling van het veiligheidssysteem weerspiegelde de technologische vooruitgang van 2003 tot 2008, waarbij Infiniti op een uitgebreid AABS vertrouwde.
Hoewel de bredere Infiniti FX-serie later overging naar een tweede generatie (S51), werd de FX45 in deze vorm niet voortgezet. Daarom kan de airbag-regeleenheid voor de Infiniti FX45 duidelijk aan de S50-generatie worden toegewezen.
Infiniti FX45 airbag-regeleenheden kunnen worden geïdentificeerd aan de hand van het unieke onderdeelnummer dat op de behuizing is afgedrukt, evenals het bouwjaar van het voertuig. Ook het voertuigidentificatienummer (VIN) kan worden gebruikt voor nauwkeurige toewijzing om correcte reparatie van de defecte eenheid te garanderen.
De airbag-regeleenheid van de Infiniti FX45 (S50) bevindt zich meestal in het interieur van het voertuig, vaak onder de middenconsole of de bestuurdersstoel. Om het onderdeelnummer vast te stellen, moet de regeleenheid worden uitgebouwd.
Ondanks het feit dat het tot één generatie behoort, kunnen gedurende de productiejaren kleine hardwarerevisies of software-updates tot verschillende onderdeelnummers hebben geleid. Nauwkeurige identificatie is essentieel voor een succesvolle reparatie van de Infiniti FX45 airbag-regeleenheid, om compatibiliteit en volledige functionaliteit te waarborgen.
De Infiniti FX45 (S50) was standaard uitgerust met een uitgebreid Advanced Air Bag System (AABS) dat uitstekende passagiersbescherming bood. De uitrusting omvatte voor-, zij- en gorijnairbags die voor de modeljaren 2003 tot 2008 state-of-the-art waren.
Het AABS van de Infiniti FX45 bevatte voorkant airbags voor bestuurder en passagier, die bij een botsing in twee stappen konden afgaan voor optimale bescherming van de inzittenden. Daarnaast waren airbags voor zijdelingse botsingen voor bestuurder en passagier geïntegreerd, die speciaal het borstgedeelte bij zijcollisies beschermden.
Voor extra bescherming bij zijdelingse botsingen of rollovers had de FX45 aan het dak bevestigde gorijnairbags die zich over de volledige lengte van de ramen uitstrekten. Deze uitgebreide airbag-uitrusting, gecombineerd met andere veiligheidsfuncties zoals actieve hoofdsteunen aan de voorkant, drieproefsgordels met gordelspanners en belastingsbegrenzers, onderstreepte de premium-ambitie en het hoge veiligheidsniveau van de Infiniti FX45 van de S50-serie.